Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
299 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
12/2005
Kraftstoff
Diesel
Leistung
200 kW (272 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 299 000 km
- Erstzulassung
- 12/2005
- §57a Begutachtung
- 12/2026
- Letzte Inspektion
- 01/2026
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 200 kW (272 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 2 987 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 815 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
8,00 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Kennfeldoptimierung (274PS/670Nm) | Distronic | TFL | kein Winterbetrieb
Fahrzeug wird verkauft, weil ich auf einen E420 CDI umsteige – gleiches Modell, also erneut W211. Das Fahrzeug befindet sich technisch sowie optisch in einem sehr guten und gepflegten Zustand und ist seit jeher Nichtraucherfahrzeug. Aktuelles Pickerl ohne jegliche Beanstandung erhalten, nächste Fälligkeit 12/2026.
ARBÖ Ankauftest durchgeführt: Das Fahrzeug weist keine Mängel auf, die eine Inbetriebnahme ausschließen. Alle "machbaren" Mängel wurden im Anschluss in einer Fachwerkstatt behoben (um knapp EUR 1000,-)
Zusätzlich wurde auch eine professionelle Autoaufbereitung durchgeführt
Basis-Info:
Das Fahrzeug wurde 2012 als Erstbesitz aus Italien importiert und war ein reines Autobahn-Fahrzeug, wobei das bei mir ähnlich war (etwa 90% Autobahn). Unabhängig davon ist es ein Sommerauto und wurde im Winter nicht gefahren.
Gepflegtes lückenloses Serviceheft - alle Services ausnahmslos in Fachwerkstatt durchgeführt, unfallfrei.
Beim tanken immer Castrol-2T-Öl (1:250) beigemischt, daher nie Probleme mit den Injektoren.
Getriebespülung nach T.E. (Die Getriebespülung nach der Tim-Eckart-Methode ist ein spezielles Verfahren, um Automatikgetriebe von altem Öl und Ablagerungen zu befreien.)
Letzte Investitionen waren 2025: Turbo neu und neue Batterie
individuelle Kennfeldoptimierung:
Durchgeführt von AllCartuning (Stmk) welche dafür bekannt sind, dass sie auch für Mercedes-AMG die Kennfelder programmieren. Ich habe mich damals für die erweiterte Optimierung entschieden, da dies mittels Prüfstand programmiert wird und nicht eine Standardsoftware verwendet wurde, sondern ganz speziell auf mein Fahrzeug angepasst. Das Ergebnis war außergewöhnlich und ist durch den Prüfstandsbericht bei den Fotos belegt.
Nachrüstungen
Viele Freischaltungen mit Star Diagnose
Kombiinstrument:
* Restliteranzeige & Tankreservewarnung Piktogramm
* Gurtpiepser deaktiviert & Anschnallpiktogramm
* Batteriesteuergerät-Warnung (wenn zu wenig Spannung)
* Spiegel-Anklappen-Menü für Automatik
* Reifendruckverlustwarner
* Steuerung el. Zuheizer
Comand NTG1:
* Film-DVD während der Fahrt
Beleuchtung:
* Freischalten des Abbiegelichts
* Einstellen des Einschaltzeitpunktes des Abblendlichts bei Dämmerung (früher)
* 2. Nebelschlussleuchte
Mängel:
Navirechner (vermutlich Laser zu tauschen), jedoch gibt es den Navi-Anbieter (Navteq) nicht mehr, daher eigentlich sinnlos.
Kleinere Kratzer an Stoßfängern.
Delle: Auf der Beifahrerseite ist eine ganz kleine Delle, allerdings kaum sichtbar.
Nähte Rücksitzbank (siehe Foto)
Fahrzeug wird verkauft, weil ich auf einen E420 CDI umsteige – gleiches Modell, also erneut W211. Das Fahrzeug befindet sich technisch sowie optisch in einem sehr guten und gepflegten Zustand und ist seit jeher Nichtraucherfahrzeug. Aktuelles Pickerl ohne jegliche Beanstandung erhalten, nächste Fälligkeit 12/2026.
ARBÖ Ankauftest durchgeführt: Das Fahrzeug weist keine Mängel auf, die eine Inbetriebnahme ausschließen. Alle "machbaren" Mängel wurden im Anschluss in einer Fachwerkstatt behoben (um knapp EUR 1000,-)
Zusätzlich wurde auch eine professionelle Autoaufbereitung durchgeführt
Basis-Info:
Das Fahrzeug wurde 2012 als Erstbesitz aus Italien importiert und war ein reines Autobahn-Fahrzeug, wobei das bei mir ähnlich war (etwa 90% Autobahn). Unabhängig davon ist es ein Sommerauto und wurde im Winter nicht gefahren.
Gepflegtes lückenloses Serviceheft - alle Services ausnahmslos in Fachwerkstatt durchgeführt, unfallfrei.
Beim tanken immer Castrol-2T-Öl (1:250) beigemischt, daher nie Probleme mit den Injektoren.
Getriebespülung nach T.E. (Die Getriebespülung nach der Tim-Eckart-Methode ist ein spezielles Verfahren, um Automatikgetriebe von altem Öl und Ablagerungen zu befreien.)
Letzte Investitionen waren 2025: Turbo neu und neue Batterie
individuelle Kennfeldoptimierung:
Durchgeführt von AllCartuning (Stmk) welche dafür bekannt sind, dass sie auch für Mercedes-AMG die Kennfelder programmieren. Ich habe mich damals für die erweiterte Optimierung entschieden, da dies mittels Prüfstand programmiert wird und nicht eine Standardsoftware verwendet wurde, sondern ganz speziell auf mein Fahrzeug angepasst. Das Ergebnis war außergewöhnlich und ist durch den Prüfstandsbericht bei den Fotos belegt.
Nachrüstungen
- DISTRONIC (Abstandsradar) + Reglerbeleuchtung
- TFL Scheinwerfer (Tagfahrlicht)
- Rückfahrkamera
- Außenspiegel mit Umfeldbeleuchtung
- Blaue LEDs Innenraumbeleuchtung, Außenspiegel, Ausstiegsbeleuchtung, ...
- digitales Klimabedienteil 4-Zonen Thermotronic
- 2x Blackbox-Kameras (vorne und hinten)
- Chirpmodul: Akustik bei verschließen/öffnen (wie in den USA)
- AMG Schaltwippen
- Fächerdüsen Windschutzscheibe
Viele Freischaltungen mit Star Diagnose
Kombiinstrument:
* Restliteranzeige & Tankreservewarnung Piktogramm
* Gurtpiepser deaktiviert & Anschnallpiktogramm
* Batteriesteuergerät-Warnung (wenn zu wenig Spannung)
* Spiegel-Anklappen-Menü für Automatik
* Reifendruckverlustwarner
* Steuerung el. Zuheizer
Comand NTG1:
* Film-DVD während der Fahrt
Beleuchtung:
* Freischalten des Abbiegelichts
* Einstellen des Einschaltzeitpunktes des Abblendlichts bei Dämmerung (früher)
* 2. Nebelschlussleuchte
Mängel:
Navirechner (vermutlich Laser zu tauschen), jedoch gibt es den Navi-Anbieter (Navteq) nicht mehr, daher eigentlich sinnlos.
Kleinere Kratzer an Stoßfängern.
Delle: Auf der Beifahrerseite ist eine ganz kleine Delle, allerdings kaum sichtbar.
Nähte Rücksitzbank (siehe Foto)
Leasing
Verkäufer
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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