Maxus

Deliver 9 L3H2 150PS Klima Tempomat Kamera Pa

AdBlue-System: Ja
Konstruktionsdatum: 0000-00-00
Reifenmaß: 235/65 R16
Achse 1: Reifen Profil links: 6%; Reifen Profil rechts: 6%
Achse 2: Reifen Profil links: 4%; Reifen Profil rechts: 4%; Federung: Parabelfederung
Länge/Höhe: L3H2
Abmessungen (L x B x H): 590 x 200 x 248 cm
Kennzeichen: 70328946

Weitere Optionen und Zubehör

Aufbau

• Abstand zwischen den Radhäusern: 135 cm

Der Abstand zwischen den Radhäusern oder Radhäusern im Laderaum wird in Zentimetern gemessen.

• Material des Bodens: wood (Das Material des Bodens.)
• Türöffnungsbreite: 157 cm

Die Gesamtbreite der Türöffnung und die maximale Breite eines Objekts, das durch die Tür passt.

• Türöffnungshöhe: 163 cm

Die Gesamthöhe der Türöffnung und die maximale Höhe eines Objekts, das durch die Tür passt.

Beleuchtung

• Scheinwerfertyp: halogen (Der Scheinwerferstil dieses Fahrzeugs)

Innere

• Elektrische Spiegelkontrolle

Mit elektrischer Spiegelsteuerung werden die Spiegel elektrisch gesteuert und oft auch beheizt. Verhindern, dass sie beschlagen.

• Rückfahrsystem

Eine Rückfahrkamera (auch als Rückfahrkamera oder Rückfahrkamera bezeichnet) ist eine spezielle Art von Videokamera, die speziell für den Zweck hergestellt wird, an der Rückseite eines Fahrzeugs angebracht zu werden, um beim Rückwärtsfahren zu helfen und die Rückblende zu erleichtern Stelle. Es wurde speziell entwickelt, um eine Backup-Kollision zu vermeiden. Der Bereich direkt hinter den Fahrzeugen wurde aufgrund des damit verbundenen Gemetzels als "Kiltzone" bezeichnet. Rückfahrkameras sind normalerweise mit dem Display der Fahrzeughaupteinheit verbunden.

Motor

• AdBlue

L'AUS 32, solution aqueuse d'urée à 32,5 %, est la solution utilisée dans le processus de réduction catalytique sélective (SCR). C'est un fluide d'échappement Diesel (FED) (en anglais « Diesel exhaust fluid », ou DEF), parfois appelé AdBlue (marque déposée1). L'AUS 32 est standardisée selon la norme ISO 22241.

Sicherheitssysteme

• Vorwärtskollisionswarnsystem

Die Vorwärtskollisionswarnung ist auch als Precrash-System, Vorwärtskollisionswarnsystem oder Kollisionsvermeidungssystem bekannt. Es verwendet Radar (Allwetter) und manchmal Laser (LIDAR) und Kamera (mit Bilderkennung), um einen bevorstehenden Unfall zu erkennen.