Mazda 323

GTR Neuaufbau

Würde mich von meinem Schmuckstück trennen. Was alles gemacht wurde:

Mazda Gtr Schmiedemotor steps:
👉Wiseco niedrigverdichtete Kolben
👉Eagle Pleul
👉Block auf Übermaß gespindelt/gehohnt
👉ARP Stehbolzen
👉Sauger Nockenwellen + Kopf Kanäle wurden poliert
👉verstellbare Nockenwellenräder

Getriebe/kupplung:
👉Komplett neu aufgebautes geradeverzahntes verstärktes Getriebe
👉Sachs performance sinter kupplung

Karosserie:
👉komplett restauriert
👉Neu lackiert

Achsen Bremsen Fahrwerk:
👉Sandgestrahlt
👉Pulverbeschichtet
👉Alle Buchsen Polyurethan von Powerflex neu
👉Bremsen komplett revidiert
👉Bremsschläuche neu Stahlflex neu
👉 Alle Gelänke neu Spurstangenköpfe Traggelenke neu
👉Alle 4 Radlager neu
👉Lenkgetriebe neu revidiert

Auspuff:
👉Don Octane mit e prüfzeichen 2,5 zoll
👉3 zoll downpipe ohne kat

Einspritzdüsen:
👉 Mitsubishi evo

Weitere steps:
👉 Compomotive th2 Felgen
👉K Sport druck Zug verstellbares Gewindefahrwerk
👉Heckspoiler wurde steiler gestellt
👉Omp Lenkrad blau eloxiert
👉echt Carbon A-Säulen Leisten
👉großer Ladeluftkühler Fme
👉 Derzeit noch original Leistung 0,5 Bar
Der Motor sollte mit diesem steps bis 500PS standfest sein
👉 Derzeit hatt der Motor ca. 3000 Km gelaufen bzw. auch die Karosserie nach der Restauration.

Der GTR hatt eine Österreichische Einzelgehnemigung mit vielen Eintragungen. Absolute Ikone und limitiert auf 2500 Stück
Kein Notverkauf