Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
22 264 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/1962
Kraftstoff
Benzin
Leistung
265 kW (360 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 22 264 km
- Erstzulassung
- 11/1962
Technische Daten
- Leistung
- 265 kW (360 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 3 781 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 220 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- Bleu marine
- Farbe der Innenausstattung
- Rot
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Nous vous proposons à la vente cette magnifique Jaguar Type E 3,8 L FHC série 1.
Sortie de l’usine de Coventry le 1er novembre 1962, elle a été livrée à son premier propriétaire à New York. Jaguar exportait à cette époque environ 70 % de sa production vers les États-Unis.
Aujourd’hui immatriculée en France, son état témoigne d’une restauration complète effectuée il y a quelques années. Sa carrosserie, mise à nu puis entièrement décapée, est passée à la rôtissoire pour un travail de tôlerie en profondeur.
L’ensemble de sa mécanique a été restauré : trains roulants, transmission, suspension, freins, circuit de refroidissement, allumage, carburation, faisceau électrique, etc…
Son moteur et sa culasse d’origine ont été révisés et accouplés à une boîte de vitesses Jaguar à première vitesse synchronisée. La boîte de vitesses Moss d’origine accompagne le véhicule.
Sa peinture, dans la teinte Jaguar « Dark Blue » est parfaitement tendue, les alignements de ses panneaux de carrosserie sont beaux, ses chromes ont été refaits ou remplacés comme ses roues fils, les joints de carrosserie sont neufs.
Son habitacle a lui aussi été remonté à neuf : cuir, moquette, isolant, ciel de toit etc.
Quelques photos illustrent cette restauration et confirment, tout comme son état actuel, que le travail n’a pas été fait par des amateurs.
Bien sûr, aujourd’hui cette Jaguar Type E fonctionne parfaitement.
Elle roule et freine en ligne sans aucun bruit parasite. Son moteur démarre sans difficulté à chaud comme à froid, il prend ses tours avec une bonne pression d’huile et sans aucune émission de fumée.
Les 4 rapports de sa boîte de vitesses Jaguar passent facilement et sans accroc.
La voiture est équipée d’un ventilateur électrique à déclenchement automatique et manuel.
Ayant restauré et entretenu de nombreuses Jaguar, nous avons une grande connaissance des Jaguar Type E. Nous ne proposons que des exemplaires qui méritent l’attention des amateurs les plus exigeants.
La voiture sera révisée dans nos ateliers avant sa livraison, de façon à ce que son futur propriétaire puisse prendre la route sereinement.
Dossier complet visible sur le site WWW.PARISMOTORSLEGEND.COM
Nos véhicules sont visibles à 5 minutes de la Porte de Versailles et du Parc des expositions de Paris.
Sortie de l’usine de Coventry le 1er novembre 1962, elle a été livrée à son premier propriétaire à New York. Jaguar exportait à cette époque environ 70 % de sa production vers les États-Unis.
Aujourd’hui immatriculée en France, son état témoigne d’une restauration complète effectuée il y a quelques années. Sa carrosserie, mise à nu puis entièrement décapée, est passée à la rôtissoire pour un travail de tôlerie en profondeur.
L’ensemble de sa mécanique a été restauré : trains roulants, transmission, suspension, freins, circuit de refroidissement, allumage, carburation, faisceau électrique, etc…
Son moteur et sa culasse d’origine ont été révisés et accouplés à une boîte de vitesses Jaguar à première vitesse synchronisée. La boîte de vitesses Moss d’origine accompagne le véhicule.
Sa peinture, dans la teinte Jaguar « Dark Blue » est parfaitement tendue, les alignements de ses panneaux de carrosserie sont beaux, ses chromes ont été refaits ou remplacés comme ses roues fils, les joints de carrosserie sont neufs.
Son habitacle a lui aussi été remonté à neuf : cuir, moquette, isolant, ciel de toit etc.
Quelques photos illustrent cette restauration et confirment, tout comme son état actuel, que le travail n’a pas été fait par des amateurs.
Bien sûr, aujourd’hui cette Jaguar Type E fonctionne parfaitement.
Elle roule et freine en ligne sans aucun bruit parasite. Son moteur démarre sans difficulté à chaud comme à froid, il prend ses tours avec une bonne pression d’huile et sans aucune émission de fumée.
Les 4 rapports de sa boîte de vitesses Jaguar passent facilement et sans accroc.
La voiture est équipée d’un ventilateur électrique à déclenchement automatique et manuel.
Ayant restauré et entretenu de nombreuses Jaguar, nous avons une grande connaissance des Jaguar Type E. Nous ne proposons que des exemplaires qui méritent l’attention des amateurs les plus exigeants.
La voiture sera révisée dans nos ateliers avant sa livraison, de façon à ce que son futur propriétaire puisse prendre la route sereinement.
Dossier complet visible sur le site WWW.PARISMOTORSLEGEND.COM
Nos véhicules sont visibles à 5 minutes de la Porte de Versailles et du Parc des expositions de Paris.
Leasing
Verkäufer
HändlerParis Motors Legend
(80% Weiterempfehlungen)
Anbieter auf AutoScout24 seit 2015Kontakt
- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
Alternative Modelle
- Startseite
- Suche
- Jaguar
- E-Type
- Jaguar E-Type 3;8 L Série 1 FHC

