Honda Integra

Integra 1.8 type-R

Ciao a tutti, vendo la mia Integra DC2 Type R ASI per passaggio ad altra JDM degli stessi anni.
L’auto si presenta in buone condizioni ed è quasi originale, a parte le seguenti modifiche:

• scarico Spoon cat-back con centrale e finale N1 originali e fattura (no scarico originale);
• radiatore Skunk2 in alluminio;
• tubi del raffreddamento in silicone Tegiwa;
• dischi nuovi;
• pastiglie Ferodo DS2500 anteriori e FERODO Performance FDS956 posteriori;
• tubi in treccia Goodridge;
• olio freni Motul RBF 660 nuovo;
• cilindretto frizione originale nuovo;
• candele NGK Iridium;
• parti originali dello spinterogeno già acquistate e ancora da sostituire, solo per scrupolo;
• coppa originale flangiata + guarnizione nuova;
• guarnizione coperchio punterie nuova originale;
• cambio revisionato nel 2023 con sincronizzatori in carbonio Synchrotech;
• frizione SPEC Stage 2 praticamente nuova;
• boccole cambio e leva cambio Hardrace;
• rear camber kit Hardrace ancora da montare, compreso con l’auto;
• radio 2 din, dashcam avanti/dietro e retrocamera;

L’auto è iscritta ASI, quindi non paga bollo e il passaggio di proprietà è molto ridotto (circa 30€).
L’auto è stata importata dalla Germania nel 2022.
Il cambio è stato sostituito perché malfunzionante; ho ancora il suo originale e lo cedo solo dopo trattativa, in quanto probabilmente ha solo la conica da sostituire e, una volta revisionato, il suo valore non è indifferente.
È stata trattata la ruggine superficiale al sottoscocca nella zona dietro al serbatoio ed è stato poi riprotetto tutto il fondo. Sono stati anche controllati gioco valvole e timing. La verniciatura è stata rifatta prima che la prendessi, mantenendo il suo colore originale.
Monta Nankang NS2R in misura originale, attualmente all’85/90%.
L’allestimento è francese, perché quella è la provenienza originale dell’auto nel ’99. Il volante e il contenitore sulla dash sono uguali alla spec. Giapponese, mentre il climatizzatore purtroppo su questa versione non è presente di serie.
Ho percorso circa 12.000 km da quando ce l’ho e la uso tuttora nei weekend, anche se principalmente per raduni o giri con auto d’epoca. Al momento segna 248.000 km e, a detta del vecchio proprietario, il motore è stato “rinfrescato” a 180.000 km. Posso dire che gira molto bene.

Disclaimer:
La vendo perché ho già trovato un’altra JDM coetanea e vorrei approfittare dell’occasione in tempi abbastanza rapidi. Non vendo per necessità e ho già un'altra sportiva recente con cui divertirmi.
Chiedo cortesemente:

• offerte solo dopo visione della vettura;
• prove nel limite del legale e a mia discrezione in base alla persona (2 marce si tirano senza problemi);
• non valuto scambi.

Disponibile a mostrarla in settimana dopo le 18:00 oppure nel weekend.
Contatti:

• WhatsApp: +39 3517156777