Mazda MX-5

NA 1.6 British Racing Green, Bastlerprojekt

Verkaufe meinen Mazda MX-5 NA 1.6 (85 kW), Erstzulassung 05/1991, British Racing Green mit Cognac-Leder, 142.345 km laut Tacho (142.288 km laut Gutachten vom 16.09.2026). Verkauf als Bastlerprojekt.

Zustand: Der Motor läuft sauber und startet problemlos, die Kupplung ist in Ordnung, die Abgaswerte passen (Leerlauf rund 850 U/min). Motor und Getriebe sind leicht ölfeucht. Das Softtop ist dicht und ohne Risse. Rondell-Felgen, Pioneer-Radio mit Bluetooth, 3 Schlüssel, das Original-Mazda-Emblem liegt bei. Fernlicht und Nebelschlussleuchte wurden nachgerüstet (im Gutachten ist dazu "Nebelscheinwerfer rechts vorne" vermerkt). Auf der Haube gibt es einen Lackabplatzer (Foto).

Bitte genau lesen: Das Auto ist abgemeldet, hat kein gültiges Pickerl und braucht vorher eine Reparatur. Die Mängel stehen im §57a-Gutachten (16.09.2026) und im Prüfprotokoll einer Fachwerkstatt (Oktober 2026), beides schicke ich auf Anfrage:

• Bremse: Bremsleitungen vorne, alle Bremsschläuche, Bremse hinten rechts löst nicht vollständig, Handbremse rechts zu hoch, Bremsflüssigkeit
• - Fahrwerk: Querlenker vorne und hinten (Gummilager), Achskörperlager, Radlager hinten
• - Auspuffblech lose, leichtes Ölschwitzen an Motor und Getriebe
• - Rost laut Werkstatt-Prüfprotokoll: Einstieg links, Rahmen an mehreren Stellen und Innenradhaus rechts hinten durchgerostet, das muss geschweißt werden. Das Gutachten nennt Rost an Boden, Einstiegen und Achsträger als leichten Mangel. Fotos zeigen die Stellen.

Reparatur: Die für das Pickerl nötigen Teile wurden von einer Fachwerkstatt angesehen und aufgelistet. Nach meiner Recherche kosten die Teile bei günstigen Bezugsquellen ca. 1.300 bis 2.500 €, je nachdem, ob die hinteren Querlenker komplett neu sein müssen. Die Teileliste mit Teilenummern, Preisen und Links schicke ich gerne auf Nachfrage zu. Der größte Posten ist die Arbeitszeit, wer selbst schraubt oder eine eigene Werkstatt hat, spart den Großteil. Für die Rostreparatur kommen Bleche und Schweißarbeit je nach Befund dazu.

Papiere: Das Auto war schon einmal in Österreich zugelassen (Re-Import, Bestätigung der Landesprüfstelle Linz liegt vor), eine Einzelgenehmigung ist nicht nötig. Es fehlen Pickerl und Anmeldung. Vorhanden: Zulassungsbescheinigung Teil I und II, Kaufvertrag, deutsche HU-Berichte 2010 bis 2025 (HU 08/2025 ohne festgestellte Mängel, nur Hinweise), §57a-Gutachten, Prüfprotokoll.

Besichtigung in 4522 Sierning nach Terminvereinbarung. Keine Probefahrt möglich (abgemeldet, ohne Pickerl), Motor, Kupplung und Funktionen zeige ich im Stand. Abholung durch den Käufer. Privatverkauf ohne Gewährleistung, Kaufvertrag wird gemacht, Bezahlung vor Übergabe in bar oder per Überweisung. Kontakt über die Nachrichten der Plattform.