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- Erstzulassung:06/1997
- Kilometerstand:118 080 km
- Leistung:120 PS (88 KW)
- Treibstoff:Benzin
- Farbe:Silber
- Kategorie:Gebraucht
- Aufbau:Cabrio
- Getriebe:Schaltgetriebe, 5-Gang
- Antrieb:Front
- Türen:2
- Sitze:2
- Hubraum:1 590 cm³
- Leergewicht:1 060 kg
- Innenausstattung:Rot, Vollleder
- Emission CO2:- (g/km)
- Abgasnorm EURO:Euro 2
Scheckheftgepflegt
Ausstattungen
Komfort
ArmlehneElektr. FensterheberElektrische SeitenspiegelLederausstattungUnterhaltung/Media
CDExtras
AlufelgenKatalysatorReserveradSommerreifenSpoilerSportsitzeWinterreifenSicherheit
ABSFahrerairbagServolenkungWegfahrsperreZentralverriegelungZusatzinformationen
Ich verkaufe meinen gut erhaltenen CRX Targa. Das manuell abnehmbare Dach. Lässt sich einfach im Kofferraum verstauen und bietet super viel Platz und Alltagstauglichkeit. Hinter den Sitzen sind zwei versperrbare Ablagefächer. Alle drei Fensterheber sind elektrisch. Durch die dritte Fensterscheibe hinter den Kopfstützen hat man im Sommer ein 100%iges Cabrio Gefühl.
Der Honda fährt sich sehr gut und ist auch komfortabel. Der Motor läuft wie ein Gedicht, zieht sauber durch, verbraucht keinen Tropfen Öl und dank der eintragungsfreien Auspuffanlage klingt der CRX traumhaft sportlich. Durch die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) des Herstellers Invidia ist keine Eintragung notwendig.
Technisch einwandfrei, kein Wartungsstau. Alles funktioniert! Da ich in dieser Hinsicht sehr penibel bin. Der Zustand ist serienmäßig original mit den originalen Felgen, original Radio mit CD Player und Lederschaltknauf.
Die Bremsscheiben und Bremsbeläge wurden vorne und hinten erneuert und die originalen Bremsbacken wurden fachmännisch sandgestrahlt und in einem frischen Silber lackiert, Fotos vorher nachher sind vorhanden.
Der Zahnriemen inkl. Wasserpumpe und Keilriemen (nur Honda original Teile) wurden erneuert und gleich mit dazu die Ventildeckeldichtung. Die Ventile wurden neu eingestellt.
Das Getriebeöl, die Zündkerzen (Denso) und der Benzinfilter (Original) wurden ebenso im Herbst 2023 erneuert. Weiters wurde das Gasseil neu eingestellt, das Motorhaubenschloß inkl. Seilzug erneuert. Beide Stabis links + rechts und beide Querlenker oben sind ebenfalls neu. Somit ist alles gemacht, kann gerne überprüft werden. Es wurden neue Federn (original) eingebaut weil die alten H&R Tieferlegungsfedern seit 1997 drinnen waren und für meinen Geschmack der Fahrkomfort wichtiger ist. Eine Betriebserlaubnis für H&R Federn wäre noch vorhanden wer sich Welche einbauen möchte.
Auch die Lautsprecher in den Türen habe ich ausgetauscht weil der Klang veraltet ist. Die alte elektrische Antenne wurde gegen eine manuelle Antenne ausgetauscht. Die originalen Seitenschweller in Kunststoff schwarz wurden aufgefrischt und sehen wie neu aus. Die Wischerarme vorne wurden in matt schwarz lackiert und sehen wie neu aus.
Die Glühbirnen vom Abblendlicht sind die teuersten die ich finden konnte (Philips Halogen Racing Vision GT200) mit sehr guter Leuchtkraft. Der Unterboden wurde behandelt. Daytona Ausführung mit rotem Leder. Geringe Kratzer und wenige kleine Dellen sind vorhanden aber kaum sichtbar in dem Silber. Der Klarlack vom Targa Dach sollte erneuert werden. Generell möchte ich sagen, ist die Ersatzteilversorgung ist gegeben und man kann unbesorgt damit rechnen, dass man auch Alles bekommt.
Würde mich sehr freuen, wenn dieser Traumwagen aus den 90ern in gute Hände kommt! Es gibt einen Satz Winterkompletträder auf Stahlfelgen wer sie möchte.
Der Honda fährt sich sehr gut und ist auch komfortabel. Der Motor läuft wie ein Gedicht, zieht sauber durch, verbraucht keinen Tropfen Öl und dank der eintragungsfreien Auspuffanlage klingt der CRX traumhaft sportlich. Durch die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) des Herstellers Invidia ist keine Eintragung notwendig.
Technisch einwandfrei, kein Wartungsstau. Alles funktioniert! Da ich in dieser Hinsicht sehr penibel bin. Der Zustand ist serienmäßig original mit den originalen Felgen, original Radio mit CD Player und Lederschaltknauf.
Die Bremsscheiben und Bremsbeläge wurden vorne und hinten erneuert und die originalen Bremsbacken wurden fachmännisch sandgestrahlt und in einem frischen Silber lackiert, Fotos vorher nachher sind vorhanden.
Der Zahnriemen inkl. Wasserpumpe und Keilriemen (nur Honda original Teile) wurden erneuert und gleich mit dazu die Ventildeckeldichtung. Die Ventile wurden neu eingestellt.
Das Getriebeöl, die Zündkerzen (Denso) und der Benzinfilter (Original) wurden ebenso im Herbst 2023 erneuert. Weiters wurde das Gasseil neu eingestellt, das Motorhaubenschloß inkl. Seilzug erneuert. Beide Stabis links + rechts und beide Querlenker oben sind ebenfalls neu. Somit ist alles gemacht, kann gerne überprüft werden. Es wurden neue Federn (original) eingebaut weil die alten H&R Tieferlegungsfedern seit 1997 drinnen waren und für meinen Geschmack der Fahrkomfort wichtiger ist. Eine Betriebserlaubnis für H&R Federn wäre noch vorhanden wer sich Welche einbauen möchte.
Auch die Lautsprecher in den Türen habe ich ausgetauscht weil der Klang veraltet ist. Die alte elektrische Antenne wurde gegen eine manuelle Antenne ausgetauscht. Die originalen Seitenschweller in Kunststoff schwarz wurden aufgefrischt und sehen wie neu aus. Die Wischerarme vorne wurden in matt schwarz lackiert und sehen wie neu aus.
Die Glühbirnen vom Abblendlicht sind die teuersten die ich finden konnte (Philips Halogen Racing Vision GT200) mit sehr guter Leuchtkraft. Der Unterboden wurde behandelt. Daytona Ausführung mit rotem Leder. Geringe Kratzer und wenige kleine Dellen sind vorhanden aber kaum sichtbar in dem Silber. Der Klarlack vom Targa Dach sollte erneuert werden. Generell möchte ich sagen, ist die Ersatzteilversorgung ist gegeben und man kann unbesorgt damit rechnen, dass man auch Alles bekommt.
Würde mich sehr freuen, wenn dieser Traumwagen aus den 90ern in gute Hände kommt! Es gibt einen Satz Winterkompletträder auf Stahlfelgen wer sie möchte.