Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
239 400 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1991
Kraftstoff
Benzin
Leistung
91 kW (124 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 239 400 km
- Erstzulassung
- 04/1991
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 91 kW (124 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 590 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 200 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Hello Moin Griaßt's eich
Aufgrund der vielen Nachfragen hier mal die wichtigsten Antworten zu den meisten Fragen:
Der CRX is seit knapp 10Jahren in meinem Besitz und hatte 3 Vorbesitzer. Ist momentan angemeldet, kann Probe gefahren werden und hat TÜV bis 3.2027. Verkauft wird er nur weil ich noch weitere 5Autos habe und darunter nochmal nen CRX.
In letzter Zeit wurde viel ersetzt an Verschleissteilen wie Querlenker, Spurstangenköpfe, Stabilisatoren, Bremssättel, neue Frontscheibe vorne (da die alte arg milchig und verkratzt war), ne Kupplung wie auch Zündkerzen, Zahnriemen mit Wasserpumpe.
Der Motor ist ein Austauschmotor mit 112.000km verbraucht kaum Öl (so etwas gibt es nur noch sehr selten) läuft ruhig und zieht sauber durch. Das Getriebe schaltet in jeden Gang ohne der bekannten Geräusche durch die verschlissenen Synchronringe.
Umgebaut wurde er lediglich auf ein KW-Gewindefahrwerk, Autec Leichtbau Alufelgen, Schrotgurte, RAID Sportlenkrad, größeres Ansaugsystem was sehr laut is und einen der besten legalen Sport-Endschalldämpfer für dieses Modell meiner Meinung nach (man kann ihn normal fahren aber auch so das man ihn weit entfernt hört) es ist alles eingetragen oder besitzt die benötigte ABE. Zusätzlich ist Kaltstartregler eingetragen der ne Steuervergünstigung von 50% bringt, wurde auf die elektrischen Fensterheber umgebaut und eine Pioneer Anlage is verbaut die richtig "Spaß" macht.
Jetzt zu den Punkten die den günstigen Preis erklären. Das Schiebedach geht nich immer auf, aber denk es ist nur die Führung schwergängig.. ich habs nie benützt. Dann hab ich mal nem Reh gezeigt das es keine gute Idee ist über die Straße zu laufen wenn ein CRX in Anmarsch ist (der Schaden war vorne Links). Dann der Lack is'n schwarzmatter Anti-Rost Lack, also am besten einfach direkt mal zum Lackierer stellen wenn man darauf wert legt. Dem Alter entsprechend hat er ringsum Kampfspuren, da er einfach auch richtig gefahren wird! Wer ein Sammler und Ausstellungsstück sucht is hier definitiv falsch, wer zu nem erschwinglichen Preis den CRX-Spaß spüren will is hier richtig!
Und nein ich hab kein Scheckheft (wie die Frage schon kam ) und keine Rechnungen für die Teile die ausgetauscht wurden da ich alles selber mache und vom Fach bin. Das Auto ist 35Jahre alt - hat eine laaange Lebensgeschichte hinter sich und wird deshalb auch ohne Gewährleistung und als Bastlerfahrzeug verkauft logischer Weise.
Der Preis ist der Mindestpreis den ich angegeben habe da ich kein Nerv hab für die ganze Feilscherei.
Wer wirkliches Interesse und noch Fragen hat darf sich sehr gerne melden.
Liebe Grüße schon mal und bis denne!!
01736287744
Aufgrund der vielen Nachfragen hier mal die wichtigsten Antworten zu den meisten Fragen:
Der CRX is seit knapp 10Jahren in meinem Besitz und hatte 3 Vorbesitzer. Ist momentan angemeldet, kann Probe gefahren werden und hat TÜV bis 3.2027. Verkauft wird er nur weil ich noch weitere 5Autos habe und darunter nochmal nen CRX.
In letzter Zeit wurde viel ersetzt an Verschleissteilen wie Querlenker, Spurstangenköpfe, Stabilisatoren, Bremssättel, neue Frontscheibe vorne (da die alte arg milchig und verkratzt war), ne Kupplung wie auch Zündkerzen, Zahnriemen mit Wasserpumpe.
Der Motor ist ein Austauschmotor mit 112.000km verbraucht kaum Öl (so etwas gibt es nur noch sehr selten) läuft ruhig und zieht sauber durch. Das Getriebe schaltet in jeden Gang ohne der bekannten Geräusche durch die verschlissenen Synchronringe.
Umgebaut wurde er lediglich auf ein KW-Gewindefahrwerk, Autec Leichtbau Alufelgen, Schrotgurte, RAID Sportlenkrad, größeres Ansaugsystem was sehr laut is und einen der besten legalen Sport-Endschalldämpfer für dieses Modell meiner Meinung nach (man kann ihn normal fahren aber auch so das man ihn weit entfernt hört) es ist alles eingetragen oder besitzt die benötigte ABE. Zusätzlich ist Kaltstartregler eingetragen der ne Steuervergünstigung von 50% bringt, wurde auf die elektrischen Fensterheber umgebaut und eine Pioneer Anlage is verbaut die richtig "Spaß" macht.
Jetzt zu den Punkten die den günstigen Preis erklären. Das Schiebedach geht nich immer auf, aber denk es ist nur die Führung schwergängig.. ich habs nie benützt. Dann hab ich mal nem Reh gezeigt das es keine gute Idee ist über die Straße zu laufen wenn ein CRX in Anmarsch ist (der Schaden war vorne Links). Dann der Lack is'n schwarzmatter Anti-Rost Lack, also am besten einfach direkt mal zum Lackierer stellen wenn man darauf wert legt. Dem Alter entsprechend hat er ringsum Kampfspuren, da er einfach auch richtig gefahren wird! Wer ein Sammler und Ausstellungsstück sucht is hier definitiv falsch, wer zu nem erschwinglichen Preis den CRX-Spaß spüren will is hier richtig!
Und nein ich hab kein Scheckheft (wie die Frage schon kam ) und keine Rechnungen für die Teile die ausgetauscht wurden da ich alles selber mache und vom Fach bin. Das Auto ist 35Jahre alt - hat eine laaange Lebensgeschichte hinter sich und wird deshalb auch ohne Gewährleistung und als Bastlerfahrzeug verkauft logischer Weise.
Der Preis ist der Mindestpreis den ich angegeben habe da ich kein Nerv hab für die ganze Feilscherei.
Wer wirkliches Interesse und noch Fragen hat darf sich sehr gerne melden.
Liebe Grüße schon mal und bis denne!!
01736287744
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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