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Kilometerstand
99 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1991
Kraftstoff
Benzin
Leistung
294 kW (400 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 99 000 km
- Erstzulassung
- 05/1991
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 294 kW (400 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 800 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 800 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
0,00 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe schweren Herzens mein Mazda Mx5 Driftauto.
Das Auto wurde 2013 von mir in Originalzustand gekauft und dann über mehrere Jahre zum Drift/Rennauto umgebaut.
Antriebsstrang also: Motor, Getriebe, Differential, Antriebswellen, Kardanwelle, hintere Bremsen usw sind von einem Nissan 200SX S13 übernommen worden.
Der Motor wurde komplett aufgebaut und sollte mit der mehrleistung keinerlei Probleme haben.
Das Auto wurde bis vor kurzem immer mit E85 Ethanol betankt. Leider führte das zu etlichen Problemen weil das Auto natürlich mehr stand als fuhr.
Deswegen wurde in 05.2026 das Komplette Kraftstoffsystem gereinigt und das Steuergerät neu abgestimmt auf normalem Benzin.
Das Auto hat 400PS auf normalem Benzin. Leistungsdiagramm vom Prüfstandslauf 05.2026 vorhanden.
Das Steuergerät ist ein Haltech Elite mit Zeitronix Breitbandlamdasonde und Haltech Elite Sicherungs/Relaiskasten und Haltech Elite Kabelbaum.
Es ist ein härteverstellbares Gewindefahrwerk, sturzverstellbare hintenre obere Querlenker, erweiterter Lenkwinkel usw verbaut.
Die Sitze sind Bride LowMax in Vollcarbon,
das Lenkrad ist von OMP (mit Qickrelease), die Gurte sind von Takata.
Die Originalfarbe ist BritishRacingGreen.
Das Hardtop ist Original Mazda.
Die Karosserie hat ca99.000km (Originaltacho vorhanden) und ist vom Zustand Top. Keinerlei Rost ab ganzen Auto, wurde auch noch nie eingeschweißt oder ähnliches.
Bei Fragen oder Detailfotos gerne einfach melden.
Das Auto wurde 2013 von mir in Originalzustand gekauft und dann über mehrere Jahre zum Drift/Rennauto umgebaut.
Antriebsstrang also: Motor, Getriebe, Differential, Antriebswellen, Kardanwelle, hintere Bremsen usw sind von einem Nissan 200SX S13 übernommen worden.
Der Motor wurde komplett aufgebaut und sollte mit der mehrleistung keinerlei Probleme haben.
Das Auto wurde bis vor kurzem immer mit E85 Ethanol betankt. Leider führte das zu etlichen Problemen weil das Auto natürlich mehr stand als fuhr.
Deswegen wurde in 05.2026 das Komplette Kraftstoffsystem gereinigt und das Steuergerät neu abgestimmt auf normalem Benzin.
Das Auto hat 400PS auf normalem Benzin. Leistungsdiagramm vom Prüfstandslauf 05.2026 vorhanden.
Das Steuergerät ist ein Haltech Elite mit Zeitronix Breitbandlamdasonde und Haltech Elite Sicherungs/Relaiskasten und Haltech Elite Kabelbaum.
Es ist ein härteverstellbares Gewindefahrwerk, sturzverstellbare hintenre obere Querlenker, erweiterter Lenkwinkel usw verbaut.
Die Sitze sind Bride LowMax in Vollcarbon,
das Lenkrad ist von OMP (mit Qickrelease), die Gurte sind von Takata.
Die Originalfarbe ist BritishRacingGreen.
Das Hardtop ist Original Mazda.
Die Karosserie hat ca99.000km (Originaltacho vorhanden) und ist vom Zustand Top. Keinerlei Rost ab ganzen Auto, wurde auch noch nie eingeschweißt oder ähnliches.
Bei Fragen oder Detailfotos gerne einfach melden.
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Verkäufer
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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