Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Ford MustangCabrio V8,orig.57tmls!Erstlack!Survivor!
€ 44 800
KAHL-AUTOMOBILE
(100% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
92 060 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1968
Kraftstoff
Benzin
Leistung
147 kW (200 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 92 060 km
- Erstzulassung
- 06/1968
- Fahrzeughalter
- 1
Technische Daten
- Leistung
- 147 kW (200 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 4 700 cm³
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe laut Hersteller
- Candyapple Red
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht ein 1968 Ford Mustang V8 Cabrio in einem unfall-, rost- und zu 100% nachlackierungsfreien (Erstlack!) Originalszustand (Survivor). Selbst in USA dürfte es mittlerweile schwierig sein, einen Mustang in diesem unberührten Erhaltungszustand zu finden, geschweige erwerben zu können.
Dieser Mustang erfüllt sämtliche Ansprüche eines Sammlers oder Liebhaber:
-Rost- und unfallfrei
-100% Erstlack!
-Geringe Laufleistung
-Familienbesitz mit nur 2 Eintragungen (1986 Hochzeitsgeschenk vom Vater an Sohn)
-Auslieferungszustand / "Matching Numbers"
-Marti Report (Zertifikat)
-Historie
Original "Owners Manual", "Warranty Booklet", "Ownercard" (Garantiekarte) sowie 2 Satz Schlüssel, Wagenheber und Werkzeug vorhanden!
Sensationeller Originalzustand mit nur geringer Patina!
Für ein Alter von 58 Jahren nur minimale Lackschäden, die liebevoll ausgebessert wurden. Der Erstlack besticht durch glänzende und perfekte Struktur. Perfekte Spaltmaße, die Türen fallen leicht ins Schloß.
Die Innenausstattung ist (bis auf den Fahrersitz) makellos. Leider sind zwei Sitzpolsternähte auf jeweils 5-7cm eingerissen (kaum sichtbar). Das Armaturenbrett ist weder wellig noch rissig. Sämtliche Karosserie- und Verdeckgummis sind original, aber weder porös noch undicht. Die komplette Verglasung incl. Frontscheibe ist original.
Das elektrische Verdeck funktioniert tadellos, jedoch ist die Silikondichtung zwischen der geteilten Heckscheibe zu 30% eingerissen (Haarriss). Bei der manuellen Handwäsche sind nur wenig Wassertropfen eingetreten. Meiner Meinung nach dürfte es sich noch um das originale Verdeck von 1968 handeln!
Der oftmals undichte Wasserkasten ist bei diesem Mustang absolut dicht!
Der Marti-Report bestätigt den Auslieferungszustand. Abweichungen sind aus optischen Gründen lediglich die breiteren "Magnum 500" Felgen und Nebelscheinwerfer. Die Originalbereifung und Radkappen sind vorhanden.
Reifen: Fabrikneue BF Goodrich Radial T/A 225/60R14 auf 7" Magnum 500 Felgen
Auslieferungskonfigurationen:
8F03C2080xx
8: 1968
F: Built at Dearborn
03: Mustang 2-Door Convertible
C: 289-2V V8 Engine
2080xx: Serial Number
76A: Mustang 2-Door Convertible
T: Candyapple Red Paint, Ford #2008-A
2A: Black Vinyl Standard Bucket Seats
18F: Scheduled for build June 18, 1968
44: Twin Cities DSO (District Sales Office)
2: 2.79 Conventional Rear Axle
1: Three Speed Manual Transmission
Sonderausstattungen:
-Black Power Top with Glass Backlite
-6.95 x 14-4 Ply Rated White Sidewall Tires
-AM Radio
.Heavy Duty Battery
-Wheel Covers
Dokumentierte Wartungs-und Reparaturnachweise:
25.06.2005: Batterie neu
06.06.2006 bei 56563mls: Wartung mit Ölwechsel
06.07.2006 bei 57074mls: Differential-und Motorölwechsel, Wasserschläuche ersetzt
14.06.2008 bei 57289mls: Wartung mit Getriebe- und Motorölwechsel
29.09.2012 bei 57343mls. Wartung mit Ölwechsel
30.08.2013 bei 57346mls: Komplette Bremsanlage mit Zylinder, Beläge, Trommeln, HBZ ers;
Benzinpumpe, Tank und Filter ers; Vergaser überholt, Wartung mit Ölwechsel (Rg: $ 1995,69)
17.08.2017 bei 57431mls: U-Kontakte ers; Vergaser eingestellt
November 2024: Kupplung mit Ausrücklager neu, sämtl. Flüssigkeiten gewechselt.
Motor, Getriebe und Hinterachse trocken, weder Ölverlust noch Ölverbrauch!
Sämtliche Kreidemarkierungen am Unterboden sichtbar, ebenso sind sämtliche Werkauslieferungsaufkleber und Plaketten vorhanden.
Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabe - und Datenübermittlungsfehler. Änderung sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
Wir bitten um Terminvereinbarung, da keine geregelten Öffnungszeiten.
Dieser Mustang erfüllt sämtliche Ansprüche eines Sammlers oder Liebhaber:
-Rost- und unfallfrei
-100% Erstlack!
-Geringe Laufleistung
-Familienbesitz mit nur 2 Eintragungen (1986 Hochzeitsgeschenk vom Vater an Sohn)
-Auslieferungszustand / "Matching Numbers"
-Marti Report (Zertifikat)
-Historie
Original "Owners Manual", "Warranty Booklet", "Ownercard" (Garantiekarte) sowie 2 Satz Schlüssel, Wagenheber und Werkzeug vorhanden!
Sensationeller Originalzustand mit nur geringer Patina!
Für ein Alter von 58 Jahren nur minimale Lackschäden, die liebevoll ausgebessert wurden. Der Erstlack besticht durch glänzende und perfekte Struktur. Perfekte Spaltmaße, die Türen fallen leicht ins Schloß.
Die Innenausstattung ist (bis auf den Fahrersitz) makellos. Leider sind zwei Sitzpolsternähte auf jeweils 5-7cm eingerissen (kaum sichtbar). Das Armaturenbrett ist weder wellig noch rissig. Sämtliche Karosserie- und Verdeckgummis sind original, aber weder porös noch undicht. Die komplette Verglasung incl. Frontscheibe ist original.
Das elektrische Verdeck funktioniert tadellos, jedoch ist die Silikondichtung zwischen der geteilten Heckscheibe zu 30% eingerissen (Haarriss). Bei der manuellen Handwäsche sind nur wenig Wassertropfen eingetreten. Meiner Meinung nach dürfte es sich noch um das originale Verdeck von 1968 handeln!
Der oftmals undichte Wasserkasten ist bei diesem Mustang absolut dicht!
Der Marti-Report bestätigt den Auslieferungszustand. Abweichungen sind aus optischen Gründen lediglich die breiteren "Magnum 500" Felgen und Nebelscheinwerfer. Die Originalbereifung und Radkappen sind vorhanden.
Reifen: Fabrikneue BF Goodrich Radial T/A 225/60R14 auf 7" Magnum 500 Felgen
Auslieferungskonfigurationen:
8F03C2080xx
8: 1968
F: Built at Dearborn
03: Mustang 2-Door Convertible
C: 289-2V V8 Engine
2080xx: Serial Number
76A: Mustang 2-Door Convertible
T: Candyapple Red Paint, Ford #2008-A
2A: Black Vinyl Standard Bucket Seats
18F: Scheduled for build June 18, 1968
44: Twin Cities DSO (District Sales Office)
2: 2.79 Conventional Rear Axle
1: Three Speed Manual Transmission
Sonderausstattungen:
-Black Power Top with Glass Backlite
-6.95 x 14-4 Ply Rated White Sidewall Tires
-AM Radio
.Heavy Duty Battery
-Wheel Covers
Dokumentierte Wartungs-und Reparaturnachweise:
25.06.2005: Batterie neu
06.06.2006 bei 56563mls: Wartung mit Ölwechsel
06.07.2006 bei 57074mls: Differential-und Motorölwechsel, Wasserschläuche ersetzt
14.06.2008 bei 57289mls: Wartung mit Getriebe- und Motorölwechsel
29.09.2012 bei 57343mls. Wartung mit Ölwechsel
30.08.2013 bei 57346mls: Komplette Bremsanlage mit Zylinder, Beläge, Trommeln, HBZ ers;
Benzinpumpe, Tank und Filter ers; Vergaser überholt, Wartung mit Ölwechsel (Rg: $ 1995,69)
17.08.2017 bei 57431mls: U-Kontakte ers; Vergaser eingestellt
November 2024: Kupplung mit Ausrücklager neu, sämtl. Flüssigkeiten gewechselt.
Motor, Getriebe und Hinterachse trocken, weder Ölverlust noch Ölverbrauch!
Sämtliche Kreidemarkierungen am Unterboden sichtbar, ebenso sind sämtliche Werkauslieferungsaufkleber und Plaketten vorhanden.
Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabe - und Datenübermittlungsfehler. Änderung sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
Wir bitten um Terminvereinbarung, da keine geregelten Öffnungszeiten.
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Verkäufer
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(100% Weiterempfehlungen)
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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