Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
221 100 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/2016
Kraftstoff
Diesel
Leistung
77 kW (105 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Van/Kleinbus
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 3
- Türen
- 4
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
- Schlüsselnummer
- 8566/BNY
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 221 100 km
- Erstzulassung
- 11/2016
- §57a Begutachtung
- 03/2027
- Fahrzeugzustand
Beschädigt
- Fahrzeughalter
- 1
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 77 kW (105 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 995 cm³
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 935 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Diesel
- CO₂-Emissionen
- 156 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe laut Hersteller
- Frost-Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Ford Transit Custom 2.0 TDCI L1 H1 aus erster Hand. Motor wird nach 10 KM Fahrt Heiß
- Deutscher Brief
- Unfallfrei
- Motor Problem, Heizung wird Kalt und die Temparatur steigt,
- Motor macht keine Geräusche, kein qualm
- Klimaanlage funktioniert
- Beule am Seitenteil hinten rechts, siehe Photos
Sonderausstattung:
Audiosystem: Radio/CD-Player mit Multi-Funktions-Display, Fzg. ohne Bodenbelag Vinyl im Lade-/Fahrgastraum, Heckflügeltüren mit Verglasung, Heckflügeltüren mit Verglasung (Öffnungswinkel 180 Grad), Heckscheibenwischer, Laderaumtrennwand hoch hinter Fahrer und Beifahrer, mit Fenster und Durchlademöglichkeit unten
Weitere Ausstattung:
Airbag Fahrerseite, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Basis, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bordcomputer, Elektr. Bremskraftverteilung (EBD), Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, Innenraumfilter: Pollenfilter, Karosserie/Aufbau: Kasten Hochraum Standard, Karosserievariante: Mittelhohes Dach, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, LKW-Zulassung, Motor 2,0 Ltr. - 77 kW TDCi KAT, Radstand 2933 mm, Reserverad in Fahrbereifung, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Scheinwerfer H4, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Schmutzfänger vorn und hinten, Seitenschutzleisten, Sitz-Paket 4: Fahrersitz (3-fach verstellbar) - Beifahrerdoppelsitz, Stoff, Stoßfänger teillackiert, Verglasung getönt, Verkleidung im Lade-/FG-Raum: halbhoch, Verzurrschienen seitlich im Laderaum
Änderungen,Eingabefehler sund vorbehalten.
- Deutscher Brief
- Unfallfrei
- Motor Problem, Heizung wird Kalt und die Temparatur steigt,
- Motor macht keine Geräusche, kein qualm
- Klimaanlage funktioniert
- Beule am Seitenteil hinten rechts, siehe Photos
Sonderausstattung:
Audiosystem: Radio/CD-Player mit Multi-Funktions-Display, Fzg. ohne Bodenbelag Vinyl im Lade-/Fahrgastraum, Heckflügeltüren mit Verglasung, Heckflügeltüren mit Verglasung (Öffnungswinkel 180 Grad), Heckscheibenwischer, Laderaumtrennwand hoch hinter Fahrer und Beifahrer, mit Fenster und Durchlademöglichkeit unten
Weitere Ausstattung:
Airbag Fahrerseite, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Basis, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bordcomputer, Elektr. Bremskraftverteilung (EBD), Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, Innenraumfilter: Pollenfilter, Karosserie/Aufbau: Kasten Hochraum Standard, Karosserievariante: Mittelhohes Dach, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, LKW-Zulassung, Motor 2,0 Ltr. - 77 kW TDCi KAT, Radstand 2933 mm, Reserverad in Fahrbereifung, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Scheinwerfer H4, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Schmutzfänger vorn und hinten, Seitenschutzleisten, Sitz-Paket 4: Fahrersitz (3-fach verstellbar) - Beifahrerdoppelsitz, Stoff, Stoßfänger teillackiert, Verglasung getönt, Verkleidung im Lade-/FG-Raum: halbhoch, Verzurrschienen seitlich im Laderaum
Änderungen,Eingabefehler sund vorbehalten.
Leasing
Verkäufer
HändlerFahrzeughandel R.Katic AUTO KATIC
Anbieter auf AutoScout24 seit 2016KontaktRiko Katic
- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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