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- Erstzulassung:01/2009
- Kilometerstand:102 000 km
- Leistung:320 PS (235 KW)
- Treibstoff:Benzin
- Kategorie:Gebraucht
- Aufbau:Coupé
- Getriebe:Schaltgetriebe, 5-Gang
- Türen:2
- Sitze:4
- Hubraum:4 601 cm³
- Leergewicht:1 850 kg
- Emission CO2:427 g/km (komb.)
- Kraftstoffverbrauch:15,0 l/100 km (komb.)
Ausstattungen
Komfort
Elektr. FensterheberElektrische SeitenspiegelElektrische SitzeGetönte ScheibenKlimaanlageLederlenkradTempomatUnterhaltung/Media
CDExtras
AlufelgenSpoilerSportsitzeSicherheit
ABSBeifahrerairbagFahrerairbagNebelscheinwerferZentralverriegelungZentralverriegelung mit FunkfernbedienungZusatzinformationen
Beabsichtige mich von meinem Mustang GT 4.6 V8 Schalter,Bj. 2009, 102tkm Laufleistung zu trennen.
Ich habe ihn vor Rund 3 1/2 Jahren aus DE importiert.
Er ist ein Schönwetterfahrzeug welches immer unter Dach steht und jedes Jahr - unabhängig von gefahrenen Kilometern - frisches Öl und Ölfilter bekommt.
Natürlich hat er nach über 15 Jahren im Straßenverkehr auch den einen oder anderen Kratzer. Aber es handelt sich dabei lediglich um optische Schönheitsfehler welche so gering sind, dass sie erst bei genauern Betrachten ins Auge springen.
Verändert wurde folgendes:
Orig. Luftfilter wurde durch einen offenen Roushluftfilter ersetzt
Orig. Fahrwerk wurde durch ein Gewindefahrwerk ersetzt (typisiert)
Orig. Rad-Reifenkombi wurde durch orig. S550 Rad-Reifenkombi ersetzt (typisiert)
Orig. Radio wurde durch ein Dynavin 8 ersetzt
Orig. Bremsen wurden durch gelochte Bremsscheiben und Keramikbeläge von DC One Performance getauscht
Auf den orig. 19 Zoll Felgen sind Allwetterreifen montiert. Auf diese steht er über die Winterzeit in der Garage.
Alle orig. Teile sind natürlich vorhanden und werden mitgegeben.
Folgendes gehört behoben:
Servoleitung schwitzt
Domlager macht Geräusche
Beides werde ich noch dieses Jahr beheben sowie ich Zeit habe. Teile sind schon vorhanden.
Ich habe ihn vor Rund 3 1/2 Jahren aus DE importiert.
Er ist ein Schönwetterfahrzeug welches immer unter Dach steht und jedes Jahr - unabhängig von gefahrenen Kilometern - frisches Öl und Ölfilter bekommt.
Natürlich hat er nach über 15 Jahren im Straßenverkehr auch den einen oder anderen Kratzer. Aber es handelt sich dabei lediglich um optische Schönheitsfehler welche so gering sind, dass sie erst bei genauern Betrachten ins Auge springen.
Verändert wurde folgendes:
Orig. Luftfilter wurde durch einen offenen Roushluftfilter ersetzt
Orig. Fahrwerk wurde durch ein Gewindefahrwerk ersetzt (typisiert)
Orig. Rad-Reifenkombi wurde durch orig. S550 Rad-Reifenkombi ersetzt (typisiert)
Orig. Radio wurde durch ein Dynavin 8 ersetzt
Orig. Bremsen wurden durch gelochte Bremsscheiben und Keramikbeläge von DC One Performance getauscht
Auf den orig. 19 Zoll Felgen sind Allwetterreifen montiert. Auf diese steht er über die Winterzeit in der Garage.
Alle orig. Teile sind natürlich vorhanden und werden mitgegeben.
Folgendes gehört behoben:
Servoleitung schwitzt
Domlager macht Geräusche
Beides werde ich noch dieses Jahr beheben sowie ich Zeit habe. Teile sind schon vorhanden.