Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
162 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/1983
Kraftstoff
Benzin
Leistung
66 kW (90 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 162 000 km
- Erstzulassung
- 10/1983
Technische Daten
- Leistung
- 66 kW (90 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 997 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 630 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
0,00 l/100 km (komb.)
Fahrzeugbeschreibung
Trenne mich bei passendem Angebot von meinem geliebten W201 190E, da ich andere Projekte habe und keine Zeit mehr für das Auto finde.
Der Wagen wurde vor mir von einem Mechaniker restauriert und ich habe ihn übernommen und die Restauration zum Großteil abgeschlossen.
Wenig Rost + Hinterachse erneuert!
Wurde vor 2 Jahren in einem Betrieb in 4320 Perg außen auf Vordermann gebracht und in originalfarbe lackiert.
Von mir wurde folgendes gemacht:
- Lenksäule getauscht (350€) (Werkstatt)
- Leisten neu gekauft (490€)
- ZV-Pumpe & alle Schlösser getauscht (250€)
- Pioneer-Radio eingebaut (50€)
- Getränkehalter eingebaut (45€)
- Zebrano Holz aufbereitet (40€)
- Außenspiegel rechts gekauft (35€)
- Kleinteile im Innenraum erneuert (30€)
- Motorwäsche durchgeführt (60€)
- Keramikversiegelung aufegtragen (30€)
- Türgriffdichtung erneuert (46€)
- Zündverteilerkappe & Zündfinger erneuert (102€)
- Benzinpumpe erneuert (40€)
- Ansaugstutzen erneuert (45€)
Vorbesitzer hat auch extrem viele Sachen erneuert:
- Zündverteiler
- Dichtungen (welche man heute fast nicht mehr bekommt! )
- vieles mehr (das meiste könnte erfragt werden)
Es wurden insgesamt über 10.000 in das Fahrzeug investiert, der Preis ist daher eigentlich ein Geschenk.
Das Fahrzeug ist wirklich in einem Top Zustand. Bis auf ein paar Kleinigkeiten im Innnenraum absolut einwandfrei also ansehen lohnt sich!
Felgen und Tieferlegungsfedern sind nicht eingetragen! Aber definitiv eintragungsfähig.(Originalfelgen vorhanden)
Keine letzte Preis Anfragen sonst Schelle
Gewährleistung aufgrund des Fahrzeugalters ausgeschlossen.
Der Wagen wurde vor mir von einem Mechaniker restauriert und ich habe ihn übernommen und die Restauration zum Großteil abgeschlossen.
Wenig Rost + Hinterachse erneuert!
Wurde vor 2 Jahren in einem Betrieb in 4320 Perg außen auf Vordermann gebracht und in originalfarbe lackiert.
Von mir wurde folgendes gemacht:
- Lenksäule getauscht (350€) (Werkstatt)
- Leisten neu gekauft (490€)
- ZV-Pumpe & alle Schlösser getauscht (250€)
- Pioneer-Radio eingebaut (50€)
- Getränkehalter eingebaut (45€)
- Zebrano Holz aufbereitet (40€)
- Außenspiegel rechts gekauft (35€)
- Kleinteile im Innenraum erneuert (30€)
- Motorwäsche durchgeführt (60€)
- Keramikversiegelung aufegtragen (30€)
- Türgriffdichtung erneuert (46€)
- Zündverteilerkappe & Zündfinger erneuert (102€)
- Benzinpumpe erneuert (40€)
- Ansaugstutzen erneuert (45€)
Vorbesitzer hat auch extrem viele Sachen erneuert:
- Zündverteiler
- Dichtungen (welche man heute fast nicht mehr bekommt! )
- vieles mehr (das meiste könnte erfragt werden)
Es wurden insgesamt über 10.000 in das Fahrzeug investiert, der Preis ist daher eigentlich ein Geschenk.
Das Fahrzeug ist wirklich in einem Top Zustand. Bis auf ein paar Kleinigkeiten im Innnenraum absolut einwandfrei also ansehen lohnt sich!
Felgen und Tieferlegungsfedern sind nicht eingetragen! Aber definitiv eintragungsfähig.(Originalfelgen vorhanden)
Keine letzte Preis Anfragen sonst Schelle
Gewährleistung aufgrund des Fahrzeugalters ausgeschlossen.
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