Mazda 3

Sport CD150 Revolution

Ich verkaufe mein Auto weil ich auf einem Benziner umsteigen möchte und weil sich mein Arbeitsort geändert hat fahre ich nur noch Kurzstrecken daher der verkauf

Das Auto befindet sich ca. 1 Jahr in meinem besitz und habe es mit ca. 123k oder 124 000 km gekauft

Das Auto ist erst ab 1. November verfügbar. Bedeutet ich kann es bis dahin reservieren und dann erst verkaufen.

Das Auto ist allgemein in einem guten Zustand. Pickerl wurde 1.6.2026 durchgeführt
Einzige leichte Mängel waren Achs Körper und Auspuffanlage (original Mazda Auspuff) angerostet. Es wurde bei den Achs Körper der Rost entfernt und Rostschutz aufgetragen.

Extras:

*Original Remus Sportauspuff Edelstahl mit Prüfzeichen. (Original Mazda noch vorhanden)
*Keramikversieglung (Evo CC!)
Metallic - Lackierung (Schwarz)
*Headup Display
*Carbon Optik! innen Verkleidung (Kein echtes Carbon)
*Carbon Optik! Kennzeichenhalterung
*Carvertical Bericht
*Tempomat und Tempo Limit Begrenzer
*Keyless entry
*2 Autoschlüssel
*Seitenspiegel klappbar
*Parksensoren vorne und hinten
*Reifendrucksensoren
*Totwinkel Assistent (RVM)

• abgedunkelte hintere 2 scheiben und Heckscheibe
  
  Bitte genau lesen damit Sie den Zustand dieses Autos kennen.
  
  Es wurden sehr viele Reparaturen durchgeführt
  Was repariert oder behoben wurde:
  
  *DPF Problem die sehr lange ging wurde repariert!
  *Ölverlust behoben
  *Kühlflüssigkeit erneuert
  *Getriebeöl gewechselt
  *Motoröl und Ölfilter gewechselt (bei ca. 139 400km)
  *Neue bremsen vorne und hinten
  *Diesel Filter erneuert
  *Luftfilter erneuert
  *Stabilisator vorne Links und Rechts
  *Tragelenk rechts
  *Batteriehalterung montiert
  *Rost entfernt und Rostschutz gesprüht
  *Alle Injektor Dichtringe und Muttern erneuert (originalteile Mazda)
  *Neue Unterdruckpumpe
  *Differenzdrucksensor schlauch (originalteil Mazda)
  Ventildeckeldichtung neu
  Turbo Ölrücklaufdichtung neu
  Kurbelwellen-Siemering neu
  
  Und vieles mehr...
  
  Der Händler hat selbst auch etwas repariert sodass er minus bei dem geschäft gemacht hat ich weis aber nicht was es war
  
  Für fast alles gibt es eine Rechnung
  
  Es wurde meines Wissens alles repariert bis auf die folgenden Sachen die mir aufgefallen sind oder Mängel haben.
  
  *Was ich vor kurzem bemerkt habe ich weis nicht ob es an Kurzstrecken liegt oder ob zu viel öl eingefüllt wurde aber am pfeilstab war ca. 2 cm mehr Öl als drin sein sollte.
  
  * Die 3 heckleuchten teile Laut Bilder sind bisschen beschlagen von Innenseite ich weis nicht ob das normal ist aber hab es nur 1 mal bemerkt.
  
  * Die Laut Bild markierte metallringe sind paar ich weis nicht welche von den 4, verkehrt befestigt aber hab keine Probleme dadurch bemerkt aber könnte
  vielleicht mit dem ölanstieg etwas zutun haben.
  
  * Und die Abgasdrucksensor Halterung fehlt
  
  * Und alle 4 Winterreifen müssen neu.
  (für Sommer geht es noch)
  
  So einen den ich kenne der hat von außen alles kontrolliert und meinte das die teile neu oder gemacht gehören
  
  Das sind folgende Sachen:
  
  Ansaugkrümmer Dichtung
  AGR-Dichtung zylinderkopfseitig
  Ladeluftkühler Anschluss Dichtungen
  Ansaugbrücke Nussschalengranulat strahlen
  Abgasdruckrohr reinigen
  
  ABER der Mechaniker der alles bei meinem Auto repariert hatte meinte das das nötige oder was kaputt war schon repariert wurde.
  
  Sie können es gerne bei einer Werkstatt ihres Vertrauens überprüfen lassen aber auf eigene Kosten.
  
  Die Kleinigkeiten sind:
  
  *Die Regen Sensor Automatik Stufe bei scheiben Wischer geht nicht.
  *Und für Navi braucht man spezielle karte oder Zugang.
  *Achsvermessung kann man machen muss man nicht (wegen Traggelenk rechts)
  
  Bei Fußmatten gehen die Klipps auseinander bei rausziehen der Fußmatten aber man kann die ganz normal wieder zusammendrücken.
  
  Bei eingeschaltete Klima Anlage pfeift es minimal kann auch etwas normales sein und mit Klima eingeschaltet hatte es mal im stand ohne Grund vorne die Park Sensoren gepiept.
  
  Diverse schrauben/Halterungen fehlen oder sind falsch angebracht
  
  Lackzustand: es gibt allgemein gebrauchspuren Steinschläge Kratzer minimale dellen und abgebrochene Plastik bei Seitenspiegel die kaum sichtbar ist und langen Kratzer linke Seite unten auch kaum sichtbar
  
  Die Keramik Versieglung wurde nicht perfekt aufgetragen deshalb weis ich nicht wie lange es hält aber es wurde natürlich poliert und gereinigt, laut Hersteller bis zu 5 Jahre.
  
  Bekannteste Fehler bei Mazda 3 cd150 2.2l 2015 bm sind folgende Sachen
  
  *Unterdruckpumpe > repariert
  *Injektor Dichtungen > repariert
  *Ölverdünnung durch DPF-Regeneration
  *DPF und AGR → können bei viel Kurzstrecke verrußen und Probleme verursachen.
  *Turbolader → kann durch Rußablagerungen schwergängig werden. (Nicht daran gearbeitet oder etwas bekannt)
  
  Es kann natürlich bei den Sachen normal, gute zustand oder defekt sein mir ist da die Lage/Zustand unklar.
  
  Falls Interesse besteht, einfach melden
  Und bitte kein was letzte preis oder respektlose Angebote