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Ford Puma 1,0 EcoBoost Hybrid Titanium Aut. 11.03.25 / PEER>ST1 / Janovsky / MW 23.08.24 / ST1>PEER / Fischigner / MW Bauart: B Rot - 1
Ford Puma 1,0 EcoBoost Hybrid Titanium Aut. 11.03.25 / PEER>ST1 / Janovsky / MW 23.08.24 / ST1>PEER / Fischigner / MW Bauart: B Rot - 2
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Ford Puma
1,0 EcoBoost Hybrid Titanium Aut. 11.03.25 / PEER>ST1 / Janovsky / MW 23.08.24 / ST1>PEER / Fischigner / MW Bauart: B

Salzburg
€ 25 890

Keine Angabe

Oskar Schmidt GmbH
(83% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
19 961 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
03/2025
Kraftstoff
Benzin
Leistung
91 kW (124 PS)
Verkäufer
Händler

Finanzierung

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Basisdaten

Karosserieform
SUV/Geländewagen/Pickup
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Front
Sitzplätze
5
Türen
5
Länderversion
Österreich
Angebotsnummer
786-6594045-37268

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
19 961 km
Erstzulassung
03/2025
Produktionsjahr
2024
Fahrzeughalter
1
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
91 kW (124 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
1 000 cm³
Gänge
7
Zylinder
3

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 6
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

5,7 l/100 km (komb.)

CO₂-Emissionen
130 g/km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot
Farbe laut Hersteller
Fantastic Red
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Schwarz

Fahrzeugbeschreibung

AUSSTATTUNG HIGHLIGHTS Fahrzeugnummer: 725916 - 24

1. Winterpaket: beheizbare Vordersitze, beheizbare Frontscheibe, beheizbares Lenkrad
2. Komfortpaket: Klimaautomatik, Scheibenwischer mit Regensensor, Einparksensoren hinten, Innenspiegel automatisch abblendend, induktive Ladestation für Handys
3. Ganzjahresreifen 17 Zoll
4. Außenfarbe: Fantastic Red
...viele weitere Ausstattungsmerkmale bereits serienmäßig enthalten.

- Inklusive 12 Monate Gebrauchtwagen-Garantie (Garantieverlängerung möglich)
- Individuelle und günstige Leasing- Kreditangebote

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Verkäufer

Händler
Oskar Schmidt GmbH
(83% Weiterempfehlungen)
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Showroom

Geschlossen

Öffnet um 9:00

KontaktTeam Schmidt
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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