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€ 109 000
- Erstzulassung:10/1952
- Kilometerstand:120 000 km
- Leistung:160 PS (118 KW)
- Treibstoff:Benzin
- Farbe:Rot
- Kategorie:Oldtimer
- Aufbau:Cabrio
- Getriebe:Schaltgetriebe, 4-Gang
- Antrieb:Heck
- Türen:2
- Sitze:2
- Hubraum:3 400 cm³
- Leergewicht:1 220 kg
- Innenausstattung:Schwarz
- Stromverbrauch (WLTP):12,0 l/100 km (komb.)
Ausstattungen
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Zusatzinformationen
Ich biete meinen Jaguar XK120 OTS Bj. 1952 zum Verkauf an. Das Fahrzeug ist in einem originalen und sehr guten Zustand. Der Jaguar hat „Matching Numbers“ und sehr gute unbeschädigte(!) Originalfelgen mit montierten „Wheel Spats“ (hintere Radabdeckungen).
Sowohl das Verdeck als auch die Persenning sind in einem sehr guten Zustand. Die alten Lucas 5 ¾“ Klarglas-Zusatzscheinwerfer (kein Nachbau) sind makellos und sorgen auch bei Dunkelheit für gute Sicht. Die Fahrzeugausführung ist eine alte Amerikavariante, ohne Scheibenheizung und mit Glasrücklichter (ein Reserveglas).
Zusätzlich zum Fahrzeug gibt es einen nicht originalen(!) XK6-Motor mit einem neuen C-Type-Kopf. Dieser hat keine Nummer eingeschlagen. Ventilführungen und Ventile sind montiert.
Der eingebaute Motor ist natürlich der originale 3,4 Liter Motor mit 160 PS und der legendären Moss-Box (4-Gang Getriebe mit einem nicht synchronisierten ersten Gang).
In den letzten zehn Jahren sind wir den XK auf vielen Ausfahrten und Ausflügen gefahren. Es ist ein zuverlässiges und ungewöhnlich laufruhiges Fahrzeug. Dazu tragen auch die originalen Windabweiser bei, die aus Sicherheitsgründen jedoch aus Plexiglas gefertigt sind.
Abweichend von der originalen Ausführung habe ich ein Nachbaulenkrad mit 16“ Durchmesser montiert, da ich auf Grund meiner Körpergröße (1,88m) damit ein besseres Platzangebot im Auto habe. Optisch ist es vom Original nicht zu unterscheiden. Das originale unbeschädigte 17“-Lenkrad ist inkluiert.
Für Bergfahrten an heißen Sommertagen habe ich einen Zusatzlüfter montiert. Der Jaguar hat ein gültiges Pickerl bis Februar 2026.
Ich biete den schönen Jaguar um € 109.000 zum Verkauf an.
Sowohl das Verdeck als auch die Persenning sind in einem sehr guten Zustand. Die alten Lucas 5 ¾“ Klarglas-Zusatzscheinwerfer (kein Nachbau) sind makellos und sorgen auch bei Dunkelheit für gute Sicht. Die Fahrzeugausführung ist eine alte Amerikavariante, ohne Scheibenheizung und mit Glasrücklichter (ein Reserveglas).
Zusätzlich zum Fahrzeug gibt es einen nicht originalen(!) XK6-Motor mit einem neuen C-Type-Kopf. Dieser hat keine Nummer eingeschlagen. Ventilführungen und Ventile sind montiert.
Der eingebaute Motor ist natürlich der originale 3,4 Liter Motor mit 160 PS und der legendären Moss-Box (4-Gang Getriebe mit einem nicht synchronisierten ersten Gang).
In den letzten zehn Jahren sind wir den XK auf vielen Ausfahrten und Ausflügen gefahren. Es ist ein zuverlässiges und ungewöhnlich laufruhiges Fahrzeug. Dazu tragen auch die originalen Windabweiser bei, die aus Sicherheitsgründen jedoch aus Plexiglas gefertigt sind.
Abweichend von der originalen Ausführung habe ich ein Nachbaulenkrad mit 16“ Durchmesser montiert, da ich auf Grund meiner Körpergröße (1,88m) damit ein besseres Platzangebot im Auto habe. Optisch ist es vom Original nicht zu unterscheiden. Das originale unbeschädigte 17“-Lenkrad ist inkluiert.
Für Bergfahrten an heißen Sommertagen habe ich einen Zusatzlüfter montiert. Der Jaguar hat ein gültiges Pickerl bis Februar 2026.
Ich biete den schönen Jaguar um € 109.000 zum Verkauf an.