Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
166 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/2005
Kraftstoff
Benzin
Leistung
162 kW (220 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Frontantrieb
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
- Länderversion
- Japan
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 166 000 km
- Erstzulassung
- 01/2005
- Fahrzeughalter
- 1
Technische Daten
- Leistung
- 162 kW (220 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 998 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 3
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 205 g/km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Rot
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
2005 Honda Integra Type-R DC5 - K20A VTEC - 6MT - FWD - Championship White - Japan
The Honda Integra Type-R DC5 is the second generation of the DC-series Type-R and the final evolution of Honda's front-wheel-drive Integra performance platform. Built around the K20A 2.0L DOHC i-VTEC inline-four producing 220 ps at 8,000 rpm, it is paired with a 6-speed close-ratio manual gearbox and a helical limited-slip differential. Independent strut front and double wishbone rear suspension, Brembo brakes, a lightweight and high-rigidity chassis, and a full factory Type-R aero package make it one of the most refined and focused front-wheel-drive performance cars ever produced. The 2005 model year is the final production year of the DC5 Type-R in Japan.
This example is finished in Championship White (NH-0) with a black interior. It carries a Spoon N1 muffler, Seeker height-adjustable coilovers, and brand new Dixcel brake rotors and pads. Maintenance records are available. Currently located in Japan.
Points Clés
Toprank Europe source directement des véhicules au Japon, aux États-Unis et en Corée. Si aucune de nos annonces actuelles ne correspond à votre recherche, nous pouvons trouver et sécuriser le véhicule exact pour vous — marque, modèle, spécifications et budget. Contactez-nous pour lancer une recherche sur mesure.
The Honda Integra Type-R DC5 is the second generation of the DC-series Type-R and the final evolution of Honda's front-wheel-drive Integra performance platform. Built around the K20A 2.0L DOHC i-VTEC inline-four producing 220 ps at 8,000 rpm, it is paired with a 6-speed close-ratio manual gearbox and a helical limited-slip differential. Independent strut front and double wishbone rear suspension, Brembo brakes, a lightweight and high-rigidity chassis, and a full factory Type-R aero package make it one of the most refined and focused front-wheel-drive performance cars ever produced. The 2005 model year is the final production year of the DC5 Type-R in Japan.
This example is finished in Championship White (NH-0) with a black interior. It carries a Spoon N1 muffler, Seeker height-adjustable coilovers, and brand new Dixcel brake rotors and pads. Maintenance records are available. Currently located in Japan.
Points Clés
- Model: ABA-DC5 — Integra Type-R — 2005 model year (final production year)
- Engine: K20A 1,998cc inline-four DOHC i-VTEC
- Power: 220 ps @ 8,000 rpm (Japan specification)
- Torque: 206 Nm @ 7,000 rpm
- Transmission : boîte manuelle à 6 rapports à étagement rapproché
- Transmission : traction avant avec différentiel autobloquant hélicoïdal
- Exterior: Championship White (NH-0)
- Intérieur: Noir
- Brand new Dixcel PD rotors and EC brake pads front and rear
- Historique d'entretien japonais disponible
- Localisation: Japon
- K20A DOHC i-VTEC engine — Type-R exclusive
- Helical limited-slip differential — standard on DC5 Type-R
- Brembo brake system — standard on DC5 Type-R
- Independent strut front / double wishbone rear suspension — standard on DC5
- Lightweight body reinforcement and high-rigidity chassis — standard on DC5 Type-R
- Type-R aero package — front lip, side skirts, rear wing — standard on DC5 Type-R
- 17-inch lightweight alloy wheels — standard on DC5 Type-R
- Recaro bucket seats — standard on DC5 Type-R
- MOMO leather steering wheel — standard on DC5 Type-R
- Aluminium shift knob — standard on DC5 Type-R
- Titanium-look interior trim — standard on DC5 Type-R
- HID headlights — standard on DC5 Type-R
- ABS and VSA — standard on DC5 Type-R
- Dual SRS airbags — standard on DC5
- Automatic climate control — standard on DC5
- Power windows and mirrors — standard on DC5
- Spoon N1 muffler
- Seeker height-adjustable coilovers
- Brand new Dixcel PD brake rotors front and rear
- Brand new Dixcel EC brake pads front and rear
- Localisation : Japon — expédition CIF vers l’Europe disponible sur demande
- Sourcée à l’origine au Japon — importée par Toprank Europe.
- Historique d'entretien disponible sur demande
- Homologation: immatriculation complète en France disponible via Toprank Europe, avec prise en charge de A à Z.
- Option d’importation directe également disponible avec documentation complète
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