Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
70 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/2017
Kraftstoff
Benzin
Leistung
257 kW (349 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 70 000 km
- Erstzulassung
- 07/2017
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 257 kW (349 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 300 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 508 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6b
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 175 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Ich verkaufe hier meinen geliebten Focus RS Mk3. Der Grund für den Verkauf ist schlichtweg Zeitmangel – zum Rumstehen in der Garage ist das Auto einfach zu schade.
Es handelt sich bereits um die überarbeitete Version ab Werk, bei der das Thema Zylinderkopfdichtung kein Thema mehr ist. Der RS wurde als reines Schönwetter- und Wochenendfahrzeug genutzt und stand sonst geschützt in der Garage. Er wurde immer Warm- und Kaltfahren, um Motor und Turbolader zu schonen.
Wie auf den Bildern zu erkennen ist, wurden einige Veränderungen vorgenommen. Alle sichtbaren Umbauten sind ordnungsgemäß eingetragen. Einzige Ausnahme sind die Lufteinlässe auf der Motorhaube. Sämtliche Originalteile sind noch vorhanden und können auf Wunsch gerne mitgegeben werden.
Zu den Änderungen gehören unter anderem:
Komplettlackierung (Showlackierung): Speziallack mit erhöhten Metallpartikeln, der besonders in der Sonne extrem genial funkelt.
Farbkonzept: Stimmige farbliche Akzente am gesamten Fahrzeug für eine saubere Grau/Schwarz/Bronze-Ästhetik.
Fahrwerk: Tieferlegung durch H&R-Federn.
Abgasanlage: 200-Zellen-Downpipe mit ABE.
Bodykit: Rundum-Verspoilerung von Ingolstadt Performance / Maxton Design.
Das Navigationssystem wurde auf Version 3.4 geupdatet, inklusive Kartenmaterial mit Stand 2025.
Sportpaket mit Recaro-Schalensitzen, geschmiedeten Felgen und weiteren Extras.
... und weitere Details.
Mängel / Was gemacht werden sollte:
Die Wange des Fahrersitzes hat durch das Ein- und Aussteigen leichte Gebrauchsspuren.
Die Reifen sollten demnächst erneuert werden.
Davon abgesehen steht der Focus technisch wie optisch wirklich top da.Da mein Vater und ich autobegeistert sind und gute Kontakte zu Werkstätten haben, wurde der RS nicht scheckheftgepflegt – aber regelmäßig und zuverlässig gewartet. Eine Besichtigung ist nach Absprache jederzeit möglich. Bei Fragen einfach melden!
Es handelt sich bereits um die überarbeitete Version ab Werk, bei der das Thema Zylinderkopfdichtung kein Thema mehr ist. Der RS wurde als reines Schönwetter- und Wochenendfahrzeug genutzt und stand sonst geschützt in der Garage. Er wurde immer Warm- und Kaltfahren, um Motor und Turbolader zu schonen.
Wie auf den Bildern zu erkennen ist, wurden einige Veränderungen vorgenommen. Alle sichtbaren Umbauten sind ordnungsgemäß eingetragen. Einzige Ausnahme sind die Lufteinlässe auf der Motorhaube. Sämtliche Originalteile sind noch vorhanden und können auf Wunsch gerne mitgegeben werden.
Zu den Änderungen gehören unter anderem:
Komplettlackierung (Showlackierung): Speziallack mit erhöhten Metallpartikeln, der besonders in der Sonne extrem genial funkelt.
Farbkonzept: Stimmige farbliche Akzente am gesamten Fahrzeug für eine saubere Grau/Schwarz/Bronze-Ästhetik.
Fahrwerk: Tieferlegung durch H&R-Federn.
Abgasanlage: 200-Zellen-Downpipe mit ABE.
Bodykit: Rundum-Verspoilerung von Ingolstadt Performance / Maxton Design.
Das Navigationssystem wurde auf Version 3.4 geupdatet, inklusive Kartenmaterial mit Stand 2025.
Sportpaket mit Recaro-Schalensitzen, geschmiedeten Felgen und weiteren Extras.
... und weitere Details.
Mängel / Was gemacht werden sollte:
Die Wange des Fahrersitzes hat durch das Ein- und Aussteigen leichte Gebrauchsspuren.
Die Reifen sollten demnächst erneuert werden.
Davon abgesehen steht der Focus technisch wie optisch wirklich top da.Da mein Vater und ich autobegeistert sind und gute Kontakte zu Werkstätten haben, wurde der RS nicht scheckheftgepflegt – aber regelmäßig und zuverlässig gewartet. Eine Besichtigung ist nach Absprache jederzeit möglich. Bei Fragen einfach melden!
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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