Kilometerstand
129 600 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/2019
Kraftstoff
Diesel
Leistung
85 kW (116 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Frontantrieb
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 129 600 km
- Erstzulassung
- 02/2019
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 85 kW (116 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 759 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 755 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
4,40 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht mein gepflegter Mazda CX-3 Revolution, Erstzulassung 02/2019, mit 129.600 km.
Das Fahrzeug befindet sich optisch in einem guten, dem Alter entsprechenden Zustand und verfügt über eine umfangreiche Ausstattung.
Highlights und Ausstattung:
Das Fahrzeug befindet sich optisch in einem guten, dem Alter entsprechenden Zustand und verfügt über eine umfangreiche Ausstattung.
Highlights und Ausstattung:
- Revolution-Ausstattung
* 116 PS Dieselmotor
* Navigationssystem
* Rückfahrkamera
* Sitzheizung
* Parksensoren vorne und hinten
* Keyless Entry / Keyless Go
* Klimaautomatik
* Spurhalte- und Spurwechselassistent
Wartung und Zustand:
* Bremsen vorne und hinten komplett erneuert
* ATE-Bremsanlage
* Serviceheft vorhanden
* Sportfedern verbaut, originale Federn vorhanden
* Einbaubestätigung vorhanden
* Pickerl gültig bis 02/2027
Bekannte Besonderheiten:
Die Batterie muss erneuert werden. Das Start-Stopp-System funktioniert dadurch nicht.
Vorne rechts befindet sich ein Parkkratzer.
Besichtigung und Probefahrt nach Vereinbarung möglich.
Privatverkauf unter Ausschluss der Gewährleistung, soweit gesetzlich zulässig.
Preisbewertung
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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