Lotus Europa

Europa 1967 Restaurée Moteur R5 Alpine

Wheel Become, professionnel de l'automobile de sport et de collection, vous propose à la vente cette surprenante Lotus Europa de 1967 intégralement restaurée en 2016. Présenté en 1966 la lotus Europa (ou Europe selon le marché) sera comme son nom le laisse sous-entendre, le premier modèle de chez lotus à être produit pour l’export. Elle sera aussi le premier modèle conçu par le célèbre Colin Chapman avec le moteur placé en position centrale arrière. A l’image des plus récentes et célèbres Elise et Exige, le principe de l’Europa est identique, revenir à l’essence même de l’automobile avec une construction simple et légère ainsi qu’un petit moteur dynamique nous donnant le sourire à chaque fois que l’on prend le volant.

Notre exemplaire se démarque par son état puisque la voiture a bénéficié en 2016, il y a seulement 8.900km, d’une restauration intégrale de près de 26.000,00€ factures et photos à l’appui. Le précédent propriétaire en a profité pour faire évoluer la voiture afin que celle-ci soit plus sportive et plus fiable afin de la rendre idéale pour un usage sur des rallyes classiques ou occasionnel. Il y a donc eu la reprise intégrale de la carrosserie avec le renforcement des bas de caisse et du plancher, en plus du rehaussement du toit pour que des casques puisse passer. S’ajoute à cela la réfection du châssis et l’ajout d’amortisseurs réglables. Puis, la pose d’un moteur R5 Alpine refait à neuf (chemises, pistons, coussinets, paliers, culasse, soupapes) qui vient s’accoupler à une boite R12 Gordini ainsi qu’à un embrayage neuf. Tout le système électrique a aussi été revu, avec notamment la pose de compteurs Smith et d’une batterie lithium. L’ensemble du système de refroidissement a aussi été refait. Les sièges ont été remplacés par des Recaro s’accompagnant de harnais Sparco, d’extincteurs, de cale-pieds, d’un échappement inox, d’un réservoir neuf, d’un frein à main hydraulique et même d’un terratrip pour suivre le roadbook. L’ancien propriétaire l’a acheté en 2011 à un musée en Suisse, c’est aujourd’hui selon moi une des dernières petites sportives classiques à un prix raisonnable qui ne saurait tarder d’augmenter. Mais c’est aussi l’auto idéale pour mettre le pied à l’étrier des rallyes en classiques avec roadbook

Équipement :
- Sièges Recaro
- Harnais Sparco
- Terratrip 202
- Batterie lithium
- Coupe batterie
- Boîte 5 avec 1re en bas
- Frein à main hydraulique
- Peinture noire
- Stickers décoratifs or
- Jantes or
- 2 extincteurs
- Repose-pieds passager
- Volant et tableau de bord en bois
- Manomètre, compteur, compte tours Smith
- Roue de secours
- Échappement inox
- Amortisseurs réglables

Entretien :
- 31/08/2011 Importation de Suisse
- 01/01/2016 Restauration intégrale pour près de 26K€ (reprise coque + renfort bas de caisse et plancher + peinture châssis + réfection moteur R5 Alpine chemises, pistons, coussinets, paliers, culasse, soupapes + pose boîte R12 gordini avec pont 8/35 + embrayage et butée + réfection faisceau électrique + sellerie + mano, compteur, compte-tours Smith + système de refroidissement + pose échappement inox + réfection système de frein + pose d’amortisseurs réglables + réservoir neuf)
- 21/06/2017 (rehaussement du toit pour passage avec un casque)

N’hésitez pas à me contacter pour plus d’informations.
Rendez-vous sur notre site internet Wheel Become pour découvrir notre société et de nombreuses photos supplémentaires du véhicule.
Wheel Become ce sont des véhicules rigoureusement sélectionnés et garantis durant 6 mois.
Nous vous accueillons uniquement sur rendez-vous ou par visio conférence, du lundi au samedi de 9h à 20h.
La reprise et ou le dépôt de votre véhicule est possible sur étude.
Au plaisir d’échanger avec vous.