Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
208 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
03/1983
Kraftstoff
Benzin
Leistung
154 kW (209 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 3
- Länderversion
- Belgien
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 208 000 km
- Erstzulassung
- 03/1983
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 154 kW (209 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 5 735 cm³
- Gänge
- 2
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Braun
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Braun
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
- Jeep CJ-7 1983
- Immatriculation belge Oldtimer
- Édition "Golden Eagle"
- Brun métallisé
- Cuir Brun Mokka
- Hard-top en couleur Bronze
- Jantes alu 15' en couleur Bronze
- Autoscollants Golden Eagle disponibles (actuellement non posés)
- Restauré entièrement récemment
Châssis :
- Châssis entièrement restauré :
Sablage complet
Galvanisation
Peinture epoxy par powder-coating (Thermolaquage)
- Châssis repeint en noir après traitement
Carrosserie / Hard-Top :
- Peinture complète refaite il y a plusieurs années
- Hard-top restauré :
Revêtement structuré extérieur
Revêtement structuré intérieur
- Portes tôlées avec vitres coulissantes
- Support de roue de secours arrière renforcé
Moteur :
- Moteur V8 Chevrolet
- Bloc moteur provenant d’une Chevrolet Camaro 1969
- Cylindrée 5.7 L (350 ci)
- Collecteur d’admission aluminium
- Carburateur Edelbrock
- Cache-culbuteurs aluminium
- Allumage électronique DUI
- Radiateur aluminium neuf
- Durites de refroidissement remplacées
- Ventilateur mécanique avec carénage
Transmission :
- Boîte automatique TH350
- Boîte entièrement restaurée
Échappement :
- Collecteurs d’échappement type Hedman Hedders 4 en 1
- Ligne d’échappement complète en inox
- Double sortie arrière
Suspension / Trains roulants :
- Suspension à lames
- Amortisseurs remplacés
- Pont avant type Dana
- Pont arrière type AMC 20
- Carters de ponts repeints
Freins :
- Système de freinage remis à neuf
- Kit servo-frein ajouté
- Maître-cylindre remplacé (Montage spécifique avec servo-frein)
Roues / pneus :
- Jantes acier repeintes aux couleurs Golden Eagle
- Pneus All Terrain neufs
- Roue de secours identique, neuve
Intérieur :
- Intérieur entièrement refait :
Deux sièges avant individuels refaits
Banquette arrière refaite
Panneaux de portes refaits
Moquettes complètes neuves (avant, arrière, coffre)
Habillages latéraux refaits
Ciel de toit refait
Pare-soleil refait
- Arceau intérieur gainé
- Console centrale refaite
- Ceintures de sécurité présentes
Poste de conduite :
- Tableau de bord refait
- Instrumentation d’origine conservée
- Volant bois
- Levier de vitesses automatique
- Autoradio ancien format
- Livrée avec Contrôle Technique et Car-Pass
- Aucun frais à prévoir, prête à rouler !
- Vérifier cette voiture sur notre pont !
- Uniquement sur rendez-vous
- Only on appointment
- Plus de photos sur notre site, more photos on our website :
- www.pch-automotive.be
- Since 1984 -
- Suivez-nous sur facebook, follow us on Facebook : www.facebook.com/pchautomotive
- Suivez-nous sur Instagram, follow us on Instagram : www.instagram.com/pchautomotive
@ Copyright 2026 PCH Automotive
- Immatriculation belge Oldtimer
- Édition "Golden Eagle"
- Brun métallisé
- Cuir Brun Mokka
- Hard-top en couleur Bronze
- Jantes alu 15' en couleur Bronze
- Autoscollants Golden Eagle disponibles (actuellement non posés)
- Restauré entièrement récemment
Châssis :
- Châssis entièrement restauré :
Sablage complet
Galvanisation
Peinture epoxy par powder-coating (Thermolaquage)
- Châssis repeint en noir après traitement
Carrosserie / Hard-Top :
- Peinture complète refaite il y a plusieurs années
- Hard-top restauré :
Revêtement structuré extérieur
Revêtement structuré intérieur
- Portes tôlées avec vitres coulissantes
- Support de roue de secours arrière renforcé
Moteur :
- Moteur V8 Chevrolet
- Bloc moteur provenant d’une Chevrolet Camaro 1969
- Cylindrée 5.7 L (350 ci)
- Collecteur d’admission aluminium
- Carburateur Edelbrock
- Cache-culbuteurs aluminium
- Allumage électronique DUI
- Radiateur aluminium neuf
- Durites de refroidissement remplacées
- Ventilateur mécanique avec carénage
Transmission :
- Boîte automatique TH350
- Boîte entièrement restaurée
Échappement :
- Collecteurs d’échappement type Hedman Hedders 4 en 1
- Ligne d’échappement complète en inox
- Double sortie arrière
Suspension / Trains roulants :
- Suspension à lames
- Amortisseurs remplacés
- Pont avant type Dana
- Pont arrière type AMC 20
- Carters de ponts repeints
Freins :
- Système de freinage remis à neuf
- Kit servo-frein ajouté
- Maître-cylindre remplacé (Montage spécifique avec servo-frein)
Roues / pneus :
- Jantes acier repeintes aux couleurs Golden Eagle
- Pneus All Terrain neufs
- Roue de secours identique, neuve
Intérieur :
- Intérieur entièrement refait :
Deux sièges avant individuels refaits
Banquette arrière refaite
Panneaux de portes refaits
Moquettes complètes neuves (avant, arrière, coffre)
Habillages latéraux refaits
Ciel de toit refait
Pare-soleil refait
- Arceau intérieur gainé
- Console centrale refaite
- Ceintures de sécurité présentes
Poste de conduite :
- Tableau de bord refait
- Instrumentation d’origine conservée
- Volant bois
- Levier de vitesses automatique
- Autoradio ancien format
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- Aucun frais à prévoir, prête à rouler !
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HändlerPCH Automotive SPRL
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