Mazda MX-5
MX-5 1,6i-16V

€ 5 500

Top Angebot

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
152 300 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/1999
Kraftstoff
Benzin
Leistung
81 kW (110 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

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Basisdaten

Karosserieform
Cabrio
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
2
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
10/1999
Letzte Inspektion
02/2026
Fahrzeughalter
4
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
81 kW (110 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Gänge
5
Zylinder
4

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot
Lackierung
Andere
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Stoff

Fahrzeugbeschreibung

Für das Auto spricht: Komplett unverbastelt, also Oldtimer in spe. Modernisiert wurde einzig die Infotainment-Anlage von Sony, so kann man per Bluetooth Musik hören. H-Kennzeichen wird er aber auch so bekommen, ich sollte das Originalradio auch noch irgendwo haben

Pickerl wurde Ende Februar neu gemacht.
Fährt sich jetzt großartig. Probefahrt möglich.

Zahnriemen neu
Neue Reifen
Neue Batterie
Unterboden völlig entrostet

Die bekannte Schwachstelle des NB ist der Längsträger: bei diesem Auto völlig rostfrei

Scheinwerfer sind nicht matt

Verdeck funktioniert einwandfrei und ist dicht

Verliert keine Flüssigkeiten

Innenraum im guten Zustand, keine Risse am Armaturenbrett

Bremsen top

Contra: Klarlack blättert hier und da ab, ganz wenig Rost an den hinteren Schwällern. Man darf sich bei einem 27-jährigen Auto keinen Neuwagen erwarten. Man könnte den Lack aufbereiten, neu lackieren oder erstmal nur das Fahrerlebnis genießen. Schaltung ist knackig, Motor dreht freudig. Wurde immer warm und kaltgefahren. Ich hatte meinen Spaß mit ihm, falls ich ein gutes Angebot bekomme, würde ich ihn jetzt abgeben. Eilt aber nicht, kein Notverkauf. Probefahrt möglich.

Privatverkauf, daher ohne Garantie oder Gewährleistung.

Preisbewertung

Leasing

Privat/Gewerblich


Verkäufer

Privat
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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