Mercedes-Benz CLK 500

Coupe Avantgarde Mit Schaltgetriebe

Leider muss ich mich von meinem CLK 500 auf Grund meiner Selbstständigkeit trennen.
Ich habe in letzter Zeit sehr viel Geld investiert!
Darunter der Umbau von Automatik auf Schaltgetriebe, was das Auto sehr besonders und selten macht.
Nur der Umbau hat einen Wert von ca. 10-15 Tausend Euro!
Der Fahrspass ist kein Vergleich zu dem 7g Getriebe. Der Motor wirkt viel aggressiver und hängt viel besser am Gas.

Zudem lässt sich das Getriebe sehr sportlich schalten und man kann es nicht mit einem C180 Getriebe zum Beispiel vergleichen!
Die meisten Teile sind sehr schwer zu bekommen und wenn dann nur sehr teuer!

Das Fahrzeug ist aus 4 Hand!
TÜV NEU!

Was wurde alles erneuert bzw. getauscht (Schaltgetriebeumbau) :
• Schaltgetriebe ( sehr schwer zu bekommen und sehr teuer)
• Neues LUK Zweimassenschwungrad
• Neue LUK Kupplung inkl. Druckplatte
• Neuer Valeo Zentralausrücker
• Neuer Kupplungsgeberzylinder von Sachs
• Hardyscheibe getriebeseitig Neu
• Hydraulikleitungen inkl. aller Halter und Gummi Stopfen Neu von Mercedes
• Massekabel vom Getriebe Neu
• Neue Pedale vom AMG Paket
• Schaltmanschetten Neu und Original von Mercedes
• Bremsflüssigkeit Neu von Mercedes
• Schaltknauf inkl. Schaltsack Neu
• Schaltkulisse
• Und noch viele andere Kleinigkeiten

Sonstige Neuerungen bzw. Teile die ausgetauscht wurden:

• Saugrohrdichtung Neu Original von Mercedes
• Kleine Radhausverkleidung Vorne Fahrerseite Neu und Original von Mercedes
• Beide Klopfsensoren von Bosch
• Kurbelgehäuseentlüftung von Mahle
• Dichtung von Ölfiltergehäuse Neu und Original von Mercedes
• Dichtung von Ölkühler zu Ölfiltergehäuse Neu und Original von Mercedes
• Zündkerzen NGK Neu
• Ölwechsel inkl. Ölfilter Neu ( Motul Öl und Mahle Filter)
• Innenraumluftfilter und Luftfilter von Mahle neu
• Keilriemen Neu Bosch
• Kühlwasser Neu Ravenol
• Beide Halter von den Kats zu Getriebe Neu geschweißt von HJS
• Koppelstangen Vorne Neu
• Gurtgeber inkl Gurt Fahrerseite getauscht
• Fensterheberschalterblock Fahrerseite getauscht gegen Originalteil
• Massekabel von Servopumpe zu Karosserie Neu
• Schlüsselgehäuse Neu
• Nebelscheinwerfer Birnen Neu
• Handschuhfach getauscht weil der Vorbesitzer eine unschöne PDC Anzeige dort verbaut hatte
• Ebenfalls der Lichtschalterblock
• Mittelkonsole getauscht
• Aschenbecher getauscht
• Dachhimmel C Säulen getauscht weil sich der Stoff von den alten etwas gelöst hatte
• H&R Tieferlegungsfedern
• Wischwasserpumpe
• Und noch andere Teile

Die aufgezählten Dinge sowie der Schaltgetriebe Umbau an sich ist erst 2 Monate her, also ist alles noch Neu!

Zudem wurden vorne und Hinten Neue Falken Sommerreifen montiert!
Aufgrund von den Kilometern gibt es natürlich äußerlich Macken was nicht vermeidbar ist. Darunter Klarlackablatzer an der a Säule und Steinschläge an der Front etc.. Die PDC Sensoren wurden vom Vorbesitzer nachgerüstet aber haben keine Funktion mehr, da ich das System wieder ausgebaut habe!
Er benötigt echt etwas Liebe, damit er wieder frisch aussieht.
Innen sieht er meiner Meinung nach für die Kilometer recht gut aus und alles funktioniert. Allerdings haben die Zierleisten einige Macken.

Zudem sollte der Motorraum nochmal richtig gereinigt werden da er aufgrund von alten Ölundichtigkeiten vom Ölfiltergehäuse auf der rechten Seite verdreckt war und noch teilweise ist. Die Undichtigkeiten habe ich aber wie bereits beschrieben schon behoben.

Bei Fragen und ernsthaftem Interesse gerne melden!
Keine unverschämten Angebote
Kein Tausch

Privatverkauf!