Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
223 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/1992
Kraftstoff
Diesel
Leistung
55 kW (75 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 223 000 km
- Erstzulassung
- 09/1992
Technische Daten
- Leistung
- 55 kW (75 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Leergewicht
- 1 245 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
ENGLISH BELOW
Zum Verkauf steht mein Mazda 626 GE 2.0 Diesel Comprex (55 kW / 75 PS) aus dem Jahr 1991 (Erstzulassung 1992).
Es handelt sich um die seltene Comprex-Dieselversion mit Druckwellenauflader. Das Fahrzeug befindet sich seit fast 30 Jahren in Familienbesitz und wurde zuletzt 2019 abgemeldet.
Das Auto ist vollständig und wird inklusive der originalen Mazda-Leichtmetallfelgen (ohne Reifen) verkauft. Der originale österreichische Typenschein sowie zahlreiche Unterlagen, Rechnungen und Dokumentationen sind vorhanden, inklusive der gesamten Besitzerhistorie.
Das Fahrzeug wurde seit 2019 nicht mehr betrieben und wird daher ausdrücklich als Restaurierungsobjekt bzw. Bastlerfahrzeug verkauft.
Bekannte Punkte:
* kein gültiges Pickerl
* lange Standzeit
* Karosserie hat Gebrauchsspuren
* frühere Rostreparaturen (u. a. Schweller)
* früherer reparierter Unfallschaden im Bereich eines Kotflügels
* technische Inbetriebnahme erforderlich
Der Innenraum befindet sich insgesamt in gepflegtem Zustand.
ENGLISH
For sale is my Mazda 626 GE 2.0 Diesel Comprex (55 kW / 75 HP), built in 1991, first registered in 1992.
This is the rare Comprex diesel version with pressure-wave supercharger. The car has been in my family’s ownership for nearly 30 years and has been off the road since 2019.
The vehicle is complete and comes with the original Mazda alloy wheels (without tyres). The original Austrian registration documents, numerous invoices and documentation, as well as the ownership history, are included.
The car has not been driven since 2019 and is therefore sold as a restoration project / project car.
Known issues:
* no valid roadworthiness inspection
* long-term storage
* bodywork shows age-related wear
* previous rust repairs (including the sills)
* previously repaired accident damage around one front fender
* technical recommissioning required
The interior is generally clean and well kept.
Zum Verkauf steht mein Mazda 626 GE 2.0 Diesel Comprex (55 kW / 75 PS) aus dem Jahr 1991 (Erstzulassung 1992).
Es handelt sich um die seltene Comprex-Dieselversion mit Druckwellenauflader. Das Fahrzeug befindet sich seit fast 30 Jahren in Familienbesitz und wurde zuletzt 2019 abgemeldet.
Das Auto ist vollständig und wird inklusive der originalen Mazda-Leichtmetallfelgen (ohne Reifen) verkauft. Der originale österreichische Typenschein sowie zahlreiche Unterlagen, Rechnungen und Dokumentationen sind vorhanden, inklusive der gesamten Besitzerhistorie.
Das Fahrzeug wurde seit 2019 nicht mehr betrieben und wird daher ausdrücklich als Restaurierungsobjekt bzw. Bastlerfahrzeug verkauft.
Bekannte Punkte:
* kein gültiges Pickerl
* lange Standzeit
* Karosserie hat Gebrauchsspuren
* frühere Rostreparaturen (u. a. Schweller)
* früherer reparierter Unfallschaden im Bereich eines Kotflügels
* technische Inbetriebnahme erforderlich
Der Innenraum befindet sich insgesamt in gepflegtem Zustand.
ENGLISH
For sale is my Mazda 626 GE 2.0 Diesel Comprex (55 kW / 75 HP), built in 1991, first registered in 1992.
This is the rare Comprex diesel version with pressure-wave supercharger. The car has been in my family’s ownership for nearly 30 years and has been off the road since 2019.
The vehicle is complete and comes with the original Mazda alloy wheels (without tyres). The original Austrian registration documents, numerous invoices and documentation, as well as the ownership history, are included.
The car has not been driven since 2019 and is therefore sold as a restoration project / project car.
Known issues:
* no valid roadworthiness inspection
* long-term storage
* bodywork shows age-related wear
* previous rust repairs (including the sills)
* previously repaired accident damage around one front fender
* technical recommissioning required
The interior is generally clean and well kept.
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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