Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
172 930 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1994
Kraftstoff
Benzin
Leistung
118 kW (160 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Frontantrieb
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 172 930 km
- Erstzulassung
- 04/1994
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 118 kW (160 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 600 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 147 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Origineel Nederlands geleverde CRX Del Sol.
Sinds 2010 in mijn bezit, als 3de eigenaar zijnde.
Na aanschaf is de auto altijd in onderhoud geweest bij Honda specialist AKR in Harderwijk.
Destijds zijn o.a. de distributieriem, waterpomp, remschijven en remblokken rondom, het pri as lager, Vtec solenoid pakking en de gehele koppelingset vervangen.
Facturen zijn hiervan aanwezig.
De auto verkeert in nog geheel originele staat op een SRS achterdemper en Fidanza vliegwiel na.
De auto staat sinds eind 2014 stil en inpandig gestald. Dit vanwege roestvorming rondom de dorpels en wielkastranden aan de achterzijde.
Het idee was om dit probleem op een later tijdstip aan te pakken maar daar is het nadien helaas niet meer van gekomen.
Door een veranderde gezinssamenstelling is een tweezitter niet meer praktisch en daarom heb ik besloten de CRX te koop te zetten.
De CRX wordt aangeboden met een extra B16 Type R kleppendeksel, een extra dakcomputer, 2 nieuwe remklauwen + houders, nieuwe tube Honda Shin-Etsu siliconenvet, een originele Honda radio, een nieuwe OEM Honda dorpel voor de bestuurderszjjde en een nieuw OEM Honda achterscherm voor de passagierszijde.
Ter inruil is een Civic EF, een Civic EG, een Civic Coupe EJ1/EJ2/EJ6/EJ8, een Civic FN1 Type S of een Prelude 2.3i 1992 - 1996 eventueel bespreekbaar.
Vanwege de leeftijd van de distributieriem en de banden rondom, samen met een verlopen APK is het raadzaam de auto bij aankoop op te halen met een trailer of autoambulance.
Sinds 2010 in mijn bezit, als 3de eigenaar zijnde.
Na aanschaf is de auto altijd in onderhoud geweest bij Honda specialist AKR in Harderwijk.
Destijds zijn o.a. de distributieriem, waterpomp, remschijven en remblokken rondom, het pri as lager, Vtec solenoid pakking en de gehele koppelingset vervangen.
Facturen zijn hiervan aanwezig.
De auto verkeert in nog geheel originele staat op een SRS achterdemper en Fidanza vliegwiel na.
De auto staat sinds eind 2014 stil en inpandig gestald. Dit vanwege roestvorming rondom de dorpels en wielkastranden aan de achterzijde.
Het idee was om dit probleem op een later tijdstip aan te pakken maar daar is het nadien helaas niet meer van gekomen.
Door een veranderde gezinssamenstelling is een tweezitter niet meer praktisch en daarom heb ik besloten de CRX te koop te zetten.
De CRX wordt aangeboden met een extra B16 Type R kleppendeksel, een extra dakcomputer, 2 nieuwe remklauwen + houders, nieuwe tube Honda Shin-Etsu siliconenvet, een originele Honda radio, een nieuwe OEM Honda dorpel voor de bestuurderszjjde en een nieuw OEM Honda achterscherm voor de passagierszijde.
Ter inruil is een Civic EF, een Civic EG, een Civic Coupe EJ1/EJ2/EJ6/EJ8, een Civic FN1 Type S of een Prelude 2.3i 1992 - 1996 eventueel bespreekbaar.
Vanwege de leeftijd van de distributieriem en de banden rondom, samen met een verlopen APK is het raadzaam de auto bij aankoop op te halen met een trailer of autoambulance.
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
- Startseite
- Suche
- Honda
- CRX
- Honda CRX Del Sol 1.6 Vti-E

