Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
193 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/2006
Kraftstoff
Diesel
Leistung
90 kW (122 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 193 000 km
- Erstzulassung
- 04/2006
- §57a Begutachtung
- 01/2026
- Fahrzeughalter
- 2
Technische Daten
- Leistung
- 90 kW (122 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 495 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 5
- Leergewicht
- 2 550 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
10,10 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
Fahrzeugbeschreibung
Einer der letzten TD5. Also ausgereift. Wer Land Rover kennt, weiß was das heißt.
Erstbesitzer war Jaguar Land Rover selbst, nach 3 Monaten haben wir das Fahrzeug übernommen und seitdem ist es in unserem Besitz.
Wurde anfangs im Alltag bewegt, die letzten Jahre jedoch nur mehr als Sommerfahrzeug. Steht immer trocken und geschützt.
Kein Gelände und kein Hängerbetrieb. Unverbastelt bis auf den Schnorchel, der aber durchaus sinnvoll bei starken Regenfällen ist.
Mittelbox wurde durch die SVX-Box mit Innenbeleuchtung (!) getauscht.
Plane ist neuwertig und aus Canvas. Länger haltbar als die Kunststoffplane von LR.
Lässt sich mit ein paar Handgriffen seitlich hochrollen, oder bei Bedarf ganz abnehmen.
Original Kühlergrill ist dabei.
Wurde im letzten Jahr noch einmal gründlich in Schuss gebracht, unter anderem Hecktraverse und neue Reifen. Rahmen ist Top in Schuss und komplett trocken.
Kleine Delle an der Beifahrerseite.
Wird aus Zeitmangel abgegeben. "Pickerl" wird noch gemacht.
Erstbesitzer war Jaguar Land Rover selbst, nach 3 Monaten haben wir das Fahrzeug übernommen und seitdem ist es in unserem Besitz.
Wurde anfangs im Alltag bewegt, die letzten Jahre jedoch nur mehr als Sommerfahrzeug. Steht immer trocken und geschützt.
Kein Gelände und kein Hängerbetrieb. Unverbastelt bis auf den Schnorchel, der aber durchaus sinnvoll bei starken Regenfällen ist.
Mittelbox wurde durch die SVX-Box mit Innenbeleuchtung (!) getauscht.
Plane ist neuwertig und aus Canvas. Länger haltbar als die Kunststoffplane von LR.
Lässt sich mit ein paar Handgriffen seitlich hochrollen, oder bei Bedarf ganz abnehmen.
Original Kühlergrill ist dabei.
Wurde im letzten Jahr noch einmal gründlich in Schuss gebracht, unter anderem Hecktraverse und neue Reifen. Rahmen ist Top in Schuss und komplett trocken.
Kleine Delle an der Beifahrerseite.
Wird aus Zeitmangel abgegeben. "Pickerl" wird noch gemacht.
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