Lancia Kappa

Kappa Coupe 2.4

Lancia Kappa Coupé 2,4 20V mit neuer HU und AU

Zum Verkauf steht Lancia Kappa Coupé von 1997 mit sehr seltener, authentischer Farbkombination.

Das Auto ist in Rosso Power (198) lackiert, einem dunklen Rotton. Die Sitze und die Seitenteile sind mit Alcantara im Farbton Verde 603 bezogen. Das Auto wurde werksseitig so ausgeliefert. Die Kombination ist stilvoll und auf dem Markt kaum zu finden. Sie ist unaufdringlich und nicht anfällig für Sozialneid o.ä., aber dennoch auffallend. Das Gün der Bezüge kontrastiert schön mit den makellosen Kunststoffapplikationen im Holzdesign.

Das Auto ist werksseitig komplett ausgestattet, und alle Komponenten funktionieren nach 29 Jahren noch immer uneingeschränkt: elektrische Fensterheber, elektrische Sitzverstellung, elektrisch verstellbare und anklappbare Außenspiegel, automatisch abblendbarer Innenspiegel, Informationsdisplay im Instrumententräger, 6-Fach-CD-Wechsler von Clarion im Kofferraum, Waschanlage für die Frontscheinwerfer...

Das Auto ist eine deutsche Erstauslieferung, wahrscheinlich ein Werksauto des damaligen Hanauer Lancia-Importeurs.

Ich habe im zurückliegenden Jahr etwa 4000 Euro in die Technik investiert; vieles ist ersetzt worden. Seit 9/25 wurden

• der Kupplungsgeberzylinder
• der Kurbelwellensensor
• die Auspuffanlage
• die Vorderradaufhängung und
• das Blinkgeberrelais erneuert.

Ich habe alle Reparaturen von Fachbetrieben durchführen lassen; das Auto ist kein Bastlerobjekt und wurde auch in der Vergangenheit nicht verbastelt. Die Arbeiten des letzten Jahres haben dafür gesorgt, dass das Auto im letzten Monat ohne Probleme im ersten Anlauf HU und AU bestanden hat; somit ist die nächste Untersuchung erst im März 2028 fällig.

Ein Wort zu Mängeln: Das Auto ist kein Neuwagen. Es hat selbstverständlich äußerliche Gebrauchsspuren. Der Lack ist nicht herausragend, aber weitgehend in Ordnung. Die für diese Generation typischen Klarlackschäden finden sich vor allem auf dem Kofferraumdeckel und auf den Oberseiten der Außenspiegelgehäuse, die eine Neulackierung vertragen könnten. In der Fahrertür gibt es eine Druckstelle ohne Rost.

Der Kappa ist achtfach bereift; er kommt mit 2x4 Alufelgen und Winterreifen. Allerdings habe ich das Auto im Winter praktisch nicht gefahren.

Zusammengefasst: Das Auto ist ein voll alltagstauglicher Youngtimer mit neuem TÜV, der nicht erst hergerichtet werden muss, sondern sofort eingesetzt werden kann: Fahren, nicht basteln! Die Optik ist nicht optimal - deshalb noch ein wenig Spielraum beim Preis -, aber leicht auf Stand zu bringen. Und in einem Jahr bekommt er das H-Kennzeichen.

Warum wird das Auto verkauft? Weil ein neues Projekt ins Haus kommt und die Garage nicht groß genug für beide ist.