Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
138 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1993
Kraftstoff
Benzin
Leistung
47 kW (64 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 138 000 km
- Erstzulassung
- 01/1993
Technische Daten
- Leistung
- 47 kW (64 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 660 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 3
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Honda Beat PP1 – Kei car japonaise de collection
Je me sépare, à regret, de ma Honda Beat PP1, immatriculée en 01/1993 et importée du Japon. Un véritable collector parmi les Kei cars, aux côtés des légendaires Mazda Autozam AZ-1 ou Suzuki Cappuccino.
Caractéristiques techniques :-Moteur 3 cylindres MTEC (ancêtre du VTEC) – 64 ch – zone rouge à 8500 tr/min !-Boîte manuelle 5 rapports, propulsion, moteur en position centrale arrière-Véhicule RHD (volant à droite)
-Consommation très raisonnable, et plaisir de conduite exceptionnel-Véritable cabriolet roadster 2 places avec capote manuelle en excellent état (pas de déchirure, vitre en verre)
-Climatisation fonctionnelle, autoradio d’origine
Entretien & état :-Voiture en excellent état général-Aucun frais à prévoir : distribution, freins, vidanges, etc. déjà faits (factures à l’appui)-Contrôle technique vierge, zéro défaut-Aucune rouille, châssis impeccable-Double des clés fourni
Modifications & améliorations :-Kit carrosserie complet + aileron-Suspensions réglables-Jantes alu 13-Ligne inox : collecteur + silencieux (sonorité superbe)-Filtre sport, bougies iridium-Volant, pommeau et levier de frein à main Momo-Housses installées sur les sièges zèbre d’origine (présents en dessous)
Pas d’échange souhaité
Véhicule rare, unique sur nos routes, au plaisir de conduite pur et authentique. Plus petite qu’une MX-5, mais tout aussi fun, voire plus ! Une vraie pièce de collection, à la fois accessible et valorisante.
Je me sépare, à regret, de ma Honda Beat PP1, immatriculée en 01/1993 et importée du Japon. Un véritable collector parmi les Kei cars, aux côtés des légendaires Mazda Autozam AZ-1 ou Suzuki Cappuccino.
Caractéristiques techniques :-Moteur 3 cylindres MTEC (ancêtre du VTEC) – 64 ch – zone rouge à 8500 tr/min !-Boîte manuelle 5 rapports, propulsion, moteur en position centrale arrière-Véhicule RHD (volant à droite)
-Consommation très raisonnable, et plaisir de conduite exceptionnel-Véritable cabriolet roadster 2 places avec capote manuelle en excellent état (pas de déchirure, vitre en verre)
-Climatisation fonctionnelle, autoradio d’origine
Entretien & état :-Voiture en excellent état général-Aucun frais à prévoir : distribution, freins, vidanges, etc. déjà faits (factures à l’appui)-Contrôle technique vierge, zéro défaut-Aucune rouille, châssis impeccable-Double des clés fourni
Modifications & améliorations :-Kit carrosserie complet + aileron-Suspensions réglables-Jantes alu 13-Ligne inox : collecteur + silencieux (sonorité superbe)-Filtre sport, bougies iridium-Volant, pommeau et levier de frein à main Momo-Housses installées sur les sièges zèbre d’origine (présents en dessous)
Pas d’échange souhaité
Véhicule rare, unique sur nos routes, au plaisir de conduite pur et authentique. Plus petite qu’une MX-5, mais tout aussi fun, voire plus ! Une vraie pièce de collection, à la fois accessible et valorisante.
Leasing
Verkäufer
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- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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