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Kilometerstand
25 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1971
Kraftstoff
Benzin
Leistung
67 kW (91 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Frontantrieb
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 25 000 km
- Erstzulassung
- 05/1971
Technische Daten
- Leistung
- 67 kW (91 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 5
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
Fahrzeugbeschreibung
Lancia Fulvia Coupé II Serie – 1971
Targa Oro ASI
Splendida Lancia Fulvia Coupé II Serie del 1971, vettura di grande interesse storico e collezionistico, conservata con cura e sottoposta nel tempo a interventi mirati di manutenzione e conservazione.
La vettura conserva la vernice originale, che è stata solamente lucidata, senza interventi di riverniciatura completa.
La carrozzeria si presenta sana, con sottoporta e passaruota privi di ruggine significativa e senza precedenti lavori di riparazione dovuti alla corrosione. Sul sottoscocca è presente soltanto una leggera ossidazione superficiale compatibile con l'età della vettura.
Da quando è in mio possesso, l'auto è sempre stata custodita al coperto, al riparo dalle intemperie, ed è stata utilizzata esclusivamente in modo occasionale per raduni ed eventi dedicati alle auto storiche.
Interventi eseguiti:
La sostituzione della marmitta e la revisione delle pinze freno sono documentabili tramite ricevute, disponibili nella documentazione cartacea della vettura.
Condizioni meccaniche:
Il motore si avvia regolarmente e funziona; necessita solamente di una semplice regolazione del minimo.
La vettura si muove autonomamente ed è utilizzabile per brevi spostamenti. La frizione attualmente slitta e, prima di un regolare utilizzo su strada, è consigliata la sua sostituzione.
Essendo la vettura rimasta non assicurata e non utilizzata regolarmente su strada dal 2013, prima della rimessa in circolazione è consigliabile effettuare un tagliando generale, insieme ai normali controlli e regolazioni di sicurezza, in particolare dell'impianto frenante.
Lavori da completare per la rimessa in strada:
Il contachilometri indica circa 10.800 km. Al momento dell'acquisto il cavo del tachimetro era già da sostituire, pertanto non è possibile certificare con certezza il chilometraggio totale. Tuttavia, sulla base delle verifiche effettuate dai meccanici e delle condizioni riscontrate durante i lavori eseguiti, il chilometraggio effettivo viene ritenuto realisticamente non superiore a circa 25.000 km.
Disponibili fotografie dettagliate di carrozzeria, passaruota, sottoporta e sottoscocca, oltre alla documentazione relativa alla Targa Oro ASI.
Si precisa che le fotografie del sottoscocca disponibili sono state scattate prima della sostituzione della marmitta, pertanto nelle immagini può essere ancora visibile il precedente impianto di scarico.
Auto sana, autentica e molto interessante per chi cerca una Fulvia Coupé conservata, con vernice originale e certificazione ASI.
Prezzo leggermente trattabile, esclusivamente dopo visione della vettura.
Si valutano permute.
Per ulteriori informazioni o fotografie, contattare in privato.
Visionabile esclusivamente su appuntamento. Si richiede cortesemente di contattare solo se realmente interessati.
Targa Oro ASI
Splendida Lancia Fulvia Coupé II Serie del 1971, vettura di grande interesse storico e collezionistico, conservata con cura e sottoposta nel tempo a interventi mirati di manutenzione e conservazione.
La vettura conserva la vernice originale, che è stata solamente lucidata, senza interventi di riverniciatura completa.
La carrozzeria si presenta sana, con sottoporta e passaruota privi di ruggine significativa e senza precedenti lavori di riparazione dovuti alla corrosione. Sul sottoscocca è presente soltanto una leggera ossidazione superficiale compatibile con l'età della vettura.
Da quando è in mio possesso, l'auto è sempre stata custodita al coperto, al riparo dalle intemperie, ed è stata utilizzata esclusivamente in modo occasionale per raduni ed eventi dedicati alle auto storiche.
Interventi eseguiti:
- Conservazione e lucidatura della vernice originale.
- Tappezzeria interna rifatta.
- Modanatura in legno del cruscotto sostituita.
- Messa a punto del motore.
- Pinze freno revisionate.
- Marmitta sostituita.
La sostituzione della marmitta e la revisione delle pinze freno sono documentabili tramite ricevute, disponibili nella documentazione cartacea della vettura.
Condizioni meccaniche:
Il motore si avvia regolarmente e funziona; necessita solamente di una semplice regolazione del minimo.
La vettura si muove autonomamente ed è utilizzabile per brevi spostamenti. La frizione attualmente slitta e, prima di un regolare utilizzo su strada, è consigliata la sua sostituzione.
Essendo la vettura rimasta non assicurata e non utilizzata regolarmente su strada dal 2013, prima della rimessa in circolazione è consigliabile effettuare un tagliando generale, insieme ai normali controlli e regolazioni di sicurezza, in particolare dell'impianto frenante.
Lavori da completare per la rimessa in strada:
- Tagliando generale.
- Sostituzione del cavo del tachimetro.
- Sostituzione della frizione.
- Regolazione del minimo e controlli generali di sicurezza.
Il contachilometri indica circa 10.800 km. Al momento dell'acquisto il cavo del tachimetro era già da sostituire, pertanto non è possibile certificare con certezza il chilometraggio totale. Tuttavia, sulla base delle verifiche effettuate dai meccanici e delle condizioni riscontrate durante i lavori eseguiti, il chilometraggio effettivo viene ritenuto realisticamente non superiore a circa 25.000 km.
Disponibili fotografie dettagliate di carrozzeria, passaruota, sottoporta e sottoscocca, oltre alla documentazione relativa alla Targa Oro ASI.
Si precisa che le fotografie del sottoscocca disponibili sono state scattate prima della sostituzione della marmitta, pertanto nelle immagini può essere ancora visibile il precedente impianto di scarico.
Auto sana, autentica e molto interessante per chi cerca una Fulvia Coupé conservata, con vernice originale e certificazione ASI.
Prezzo leggermente trattabile, esclusivamente dopo visione della vettura.
Si valutano permute.
Per ulteriori informazioni o fotografie, contattare in privato.
Visionabile esclusivamente su appuntamento. Si richiede cortesemente di contattare solo se realmente interessati.
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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