Mercedes-Benz 230

E Lim.*Automatik*Classic Data*Oldtimer*Dackel

Modellgeschichte: Mercedes-Benz W123 230E

• Die Baureihe W123 wurde von November 1975 bis Januar 1986 gebaut und war damals Daimlers Mittelklasse-Oberklassemodell – der Vorgänger der heutigen E-Klasse. Mit insgesamt rund 2,7 Millionen Einheiten gilt sie als einer der größten Verkaufserfolge von Mercedes.
• Der 230E kam ab Sommer 1980 als kraftstoff-einspritzte Benzinversion des 2.3-Liter-Vierzylinders auf den Markt und ersetzte den älteren 230 mit Vergaser.
• Der 230E gehört zur zweiten bzw. dritten Serie, ab etwa 1979/80 mit modernerem Innenraum und weiterentwickeltem Motor – er leistet ca. 136 PS und erreicht mit Automatik eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 175 km/h

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Farbe: Saharagelb

• Saharagelb (Lackcode DB 673) gehörte zu den Original-Mercedes-Farbtönen, die in der W123-Zeit angeboten wurden.
• Dieser Farbton war nicht Standard wie Schwarz oder Weiß, sondern eine „sonnige“ Sonderfarbe, die besonders in den späten 1970er/ frühen 1980er-Jahren bestellt wurde – was ein Auto in dieser Farbe heute relativ selten macht.

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Innenausstattung: Olivgrünes Teilleder

• Original-Mercedes-Innenausstattungen des W123 konnten je nach Ausstattung mit MB-Tex (Textil), Velours oder Leder bestellt werden.
• Teilleder-Innenräume (z. B. Leder an Sitzen und Türbezügen kombiniert mit Stoffflächen) waren eine zeitgemäße Komfort-Option, üblicherweise gegen Aufpreis. Die Farbe „Olivgrün“ war ebenfalls Teil des breiten Innenraum-Farbsortiments der Zeit (Entsprechung zu exotischen Außenfarben).
• Die Ausstattung ist in einem sehr sauberen gut erhaltenen Zustand, ebenso keine Risse oder sonstige Beschädigungen an dem Armaturenbrett
• Blaupunkt Radio Bremen damals nachgerüstet, der W123 ist ab Werk ohne Radio ausgeliefert

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Technik & Ausstattung Motor & Antrieb

• Reihen-Vierzylinder-Motor, 2,3 Liter Einspritzung (“E”), ca. 136 PS.
• Automatik-Getriebe war beliebt, aber – im Vergleich zur Handschaltung – technisch anspruchsvoller und damals als Komfort-Upgrade packbar.

Komfort & Optionen (typisch für 230E)

• Servolenkung (nach 1982 Serie), Zentralverriegelung, elektrische Fenster (oft optional), ggf. Schiebedach, Radio, Sitzheizung.
• Leder/Teilleder-Ausstattung, Klima und andere Features konnten als Einzel- oder Sonderausstattung bestellt werden.

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Kultureller & historischer Kontext

• Der W123 gilt als Iconic Classic: sehr langlebig, technisch solide und als Alltags- wie als Langstrecken-Fahrzeug geschätzt.
• Während seiner Zeit war der 230E ein sehr geläufiges Gebrauchswagen-Modell, aber mit besonderen Farben (wie Saharagelb) und Leder-Interieur wurde er schon damals als etwas gehobener und individueller angesehen.
• Heute ist er ein Oldtimer und besonders in originalem Erhaltungszustand sammlerwertig, insbesondere mit lückenloser Historie.

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Kurz zusammengefasst Ein Mercedes-Benz W123 230E limousine Automatic, Baujahr 1982, Saharagelb mit olivgrünem Teilleder ist ein klassischer „Strich-Acht“ aus der späten Produktionsphase:
✔︎ technisch robust und komfortabel
✔︎ farblich und innen individuell ausgestattet
✔︎ historisch bedeutsam als Teil der legendären W123-Baureihe

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