Mercedes-Benz E 50 AMG

Mercedes E50 AMG W210 – Le V8 noble et rare d’AMG. Une vraie Youngtimer de collection.

Je vends ma Mercedes E50 AMG W210 de 1997. Modèle extrêmement rare : seulement 2 960 exemplaires produits au monde. Combien en reste-t-il aujourd’hui dans cet état ?

Elle est équipée du mythique V8 atmosphérique M119 de 347 ch, dernière évolution de ce moteur emblématique, plus noble et plus coûteux à produire que son successeur le M113 des E55. Montée en régime rageuse, caractère mécanique unique, fiabilité reconnue lorsqu’il est bien entretenu. Une vraie AMG à l’ancienne destinée aux passionnés.

Gros entretien et préventif récents réalisés dans l’idée de la conserver :Vidange de tous les fluides, bobines et bougies neuves, joints de cache-culbuteurs remplacés, graisseurs d’arbres à cames renforcés (maladie connue sur M119), tous filtres neufs dont habitacle double charbon actif, silent-blocs de barre stabilisatrice, rotules de triangles, amortisseurs neufs (4 Bilstein B6 Performance), débitmètre, régulateur de pression, reniflards, viscocoupleur, courroie, durites, radiateur, vérins de capot... et j’en passe...Mécaniquement prête à rouler pour longtemps.

Modernisations discrètes et réversibles : échappement légèrement retravaillé mais silencieux AMG d’origine conservé, autoradio tactile moderne avec Android Auto et Apple CarPlay.

Configuration recherchée : Bleu foncé métallisé avec intérieur cuir noir et inserts en bois précieux en excellent état. Véritables jantes AMG Monobloc 18 pouces d’origine.

Options nombreuses : régulateur de vitesse, toit ouvrant, sièges chauffants avant et arrière, rideau arrière électrique, réglages électriques sièges et volant à mémoire, bi-xénon, lave-phares, Parktronic. Véhicule hautement équipé pour son époque.

Boîte automatique 5 rapports adaptative en fonction de la conduite (spécifique AMG), en parfait état, passages de rapports fluides, modes Standard et Winter.

Pas de rouille, ce qui est rare pour une W210. Intérieur très propre. Carrosserie correcte mais le vernis mériterait un rafraîchissement suite aux nombreux polishs effectués par l’ancien propriétaire très méticuleux. Climatisation à recharger.

Kilométrage : 255 000 km évolutif. Kilomètres effectués principalement sur routes et autoroutes France – Suisse / Allemagne par l’ancien propriétaire. Utilisation saine.

Raison de la vente : j’ai acheté une SLK 55 AMG peu après cette grosse révision, plus adaptée à ma conduite. Je ne peux pas conserver les deux et je n’ai presque pas roulé avec l’E50 depuis.

Prix : 19 000 €. Une des E50 AMG les moins chères du marché dans cet état, avec cette configuration et tout le préventif réalisé. Excellent potentiel de valorisation.
Carte Grise à mon nom, Contrôle technique OK et sera refait pour la vente,
Contact uniquement si réel intérêt. Pas d’échange.