Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
42 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/1977
Kraftstoff
Benzin
Leistung
162 kW (220 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 42 000 km
- Erstzulassung
- 09/1977
- §57a Begutachtung
- 05/2027
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 162 kW (220 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 3 000 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 380 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Schweren Herzens möchte ich mich von diesem Juwel trennen:
1977 Maserati Merak SS im TOP Zustand
Die stärkste Motorisierung des Meraks mit 220 PS in einem nur 1,13m flachen Sportwagen, der schon vor 50 Jahren allen den Kopf verdrehte.
Der 3,0 Liter V6 Mittelmotor liegt nur ein paar cm hinter dem Fahrer - er ist sanft und angenehm bis 3.000 Umdrehungen, brüllt dich aber an ab 4.500 Umdrehungen - ein akustischer Leckerbissen, so etwas habe ich noch nie erlebt. Das Grinsen kriegt man den ganzen Tag nicht mehr weg.
Übrigens finden auch groß gewachsene Menschen wunderbar Platz in diesem italienischen Sportwagen - sowohl lange Beine als auch der Kopf (nach oben) haben erstaunlich viel Platz! Nur auf den Rücksitzen sollte besser niemand sitzen müssen.
Zur Historie:
Das Fahrzeug wurde in Österreich ausgeliefert (original Lieferschein vorhanden) und blieb einen Großteil seines Lebens dort (relativ viel Dokumentation vorhanden). Vor ca. 20 Jahren hat ein Schwede das Fahrzeug gekauft und in 2008 und 2009 komplett restaurieren lassen: Blecharbeiten und dann eine neue Lackierung im Originalton, neues Leder in der Orginalfarbe, Motorüberholung usw. Es wurde eine umfassende Arbeit geleistet!
Vor 3,5 Jahren habe ich ihn nach München geholt und mit ihm eine sorgenfreie Zeit erlebt egal ob auf Oldtimerausfahrten oder Treffen.
Ein Sportwagen, wie es ihn heute nicht mehr gibt zu einem vernünftigen Preis (im Vergleich zu Ferrari oder Lamborghini etc.).
Ein Oldtimer, der selbstverständlich mit behutsamer Hand warmgefahren werden muss und in meiner Garage ein warmes Plätzchen und gute Pflege bekommt.
Das Fahrzeug ist original, z.B. original Campagnolo Magnesiumfelgen. Ab Werk wurde er mit elektrischen Fensterhebern und Klimaanlage ausgeliefert - letzteres im Sommer bei der flachen Windschutzscheibe alternativlos!
Die vorderen Bremsbacken wurden professionell überholt, ein Hochleistungs-Anlasser ist eben neu verbaut. Der km-Stand ist abgelesen.
Getriebe- und Motoröl vor kurzem getauscht.
Anfragen zum letzten Preis oder Tauschangebote werden nicht beantwortet, da können wir uns die Zeit sparen.
1977 Maserati Merak SS im TOP Zustand
Die stärkste Motorisierung des Meraks mit 220 PS in einem nur 1,13m flachen Sportwagen, der schon vor 50 Jahren allen den Kopf verdrehte.
Der 3,0 Liter V6 Mittelmotor liegt nur ein paar cm hinter dem Fahrer - er ist sanft und angenehm bis 3.000 Umdrehungen, brüllt dich aber an ab 4.500 Umdrehungen - ein akustischer Leckerbissen, so etwas habe ich noch nie erlebt. Das Grinsen kriegt man den ganzen Tag nicht mehr weg.
Übrigens finden auch groß gewachsene Menschen wunderbar Platz in diesem italienischen Sportwagen - sowohl lange Beine als auch der Kopf (nach oben) haben erstaunlich viel Platz! Nur auf den Rücksitzen sollte besser niemand sitzen müssen.
Zur Historie:
Das Fahrzeug wurde in Österreich ausgeliefert (original Lieferschein vorhanden) und blieb einen Großteil seines Lebens dort (relativ viel Dokumentation vorhanden). Vor ca. 20 Jahren hat ein Schwede das Fahrzeug gekauft und in 2008 und 2009 komplett restaurieren lassen: Blecharbeiten und dann eine neue Lackierung im Originalton, neues Leder in der Orginalfarbe, Motorüberholung usw. Es wurde eine umfassende Arbeit geleistet!
Vor 3,5 Jahren habe ich ihn nach München geholt und mit ihm eine sorgenfreie Zeit erlebt egal ob auf Oldtimerausfahrten oder Treffen.
Ein Sportwagen, wie es ihn heute nicht mehr gibt zu einem vernünftigen Preis (im Vergleich zu Ferrari oder Lamborghini etc.).
Ein Oldtimer, der selbstverständlich mit behutsamer Hand warmgefahren werden muss und in meiner Garage ein warmes Plätzchen und gute Pflege bekommt.
Das Fahrzeug ist original, z.B. original Campagnolo Magnesiumfelgen. Ab Werk wurde er mit elektrischen Fensterhebern und Klimaanlage ausgeliefert - letzteres im Sommer bei der flachen Windschutzscheibe alternativlos!
Die vorderen Bremsbacken wurden professionell überholt, ein Hochleistungs-Anlasser ist eben neu verbaut. Der km-Stand ist abgelesen.
Getriebe- und Motoröl vor kurzem getauscht.
Anfragen zum letzten Preis oder Tauschangebote werden nicht beantwortet, da können wir uns die Zeit sparen.
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