Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
155 985 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/1991
Kraftstoff
Benzin
Leistung
132 kW (179 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 155 985 km
- Erstzulassung
- 08/1991
- §57a Begutachtung
- 08/2027
- Letzte Inspektion
- 07/2026
Technische Daten
- Leistung
- 132 kW (179 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 4 000 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Gelb
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Aus erheblichen Zeitmangel um ihn zu fahren verkaufen wir leider unseren Jeep!
Er stand bis jetzt 6 Jahre auf dem Parkett. Während dessen hat es eine Dichtung auf dem Benzintank aufgelöst, was zur Folge hatte das der Benzin verdunstet ist und die Benzinpumpen-Einheit stecken blieb.
Die Benzinpumpe und die Dichtungen wurden erneut und beim ersten Riss lief der 6 Zylinder wieder!
Erneut wurden 4 Traggelenke vorne links und rechts, Lenkgelenke samt Gestänge, Lenkungsdämpfer, Radlager vorne und hinten, Zündkerzen, Verteilerkappe und Zündkabel, Stoßdämpfer vorne und hinten, Wasserkühler, Wasserpumpe, Wasserschlauch vom Kühler oben und unten, Bremsscheiben und Bremsklötze, Bremssättel links und rechts, Koppelstange vorne links und rechts, Stabilisator Gummi vorne links und rechts, Benzinpumpe samt Füllstandsensor, Lichtmaschine, Außenspiegel.
Motoröl und Ölfilter wurde erneuert, sowie Differezialöl vorne und hinten gewechselt. Auf dem hinten Differential wurde auch ein neuer Deckel verbaut. Luftfilter und Kraftstofffilter sind natürlich auch erneuert.
Rostmäßig sieht der Wagen relativ gut aus, Durchrostungen auf dem Unterboden sind mir nicht bekannt.
Wie auf den Bildern zu sehen ist, war das eine Chrysler - Plymouth Corporation.
Er stand bis jetzt 6 Jahre auf dem Parkett. Während dessen hat es eine Dichtung auf dem Benzintank aufgelöst, was zur Folge hatte das der Benzin verdunstet ist und die Benzinpumpen-Einheit stecken blieb.
Die Benzinpumpe und die Dichtungen wurden erneut und beim ersten Riss lief der 6 Zylinder wieder!
Erneut wurden 4 Traggelenke vorne links und rechts, Lenkgelenke samt Gestänge, Lenkungsdämpfer, Radlager vorne und hinten, Zündkerzen, Verteilerkappe und Zündkabel, Stoßdämpfer vorne und hinten, Wasserkühler, Wasserpumpe, Wasserschlauch vom Kühler oben und unten, Bremsscheiben und Bremsklötze, Bremssättel links und rechts, Koppelstange vorne links und rechts, Stabilisator Gummi vorne links und rechts, Benzinpumpe samt Füllstandsensor, Lichtmaschine, Außenspiegel.
Motoröl und Ölfilter wurde erneuert, sowie Differezialöl vorne und hinten gewechselt. Auf dem hinten Differential wurde auch ein neuer Deckel verbaut. Luftfilter und Kraftstofffilter sind natürlich auch erneuert.
Rostmäßig sieht der Wagen relativ gut aus, Durchrostungen auf dem Unterboden sind mir nicht bekannt.
Wie auf den Bildern zu sehen ist, war das eine Chrysler - Plymouth Corporation.
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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