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- Erstzulassung:06/1967
- Kilometerstand:68 000 km
- Leistung:269 PS (198 KW)
- Treibstoff:Benzin
- Farbe:Weiß
- Kategorie:Gebraucht
- Aufbau:Cabrio
- Getriebe:Schaltgetriebe, 4-Gang
- Antrieb:Heck
- Türen:2
- Sitze:2
- Hubraum:4 235 cm³
- Innenausstattung:Blau, Vollleder
- Emission CO2:- (g/km)
Ausstattungen
Komfort
LederausstattungZusatzinformationen
Dieser E-Type der ersten Serie mit 4.2 Liter Motor ist wahrlich etwas besonderes.
Gebaut im Juli 1966 - Erstausgeliefert zu Jaguar Cars New York/USA im August 1966. Die Erste Zulassung fand 1967 in Maryland/USA statt. Die weitere Geschichte in USA ist nicht bekannt.
1991 wurde der E-Type in Österreich erstmals zum Verkehr zugelassen - hier hatte er bis dato 3 Besitzer.
Der Jag wurde einmal, vor längerer Zeit in der Originalfarbe "Cream", nachlackiert. Das Interieur in Leather "Dark Blue" ist noch das erste und in sehr gutem Zustand, mit sehr charmanter Patina. Laut vorliegendem Heritage Certificate ist der "E" full matching, d.h. Chassis, Motor, Getriebe, Lackierung und Interieur wie 1966 ab Werk ausgeliefert. Das Fahrzeug wurde augenscheinlich nie restauriert, lediglich einmal nachlackiert. Die Karosserie befindet sich in ungeschweißtem Originalzustand.
Und genauso fährt dieser besondere E-Type auch. Nichts klappert, sehr gute Spaltmasse und Flächen, fährt, lenkt bremst wie ein Vorführwagen! Dieses Auto ist schwer zu beschreiben - man muß es tatsächlich sehen und fahren.
Gebaut im Juli 1966 - Erstausgeliefert zu Jaguar Cars New York/USA im August 1966. Die Erste Zulassung fand 1967 in Maryland/USA statt. Die weitere Geschichte in USA ist nicht bekannt.
1991 wurde der E-Type in Österreich erstmals zum Verkehr zugelassen - hier hatte er bis dato 3 Besitzer.
Der Jag wurde einmal, vor längerer Zeit in der Originalfarbe "Cream", nachlackiert. Das Interieur in Leather "Dark Blue" ist noch das erste und in sehr gutem Zustand, mit sehr charmanter Patina. Laut vorliegendem Heritage Certificate ist der "E" full matching, d.h. Chassis, Motor, Getriebe, Lackierung und Interieur wie 1966 ab Werk ausgeliefert. Das Fahrzeug wurde augenscheinlich nie restauriert, lediglich einmal nachlackiert. Die Karosserie befindet sich in ungeschweißtem Originalzustand.
Und genauso fährt dieser besondere E-Type auch. Nichts klappert, sehr gute Spaltmasse und Flächen, fährt, lenkt bremst wie ein Vorführwagen! Dieses Auto ist schwer zu beschreiben - man muß es tatsächlich sehen und fahren.