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Kilometerstand
17 900 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1992
Kraftstoff
Benzin
Leistung
154 kW (209 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 17 900 km
- Erstzulassung
- 04/1992
- Fahrzeughalter
- 4
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 01/2026
Technische Daten
- Leistung
- 154 kW (209 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 000 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 100 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 1
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Alcantara
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe wunderschönen Delta Integrale EVO1 in rosso monza (Originalfarbe).
Das Fahrzeug wurde in mehr als 700 Stunden Arbeit aufwändigst bis auf die letzte Schraube zerlegt und orginal restauriert. Komplette Motor-, Getriebe- und Differentialrevision. Eines der wenigen Fahrzeuge, die im Originalzustand an der A und B-Säule nicht eingerissen waren (seeehr beliebte Schwachstelle der Deltas).
Karrosserie wurde von Fachwerkstätte professionell entlackt, entrostet und dort wo notwendig geschweisst, mit Rostvorsorge versehen und in Originalfarbton rosso monza lackiert. Neues Gewindefahrwerk KW V3 ist montiert (ABE vorhanden), 2,5 Zoll Abgasanlage mit Edelstahlenddämpfer und EG Prüfzeichen (ist auch keine Krawalltüte). Fahrzeug hat deutsche Papiere und wurde nach der Restauration noch nicht wirklich bewegt. Sie werden kaum einen Integrale in diesem Zustand finden. Verkauf wegen Zeitmangel, aber mir blutet das Herz.
Das Fahrzeug wurde in mehr als 700 Stunden Arbeit aufwändigst bis auf die letzte Schraube zerlegt und orginal restauriert. Komplette Motor-, Getriebe- und Differentialrevision. Eines der wenigen Fahrzeuge, die im Originalzustand an der A und B-Säule nicht eingerissen waren (seeehr beliebte Schwachstelle der Deltas).
Karrosserie wurde von Fachwerkstätte professionell entlackt, entrostet und dort wo notwendig geschweisst, mit Rostvorsorge versehen und in Originalfarbton rosso monza lackiert. Neues Gewindefahrwerk KW V3 ist montiert (ABE vorhanden), 2,5 Zoll Abgasanlage mit Edelstahlenddämpfer und EG Prüfzeichen (ist auch keine Krawalltüte). Fahrzeug hat deutsche Papiere und wurde nach der Restauration noch nicht wirklich bewegt. Sie werden kaum einen Integrale in diesem Zustand finden. Verkauf wegen Zeitmangel, aber mir blutet das Herz.
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