Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
76 500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/2001
Kraftstoff
Benzin
Leistung
177 kW (241 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 76 500 km
- Erstzulassung
- 04/2001
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 177 kW (241 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 997 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
9,90 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Honda S2000
Honda S2000 Bleu Monte Carlo 75000 km
C’est une phase 1 entièrement d’origine
Sauf capote plus récente avec lunette en verre.
RHD d’origine anglaise
Parfaitement entretenue (dossier)
Intérieur cuir noir
Voiture saine ne consommant ni huile ni eau.
Batterie neuve
Clim rechargée
Contrôle Technique effectué.
Je possède un historique de la voiture, qui donne une indication de la façon dont elle a été entretenue.
Cette voiture a 25 ans, malgré son âge elle est très propre et belle, intérieur comme extérieur (ceci est visible sur les photos).
« Lancée en 1999 pour célébrer le 50e anniversaire de Honda, la S2000 s'est fermement ancrée dans le "panthéon" de l'automobile comme l'un des roadsters les plus maniables de tous les temps.
Grâce à sa répartition du poids 50/50 (obtenue en plaçant le moteur entièrement derrière l'essieu avant), à sa suspension à double triangulation, son châssis en X très rigide, et à son moteur VTEC qui adore les tours, la S2000 est un véritable plaisir à conduire, et reçoit encore aujourd'hui de nombreux éloges, quelque 15 ans après que les dernières voitures soient sorties de la chaîne de production.
Cette prouesse de maniabilité est encore renforcée par le fait que la voiture est couplée à un différentiel à glissement limité Torsen à l'arrière, la puissance étant transmise par une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Le moteur atteint un régime de 9000 tr/min, que l'on peut apprécier grâce au compteur numérique futuriste comme sur les F1 de l'époque. »
Ayant déjà possédé une Lotus Elise S1 K20, réputée pour sa tenue de route, sa rigidité, je vous confirme que le châssis de la S2000 n'a rien à lui envier.
Seulement 75000 km (légèrement évolutifs), ce qui est peu pour une Honda.
Elle tourne comme une horloge.
C'est une sportive, relativement confortable. Performante et fiable.
Aussi performante et bien moins chère que toutes les voitures actuelles auxquelles il faut rajouter la taxe carbone.
Voiture plaisir.
Carte grise française à mon nom.
Contrôle technique valable jusqu'en mars 2028.
Visible à Pougues-les-Eaux, près de Nevers Magny-Cours.
Essai quand vous voulez avec moi au volant.
Honda S2000 Bleu Monte Carlo 75000 km
C’est une phase 1 entièrement d’origine
Sauf capote plus récente avec lunette en verre.
RHD d’origine anglaise
Parfaitement entretenue (dossier)
Intérieur cuir noir
Voiture saine ne consommant ni huile ni eau.
Batterie neuve
Clim rechargée
Contrôle Technique effectué.
Je possède un historique de la voiture, qui donne une indication de la façon dont elle a été entretenue.
Cette voiture a 25 ans, malgré son âge elle est très propre et belle, intérieur comme extérieur (ceci est visible sur les photos).
« Lancée en 1999 pour célébrer le 50e anniversaire de Honda, la S2000 s'est fermement ancrée dans le "panthéon" de l'automobile comme l'un des roadsters les plus maniables de tous les temps.
Grâce à sa répartition du poids 50/50 (obtenue en plaçant le moteur entièrement derrière l'essieu avant), à sa suspension à double triangulation, son châssis en X très rigide, et à son moteur VTEC qui adore les tours, la S2000 est un véritable plaisir à conduire, et reçoit encore aujourd'hui de nombreux éloges, quelque 15 ans après que les dernières voitures soient sorties de la chaîne de production.
Cette prouesse de maniabilité est encore renforcée par le fait que la voiture est couplée à un différentiel à glissement limité Torsen à l'arrière, la puissance étant transmise par une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Le moteur atteint un régime de 9000 tr/min, que l'on peut apprécier grâce au compteur numérique futuriste comme sur les F1 de l'époque. »
Ayant déjà possédé une Lotus Elise S1 K20, réputée pour sa tenue de route, sa rigidité, je vous confirme que le châssis de la S2000 n'a rien à lui envier.
Seulement 75000 km (légèrement évolutifs), ce qui est peu pour une Honda.
Elle tourne comme une horloge.
C'est une sportive, relativement confortable. Performante et fiable.
Aussi performante et bien moins chère que toutes les voitures actuelles auxquelles il faut rajouter la taxe carbone.
Voiture plaisir.
Carte grise française à mon nom.
Contrôle technique valable jusqu'en mars 2028.
Visible à Pougues-les-Eaux, près de Nevers Magny-Cours.
Essai quand vous voulez avec moi au volant.
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
- Startseite
- Suche
- Honda
- S 2000
- Honda S 2000 S2000 2.0

