Jensen Interceptor

Mk. II

1970 Jensen Interceptor Series II 6,3 Liter – wurde nur zwei Jahre lang (1969 bis 1971) gebaut
Fahrgestell-Nr. 125 5149 Motor-Nr. J1082 5149
Dieses atemberaubende Fahrzeug wurde in den letzten 32 Jahren von ein und demselben Besitzer liebevoll gepflegt und stand stets in trockenen Klimazonen, insbesondere in Florida und Südspanien. Vor 32 Jahren wurde es in den USA aufgrund erheblicher Rostschäden am Fahrgestell einer umfassenden Restaurierung unterzogen, die dokumentiert wurde (mit verfügbaren Fotos), da das Fahrzeug zuvor in New York City stationiert war.
Es handelt sich um ein Fahrzeug mit übereinstimmenden Nummern, das sich derzeit in einem sehr guten technischen und makellosen optischen Zustand befindet, nachdem es in den letzten 10 Monaten umfangreichen Wartungs- und Modernisierungsarbeiten unterzogen wurde. Die Elektrik wurde von einem professionellen Kfz-Elektriker komplett überholt. Das Fahrzeug verfügt über eine vollständige optische Restaurierung einschließlich aller Scheiben und besticht durch eine edle, aufgearbeitete beigefarbene Lederausstattung, ergänzt durch rote Paspeln, neue Teppiche und eine mit Leder bezogene Instrumentenkonsole. Nachdem kürzlich fast 30.000 € investiert wurden, um einen makellosen Zustand zu gewährleisten, verfügt das Fahrzeug nun über eine hochwertige Neulackierung auf Blankmetallbasis in der originalen burgunderroten Farbe.
Modifikationen und Verbesserungen
- Neue Compomotive-Leichtmetallfelgen (im Minilite-Stil) (7x15) mit 225/60R15-Reifen
- Verbesserter Holley-Vergaser (ersetzt den originalen Carter)
- KN-Luftfilter
- Mopar-Aluminium-Ansaugkrümmer (aufgerüstet vom originalen Gusseisen)
- Elektronische Mopar-Zündanlage
- Hochleistungs-Zündkabel aus Silikon
- Auspuffkrümmer
- Vergrößerte 2,5-Zoll-Auspuffrohre mit Flowmaster-Schalldämpfern
- Einstellbare Spax-Stoßdämpfer
- Gelocht und belüftete Brembo-Bremsscheiben vorne (die Originalteile waren massiv), kombiniert mit Mk. III-Bremssätteln vorne; alle Bremssättel wurden bei Classicar Automotive in Großbritannien fachmännisch überholt
- Bremsflüssigkeit auf Silikonbasis (DOT 5)
- Neues, verstärktes 727-Automatikgetriebe
- Drehmomentwandler mit höherem Blockierdrehmoment
- Elektrisches Glas-Schiebedach
- Werksseitige Klimaanlage auf R134-Kältemittel umgerüstet
- Vor kurzem eingebauter neuer Hauptbremszylinder
- Benzintank zur Reinigung und Neuversiegelung geöffnet

Zusammenfassend bietet dieses Fahrzeug mit geringer Laufleistung (unter 100.000 km) ein großartiges Fahrerlebnis, angetrieben vom robusten 6,3-Liter-V8. Zwar muss es häufig an der Tankstelle Halt machen, doch seine Leistung ist unübertroffen: Es bietet sanfte Gangwechsel und eine Federung, die einen Komfort gewährleistet, wie man ihn sonst nur von den besten Grand Tourern kennt.
Der Jensen ist derzeit nicht zugelassen, doch alle Zölle und die Mehrwertsteuer wurden bei seiner Einfuhr nach Spanien entrichtet, wo er sich derzeit in Madrid befindet. Sein Wert steigt aufgrund der begrenzten Produktionszahlen weiter an (1 von 432 produzierten Fahrzeugen der Serie II mit Linkslenkung; laut Richard Calvert, Jensen-Historiker (www.richardcalvert.com), betrug die Gesamtproduktion 1.128 Fahrzeuge der Serie II). Die Serie II ist nicht nur das Modell mit der zweithöchsten Leistung (335 hp), da die Serie 3 zahlreicher ist und eine geringere Leistung (285 hp) aus 7,2 Litern Hubraum aufweist (aufgrund von Abgasnachrüstungen), sondern sie ist auch das schnellste Modell nach der Serie-3-SP-Version (385 hp). Mit den an unserem Fahrzeug vorgenommenen Modifikationen dürfte er jedoch ebenso schnell sein.
Zu den berühmten Besitzern des Jensen Interceptor zählen Frank Sinatra, Clark Gable, Tony Curtis, Prinzessin Anne, Cher, Lynda Carter, Winthrop Paul Rockefeller, Mick Fleetwood, Farrah Fawcett, Dusty Springfield, Cliff Richard und Eric Morecambe. Weitere namhafte Besitzer sind John Thaw, Henry Cooper, John Bonham, Phil Read und Lord Carrington. Der Prominentenstatus des Wagens wird oft auf seine Mischung aus italienischem Design (Vignale), amerikanischer V8-Leistung (Chrysler) und unverwechselbarem Styling zurückgeführt.