Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
9 800 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/2016
Kraftstoff
Benzin
Leistung
316 kW (430 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 1
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 9 800 km
- Erstzulassung
- 01/2016
- §57a Begutachtung
- 01/2027
- Letzte Inspektion
- 04/2026
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 316 kW (430 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 3 455 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 950 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 274 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Alcantara
Fahrzeugbeschreibung
Schöner unfallfreier 311
Österreichische Zulassung
Bis dato keine Track Days
Sammlerzustand
1 von 2 Stück Straßen-zugelassen in Österreich
( Für Österreich inklusive NOVA - 148500€ )
Lotus 3-Eleven Hockenheim Record faster than Porsche 918 Spyder
* Limitierung: Ursprünglich war der 3-Eleven auf 311 Exemplare limitiert.
* Tatsächliche Stückzahl: Es wurden 211 Autos produziert.
* 311 of 311 der letzte ( the last one )
The Fastest Lotus Ever Made Final Evolution 3-Eleven 430
Supercar Blondie has tested it see youtube
Österreichische Zulassung
Bis dato keine Track Days
Sammlerzustand
1 von 2 Stück Straßen-zugelassen in Österreich
( Für Österreich inklusive NOVA - 148500€ )
Lotus 3-Eleven Hockenheim Record faster than Porsche 918 Spyder
* Limitierung: Ursprünglich war der 3-Eleven auf 311 Exemplare limitiert.
* Tatsächliche Stückzahl: Es wurden 211 Autos produziert.
* 311 of 311 der letzte ( the last one )
The Fastest Lotus Ever Made Final Evolution 3-Eleven 430
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- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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