Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
45 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
02/2021
Kraftstoff
Benzin
Leistung
320 kW (435 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 45 000 km
- Erstzulassung
- 02/2021
- §57a Begutachtung
- 10/2026
- Letzte Inspektion
- 11/2025
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 320 kW (435 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 5 038 cm³
- Gänge
- 8
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 2,215 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
13,50 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 241 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Gold
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Ik verkoop een ongevalvrije Genesis G90 uit 2021 met een bescheiden kilometerstand (zeker voor deze motor): 45.000 km.
Uitvoering Ultimate (de meest luxe uitvoering) - 5.0-liter V8-motor (420 pk, 520 Nm) - atmosferisch, die volgens kenners de mensheid zou moeten overleven. Helaas is hij niet bepaald zuinig - zo'n 9-10 liter op de snelweg, ongeveer 17 liter per 100 km in de stad. Hij accelereert in 5,5 seconden naar 100 km/u, maar is zeer wendbaar en reageert, door het ontbreken van een turbo en de bijbehorende turbogat, fantastisch en direct op elke aanraking van het gaspedaal...
Waarom ongevalvrij? - omdat de achterbumper en de achterklep beschadigd zijn - vervangen door een exemplaar in dezelfde kleur van een ongevalvrije "donorauto".
De Ultimate-uitvoering biedt alles wat je je maar kunt wensen. Het enige wat ontbreekt zijn massagestoelen. Maar verder is alles van topkwaliteit. Hij heeft elektrisch bedienbare ventilatieopeningen, een display in de voorruit, een fantastisch, helder en gebruiksvriendelijk multimediasysteem (met knoppen), sfeerverlichting, een verwarmd stuurwiel en alle stoelen zijn verwarmd, geventileerd en verstelbaar, met drie geheugenstanden. In- en uitstappen wordt vergemakkelijkt door verschuifbare voorstoelen en een kantelbaar stuurwiel. Hij beschikt ook over een uitgebreid rijhulpsysteem. En een geweldig systeem dat een "moment van onoplettendheid" voorkomt – het remt de auto af als je bijvoorbeeld achteruit probeert te rijden en tegen een tegemoetkomende auto aanrijdt. En een heleboel andere voorzieningen... en "extraatjes". Voor mij is het feit dat de stoelen ongelooflijk comfortabel zijn ook cruciaal. De BMW 7 werd onder andere verkocht omdat de stoelen erg oncomfortabel waren. Ondanks mijn recente "avontuur" met de zwaartekracht en een gebroken stuitje... is het nog steeds mogelijk om in de Genesis te rijden. In de Amerikaanse ranglijst voor kwaliteit en comfort behaalden de stoelen van de Genesis G90 de tweede "uitstekende" plaats.
De auto heeft een grondige inspectie gehad... Alles is in perfecte staat. Vloeistoffen vervangen, accu... en dat is alles.
All-season banden. Nieuwe voorbanden. Gebruikte Continentals achter. Maar de profieldiepte van de vier jaar oude Continentals achter is hetzelfde als die van de nieuwe voorbanden. Ik verkoop ze... ook al ben ik er zo enthousiast over... omdat ik er drie heb. En we houden er twee voor onszelf...
We hebben ook een S-Klasse, een Audi A8, een Jaguar XF en XE, een Volvo S90... en die staan ook te koop - (goede auto's voor een goede prijs... - links naar de advertenties hieronder). Een BMW 7 met 51.000 kilometer op de teller - gelukkig al verkocht... (de minst interessante premium auto die ik ooit heb gehad). En waarom ik voor de Genesis kies - ten eerste - omdat hij geweldig, mooi, betrouwbaar en in onze regio "onconventioneel" is... En hoewel ik mijn "onzekerheden" niet hoef te overwinnen, is het leuk om te zien dat mensen hun telefoon pakken en foto's of video's maken als we voor een stoplicht staan. Of als ik parkeer - komen ze naar me toe en vragen: "Welk model is dit?"... Een Aston Martin... Of een Bentley... - omdat hij geassocieerd wordt met die merken... En ja, ik was ook wel in de verleiding gebracht door die merken... maar als het vervangen van de bougies - bij die modellen - betekent dat de motor eruit moet... - dan zeg ik nee.
Ten tweede: deze auto geeft geen problemen – hij is probleemloos… – net zoals de Lexus van Toyota… – vooral die uit de eerste productiejaren… Maar mocht er toch iets gebeuren, dan is de Hyundai-dealer net begonnen met de verkoop en service van onderdelen voor de Genesis.
En ten derde... ik was die Duitse "heilige drie-eenheid" zat. Ik wilde iets "frissers". Ik dacht aan de Lexus LS. Ik was zelfs bereid om het ze te vergeven dat ze de V8 hadden ingeruild voor een V6... Maar het feit dat ik tijdens de proefrit van een half uur niet wist hoe ik de muziek aan moest zetten... "Dan... toch maar niet."
Een groot pluspunt... is de lak van deze auto's... - die is fantastisch - vuilafstotend. De auto rechtsvoor is inderdaad gewassen... en schoon, maar de andere... - bijna goudkleurig - is ontzettend vies... - maar hij ziet er wel schoon uit...
Handige links:
https://www.auto-data.net/pl/genesis-g90-i-facelift-2018-5.0-gdi-v8-425hp-awd-automatic-36627
https://www.edmunds.com/genesis/g90/2021/review/
Te koop:
Mercedes S klasa - https://autoplac.pl/oferta/mercedes-benz/klasa-s/w222-4-7-2015r-4x4-w-swietnym-stanie-lato--caloroczne-AGAyvVj0Tahq
Jaguar XF - https://autoplac.pl/oferta/jaguar/xf/x260-3-0-2017r-awd-jak-nowy-nowe-swiece-olej-akumulator-AG8VLlOJhjIo
VOLVO S90 - https://autoplac.pl/oferta/volvo/s90/2-0-2017r-awd-nowe-akumulatory-bezwypadkowe-AGvR2r7NTqUG
Kontakt: +48 789 056 665 We speak English, Wir sprechen Deutsch, Wij spreken Nederlands
Groeten aan alle liefhebbers van "echte" auto's... en ik beveel de auto's die ik momenteel te koop heb van harte aan – ze zijn werkelijk fantastisch en in uitstekende staat. Mijn nieuwsgierigheid en ego zijn al bevredigd... Het is tijd... om anderen ook wat plezier te bezorgen...
Er zijn vluchten naar Szczytno vanuit Dortmund en Düsseldorf-Weeze in Duitsland. De kosten bedragen ongeveer 50 euro.
Uitvoering Ultimate (de meest luxe uitvoering) - 5.0-liter V8-motor (420 pk, 520 Nm) - atmosferisch, die volgens kenners de mensheid zou moeten overleven. Helaas is hij niet bepaald zuinig - zo'n 9-10 liter op de snelweg, ongeveer 17 liter per 100 km in de stad. Hij accelereert in 5,5 seconden naar 100 km/u, maar is zeer wendbaar en reageert, door het ontbreken van een turbo en de bijbehorende turbogat, fantastisch en direct op elke aanraking van het gaspedaal...
Waarom ongevalvrij? - omdat de achterbumper en de achterklep beschadigd zijn - vervangen door een exemplaar in dezelfde kleur van een ongevalvrije "donorauto".
De Ultimate-uitvoering biedt alles wat je je maar kunt wensen. Het enige wat ontbreekt zijn massagestoelen. Maar verder is alles van topkwaliteit. Hij heeft elektrisch bedienbare ventilatieopeningen, een display in de voorruit, een fantastisch, helder en gebruiksvriendelijk multimediasysteem (met knoppen), sfeerverlichting, een verwarmd stuurwiel en alle stoelen zijn verwarmd, geventileerd en verstelbaar, met drie geheugenstanden. In- en uitstappen wordt vergemakkelijkt door verschuifbare voorstoelen en een kantelbaar stuurwiel. Hij beschikt ook over een uitgebreid rijhulpsysteem. En een geweldig systeem dat een "moment van onoplettendheid" voorkomt – het remt de auto af als je bijvoorbeeld achteruit probeert te rijden en tegen een tegemoetkomende auto aanrijdt. En een heleboel andere voorzieningen... en "extraatjes". Voor mij is het feit dat de stoelen ongelooflijk comfortabel zijn ook cruciaal. De BMW 7 werd onder andere verkocht omdat de stoelen erg oncomfortabel waren. Ondanks mijn recente "avontuur" met de zwaartekracht en een gebroken stuitje... is het nog steeds mogelijk om in de Genesis te rijden. In de Amerikaanse ranglijst voor kwaliteit en comfort behaalden de stoelen van de Genesis G90 de tweede "uitstekende" plaats.
De auto heeft een grondige inspectie gehad... Alles is in perfecte staat. Vloeistoffen vervangen, accu... en dat is alles.
All-season banden. Nieuwe voorbanden. Gebruikte Continentals achter. Maar de profieldiepte van de vier jaar oude Continentals achter is hetzelfde als die van de nieuwe voorbanden. Ik verkoop ze... ook al ben ik er zo enthousiast over... omdat ik er drie heb. En we houden er twee voor onszelf...
We hebben ook een S-Klasse, een Audi A8, een Jaguar XF en XE, een Volvo S90... en die staan ook te koop - (goede auto's voor een goede prijs... - links naar de advertenties hieronder). Een BMW 7 met 51.000 kilometer op de teller - gelukkig al verkocht... (de minst interessante premium auto die ik ooit heb gehad). En waarom ik voor de Genesis kies - ten eerste - omdat hij geweldig, mooi, betrouwbaar en in onze regio "onconventioneel" is... En hoewel ik mijn "onzekerheden" niet hoef te overwinnen, is het leuk om te zien dat mensen hun telefoon pakken en foto's of video's maken als we voor een stoplicht staan. Of als ik parkeer - komen ze naar me toe en vragen: "Welk model is dit?"... Een Aston Martin... Of een Bentley... - omdat hij geassocieerd wordt met die merken... En ja, ik was ook wel in de verleiding gebracht door die merken... maar als het vervangen van de bougies - bij die modellen - betekent dat de motor eruit moet... - dan zeg ik nee.
Ten tweede: deze auto geeft geen problemen – hij is probleemloos… – net zoals de Lexus van Toyota… – vooral die uit de eerste productiejaren… Maar mocht er toch iets gebeuren, dan is de Hyundai-dealer net begonnen met de verkoop en service van onderdelen voor de Genesis.
En ten derde... ik was die Duitse "heilige drie-eenheid" zat. Ik wilde iets "frissers". Ik dacht aan de Lexus LS. Ik was zelfs bereid om het ze te vergeven dat ze de V8 hadden ingeruild voor een V6... Maar het feit dat ik tijdens de proefrit van een half uur niet wist hoe ik de muziek aan moest zetten... "Dan... toch maar niet."
Een groot pluspunt... is de lak van deze auto's... - die is fantastisch - vuilafstotend. De auto rechtsvoor is inderdaad gewassen... en schoon, maar de andere... - bijna goudkleurig - is ontzettend vies... - maar hij ziet er wel schoon uit...
Handige links:
https://www.auto-data.net/pl/genesis-g90-i-facelift-2018-5.0-gdi-v8-425hp-awd-automatic-36627
https://www.edmunds.com/genesis/g90/2021/review/
Te koop:
Mercedes S klasa - https://autoplac.pl/oferta/mercedes-benz/klasa-s/w222-4-7-2015r-4x4-w-swietnym-stanie-lato--caloroczne-AGAyvVj0Tahq
Jaguar XF - https://autoplac.pl/oferta/jaguar/xf/x260-3-0-2017r-awd-jak-nowy-nowe-swiece-olej-akumulator-AG8VLlOJhjIo
VOLVO S90 - https://autoplac.pl/oferta/volvo/s90/2-0-2017r-awd-nowe-akumulatory-bezwypadkowe-AGvR2r7NTqUG
Kontakt: +48 789 056 665 We speak English, Wir sprechen Deutsch, Wij spreken Nederlands
Groeten aan alle liefhebbers van "echte" auto's... en ik beveel de auto's die ik momenteel te koop heb van harte aan – ze zijn werkelijk fantastisch en in uitstekende staat. Mijn nieuwsgierigheid en ego zijn al bevredigd... Het is tijd... om anderen ook wat plezier te bezorgen...
Er zijn vluchten naar Szczytno vanuit Dortmund en Düsseldorf-Weeze in Duitsland. De kosten bedragen ongeveer 50 euro.
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
- Startseite
- Suche
- Genesis
- G90
- Genesis G90 5,0 Utimate

