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Kilometerstand
48 841 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/1974
Kraftstoff
Benzin
Leistung
81 kW (110 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
- Angebotsnummer
- 15
- Garantie
- Ja
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 48 841 km
- Erstzulassung
- 12/1974
- §57a Begutachtung
- Neu
- Letzte Inspektion
- 05/2024
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 81 kW (110 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 277 cm³
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 350 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Beige
- Farbe laut Hersteller
- Herbstbeige
- Farbe der Innenausstattung
- Braun
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
UPDATE: Bundesweite Anlieferung bis vor die Haustür möglich
Ihr wollt einen Einblick in die Young- und Oldtimerwelt? Kein Problem! Besuchen Sie unseren OM Classics YouTube Channel und lernen uns und unsere Fahrzeuge kennen.
Auto Legende: Mercedes Benz W114/115 /8
Wer dieses kantige Auto noch live auf der Straße erleben möchte, sollte am besten die nördlichen Länder Afrikas bereisen. Marokko oder Tunesien zum Beispiel. Oder auch Jordanien. Hier verrichtet das wohl eckigste deutsche Mittelklasse-Modell aus den 70er-Jahren noch immer brav seinen Dienst, meist als Taxi, teils mit mehr als einer Million Kilometern auf dem Buckel – untrügliches Zeichen seiner mechanischen Unverwüstlichkeit. Sie gebührt dem Strich-Acht.
Kein Mercedes wurde seit Bestehen der Firma häufiger gekauft als diese intern W 114 und W 115 (je nach Motorisierung) genannte Limousine. Gut 1,9 Millionen Exemplare liefen zwischen 1968 und 1976 von den Bändern in Sindelfingen, fast so viele wie Mercedes nach dem Zweiten Weltkrieg bis zur Auflegung der Baureihe überhaupt hergestellt hatte.
Für viele Kunden bedeutete der Strich-Acht den Einstieg in die Welt von Mercedes. Der Stern auf der Haube führte ihn diese mit jedem Kilometer vor Augen, vermittelte ihm stets das Gefühl, sich gesellschaftlich etabliert zu haben. Man gehörte gefühlt zur Oberschicht. 1968 kostete das Einstiegsmodell Mercedes 200 knapp über 13.000 DM. Zum Vergleich: Ein VW Käfer lag bei weniger als der Hälfte. Mit dem Strich-Acht markierte Mercedes zudem den Beginn einer neuen Art von Preispolitik, nämlich jene, sich nahezu jedes kleine Extra auch extra bezahlen zu lassen. Nie zuvor im Hause Daimler konnte sich der Käufer aus einem größeren Menü bedienen.
Der hier angebotene /8 stammt aus pfleglicher Hand und befindet sich in einem tollen und sehr gepflegten Zustand.
Die Karosserie wurde in den vergangenen Jahre immer wieder professionell geschweißt und versiegelt. Daher sind alle neuralgischen Stellen völlig unauffällig.
Und auch der Innenraum versprüht noch den Charme der frühen 70er Jahre und ist sehr gepflegt.
Wir haben einen dicken Ornder mit vielen alten Rechnungen vorliegen. In den letzten 2 Jahren sind über 10.000€ an Restaurationskosten investiert worden.
Der Motor und das Getriebe arbeiten wie am Tag der Auslieferung und sind für Laufleistungen von bis zu einer Million bekannt.
Der KM ist abgelesen und kann natürlich nicht garantiert werden.
Wer einen schicken Oldie sucht, der sollte sich unseren Strich 8 unbedingt einmal anschauen.
Selbstverständlich durchlief der W115 vor Übergabe an den neuen Besitzer noch einen aufwändigen und umfangreichen Werkstattcheck in einer KFZ Werkstatt und erhielt folgende Leistungen:
Einsteigen... losfahren... glücklich sein...
Qualität und Sicherheit sind unser Antrieb, daher ist eine Oldtimergarantie der mobile Garantie GmbH bereits im Verkaufspreis INKLUSIVE!
Gerne bieten wir Ihnen eine maßgeschneiderte Finanzierung zu günstigen Konditionen an.
Aufgrund des hohen Anfrage und Besucheraufkommens, bitten wir bei Interesse um vorherige Terminabstimmung.
Kommen Sie vorbei und überzeugen Sie sich von diesem zeitlos schicken Klassiker mit Kultstatus.
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Trotz größter Sorgfalt können Eingabe- und Datenübermittlungsfehler nicht ausgeschlossen werden. Die Inseratseingaben stellen daher keine zugesicherte Beschaffenheit dar und werden nicht Bestandteil des Kaufvertrages. Bitte überprüfen Sie die Ausstattung direkt am Fahrzeug.
Ihr wollt einen Einblick in die Young- und Oldtimerwelt? Kein Problem! Besuchen Sie unseren OM Classics YouTube Channel und lernen uns und unsere Fahrzeuge kennen.
Auto Legende: Mercedes Benz W114/115 /8
Wer dieses kantige Auto noch live auf der Straße erleben möchte, sollte am besten die nördlichen Länder Afrikas bereisen. Marokko oder Tunesien zum Beispiel. Oder auch Jordanien. Hier verrichtet das wohl eckigste deutsche Mittelklasse-Modell aus den 70er-Jahren noch immer brav seinen Dienst, meist als Taxi, teils mit mehr als einer Million Kilometern auf dem Buckel – untrügliches Zeichen seiner mechanischen Unverwüstlichkeit. Sie gebührt dem Strich-Acht.
Kein Mercedes wurde seit Bestehen der Firma häufiger gekauft als diese intern W 114 und W 115 (je nach Motorisierung) genannte Limousine. Gut 1,9 Millionen Exemplare liefen zwischen 1968 und 1976 von den Bändern in Sindelfingen, fast so viele wie Mercedes nach dem Zweiten Weltkrieg bis zur Auflegung der Baureihe überhaupt hergestellt hatte.
Für viele Kunden bedeutete der Strich-Acht den Einstieg in die Welt von Mercedes. Der Stern auf der Haube führte ihn diese mit jedem Kilometer vor Augen, vermittelte ihm stets das Gefühl, sich gesellschaftlich etabliert zu haben. Man gehörte gefühlt zur Oberschicht. 1968 kostete das Einstiegsmodell Mercedes 200 knapp über 13.000 DM. Zum Vergleich: Ein VW Käfer lag bei weniger als der Hälfte. Mit dem Strich-Acht markierte Mercedes zudem den Beginn einer neuen Art von Preispolitik, nämlich jene, sich nahezu jedes kleine Extra auch extra bezahlen zu lassen. Nie zuvor im Hause Daimler konnte sich der Käufer aus einem größeren Menü bedienen.
Der hier angebotene /8 stammt aus pfleglicher Hand und befindet sich in einem tollen und sehr gepflegten Zustand.
Die Karosserie wurde in den vergangenen Jahre immer wieder professionell geschweißt und versiegelt. Daher sind alle neuralgischen Stellen völlig unauffällig.
Und auch der Innenraum versprüht noch den Charme der frühen 70er Jahre und ist sehr gepflegt.
Wir haben einen dicken Ornder mit vielen alten Rechnungen vorliegen. In den letzten 2 Jahren sind über 10.000€ an Restaurationskosten investiert worden.
Der Motor und das Getriebe arbeiten wie am Tag der Auslieferung und sind für Laufleistungen von bis zu einer Million bekannt.
Der KM ist abgelesen und kann natürlich nicht garantiert werden.
Wer einen schicken Oldie sucht, der sollte sich unseren Strich 8 unbedingt einmal anschauen.
Selbstverständlich durchlief der W115 vor Übergabe an den neuen Besitzer noch einen aufwändigen und umfangreichen Werkstattcheck in einer KFZ Werkstatt und erhielt folgende Leistungen:
- Inspektion inkl. Öl- und Filterwechsel NEU
- Luftfilter NEU
- Benzinfilter NEU
- optional Keramikversiegelung
- optional Hohlraumversiegelung
- optional Unterbodenversiegelung
- HU/AU NEU (frisch zur Übergabe)
Einsteigen... losfahren... glücklich sein...
Qualität und Sicherheit sind unser Antrieb, daher ist eine Oldtimergarantie der mobile Garantie GmbH bereits im Verkaufspreis INKLUSIVE!
Gerne bieten wir Ihnen eine maßgeschneiderte Finanzierung zu günstigen Konditionen an.
Aufgrund des hohen Anfrage und Besucheraufkommens, bitten wir bei Interesse um vorherige Terminabstimmung.
Kommen Sie vorbei und überzeugen Sie sich von diesem zeitlos schicken Klassiker mit Kultstatus.
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Trotz größter Sorgfalt können Eingabe- und Datenübermittlungsfehler nicht ausgeschlossen werden. Die Inseratseingaben stellen daher keine zugesicherte Beschaffenheit dar und werden nicht Bestandteil des Kaufvertrages. Bitte überprüfen Sie die Ausstattung direkt am Fahrzeug.
Leasing
Verkäufer
HändlerOM Classics
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Öffnet um 8:00
KontaktPatrick Kordes
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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