Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
164 229 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/2007
Kraftstoff
Diesel
Leistung
80 kW (109 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 164 229 km
- Erstzulassung
- 03/2007
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 80 kW (109 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 560 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 260 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
4,80 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Das Fahrzeug hat kein gültiges Pickerl und ist nicht zugelassen.
Es ist fahrbereit, benötigt jedoch Reparaturen für die nächste Hauptuntersuchung.
Der Preis ist verhandelbar.
Auf den Bildern sind einige im Laufe der Zeit durchgeführte Reparaturen und ausgetauschte Teile sowie das Ergebnis der ÖAMTC-Überprüfung zu sehen.
Bezüglich des Fehlers P2584: Zuvor trat ein Fehler auf, der den Austausch des Partikelfilters erforderte. Nach dem Filterwechsel erschien dieser neue Fehler; obwohl ich den Tank mit dem erforderlichen Additiv aufgefüllt habe, blieb die Fehlermeldung bestehen. Ich habe das Problem nicht weiter in einer Werkstatt untersuchen lassen, aber mögliche Ursachen könnten folgende sein: Der Additivtank muss ausgetauscht werden (unwahrscheinlich, da der Vorbesitzer dies vor etwa 40.000 km getan hat), das Modul unter dem Rücksitz ist defekt, oder der Magnetsensor bzw. Magnet am Tankdeckel ist defekt.
Die letzten beiden Fotos zeigen die neuesten Fehlercodes, die ich persönlich ausgelesen habe; ich habe das Auto nicht zu einem Mechaniker gebracht, um die Fehler genauer untersuchen zu lassen.
Der Partikelfilter wurde bei 149.216 km gewechselt. Die Batterie wurde bei 151.100 km erneuert.
Öl, Ölfilter und Luftfilter wurden bei 159.845 km gewechselt.
Der Innenraumfilter wurde bei 145.039 km gewechselt; ein neuer liegt im Kofferraum und muss nur noch eingebaut werden.
Privatverkauf, keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
Es ist fahrbereit, benötigt jedoch Reparaturen für die nächste Hauptuntersuchung.
Der Preis ist verhandelbar.
Auf den Bildern sind einige im Laufe der Zeit durchgeführte Reparaturen und ausgetauschte Teile sowie das Ergebnis der ÖAMTC-Überprüfung zu sehen.
Bezüglich des Fehlers P2584: Zuvor trat ein Fehler auf, der den Austausch des Partikelfilters erforderte. Nach dem Filterwechsel erschien dieser neue Fehler; obwohl ich den Tank mit dem erforderlichen Additiv aufgefüllt habe, blieb die Fehlermeldung bestehen. Ich habe das Problem nicht weiter in einer Werkstatt untersuchen lassen, aber mögliche Ursachen könnten folgende sein: Der Additivtank muss ausgetauscht werden (unwahrscheinlich, da der Vorbesitzer dies vor etwa 40.000 km getan hat), das Modul unter dem Rücksitz ist defekt, oder der Magnetsensor bzw. Magnet am Tankdeckel ist defekt.
Die letzten beiden Fotos zeigen die neuesten Fehlercodes, die ich persönlich ausgelesen habe; ich habe das Auto nicht zu einem Mechaniker gebracht, um die Fehler genauer untersuchen zu lassen.
Der Partikelfilter wurde bei 149.216 km gewechselt. Die Batterie wurde bei 151.100 km erneuert.
Öl, Ölfilter und Luftfilter wurden bei 159.845 km gewechselt.
Der Innenraumfilter wurde bei 145.039 km gewechselt; ein neuer liegt im Kofferraum und muss nur noch eingebaut werden.
Privatverkauf, keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
Preisbewertung
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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