Mercedes-Benz CLK 230

Cabrio Kompressor Avantgarde ERST LESEN

Zum Verkauf steht mein Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor Cabriolet aus 2001.

OHNE TÜV – DERZEIT NICHT FAHRBEREIT

Aktuell ist das Fahrzeug nicht fahrbereit. Nach längerer Standzeit springt der Motor nicht an. Die Benzinpumpe ist beim Einschalten der Zündung nicht hörbar und durch die Kraftstoffleitung ist keine Kraftstoffförderung erkennbar. Die genaue Ursache wurde bislang nicht weiter diagnostiziert und wird daher ausdrücklich als Defekt verkauft.

Der CLK ist ein ehrliches und gepflegtes Fahrzeug mit einer seltenen hellblauen Metallic-Lackierung und zweifarbiger Lederausstattung. Er ist kein perfektes Sammlerfahrzeug, sondern ein schöner Youngtimer mit altersgerechter Patina und viel Potenzial.

Technisch befand sich der Wagen bis zur aktuellen Kraftstoffproblematik in einem guten Zustand. Der bewährte 2,3-Liter M111 EVO Kompressormotor mit 197 PS lief einwandfrei, das Automatikgetriebe schaltet sauber und auch das Fahrwerk machte einen guten Eindruck.

Besonders hervorzuheben ist, dass die Karosserie rostfrei ist.

Ein großer Pluspunkt ist die komplett überholte Verdeckhydraulik, die von den bekannten Cabrio-Rettern aus der Eifel instandgesetzt wurde. Hierfür wurden rund 3.000 € investiert. Damit ist einer der teuersten Schwachpunkte des CLK bereits erledigt.

Das elektrische Verdeck funktioniert grundsätzlich, hat jedoch aktuell einen Fehler im Bereich der Endschalter bzw. der Endlagen-Erkennung und arbeitet deshalb gelegentlich nicht zuverlässig.

Optisch befindet sich das Fahrzeug in einem gepflegten, dem Alter entsprechenden Zustand. Es gibt kleinere Gebrauchsspuren und Patina. Wer einen sehr guten Gesamtzustand erreichen möchte, wird hier und da noch etwas Zeit und Geld investieren. Aus meiner Sicht handelt es sich dabei überwiegend um optische Arbeiten.

Mir ist bewusst, dass noch etwas Arbeit in die Optik, das Verdeck sowie die aktuelle Kraftstoffproblematik investiert werden muss. Deshalb habe ich den Preis bewusst fair angesetzt. Dafür bekommt man einen rostfreien CLK mit hochwertiger Lederausstattung, bereits erneuerter Verdeckhydraulik und viel Potenzial – einer der teuersten Schwachpunkte dieses Modells wurde bereits beseitigt.

Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung.