Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
39 401 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/1990
Kraftstoff
Diesel
Leistung
62 kW (84 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Ungarn
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 39 401 km
- Erstzulassung
- 12/1990
- §57a Begutachtung
- Neu
- Letzte Inspektion
- 10/2025
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 62 kW (84 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 497 cm³
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 960 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 2
- Umweltplakette
- 1 (Keine Feinstaubplakette)
- Kraftstoff
- Diesel
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Farbe laut Hersteller
- Steingrau-Oliv
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
EX-Armee Militärflughafen Kommandofahrzeug der IFOR-Taszar für den Jugoslawien Krieg.
Sehr gepflegt, Originalzustand, absolut 1A - Liebhaberfahrzeug !
Ursprünglich als Militärfahrzeug vorgeschlagen, wurde die G-Klasse 1979 auch als zivile Version angeboten. Sie erlangte den Spitznamen "Wolf". Der Peugeot P4, eine französische Lizenzvariante mit einem Peugeot-Motor, wurde ebenfalls hergestellt. Die argentinische Armee setzte 1981 das Militärmodell 461 als erstes ein.Eine Vereinbarung zwischen Daimler-Benz und Steyr-Daimler-Puch führte zu unterschiedlichem Branding: In bestimmten Ländern hieß es Puch G, anderswo Mercedes-Benz G-Wagen / G-Klasse. Nach Auslaufen der Vereinbarung im Jahr 2000 konnten Verbraucher durch einen Nachrüstsatz beim Puch Competence Center von Magna die Marken ersetzen.1991 endete die Produktion des W460, ersetzt durch den W461 mit dem Chassis des W460 und Antriebsstrang des W463. Der W461 richtete sich an Militär, Behörden und NGOs, mit einem speziellen 24-Volt-Bordnetz. In den 1990er Jahren bot der W461 einen 2,3-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor.
Dieser Fahrzeug wurde an der Militärflughafen Taszar in Ungarn von der IFOR als Kommandofahrzeug der Flughafenleitung benutzt. Betrieben wird es von einen 62KW 4-Zylinder Diesel Antrieb mit zuschaltbaren Allradantrieb.
Dazu verfügbar VB: Militär-Sachentransportanhänger KRAPF GRD ANH 87 Original !!!!
Laufleistung ist durch regelmässig durchgeführte technischen Überprüfungen mit Bildmaterial !!! Nachgewiesen !
Sehr gepflegt, Originalzustand, absolut 1A - Liebhaberfahrzeug !
Ursprünglich als Militärfahrzeug vorgeschlagen, wurde die G-Klasse 1979 auch als zivile Version angeboten. Sie erlangte den Spitznamen "Wolf". Der Peugeot P4, eine französische Lizenzvariante mit einem Peugeot-Motor, wurde ebenfalls hergestellt. Die argentinische Armee setzte 1981 das Militärmodell 461 als erstes ein.Eine Vereinbarung zwischen Daimler-Benz und Steyr-Daimler-Puch führte zu unterschiedlichem Branding: In bestimmten Ländern hieß es Puch G, anderswo Mercedes-Benz G-Wagen / G-Klasse. Nach Auslaufen der Vereinbarung im Jahr 2000 konnten Verbraucher durch einen Nachrüstsatz beim Puch Competence Center von Magna die Marken ersetzen.1991 endete die Produktion des W460, ersetzt durch den W461 mit dem Chassis des W460 und Antriebsstrang des W463. Der W461 richtete sich an Militär, Behörden und NGOs, mit einem speziellen 24-Volt-Bordnetz. In den 1990er Jahren bot der W461 einen 2,3-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor.
Dieser Fahrzeug wurde an der Militärflughafen Taszar in Ungarn von der IFOR als Kommandofahrzeug der Flughafenleitung benutzt. Betrieben wird es von einen 62KW 4-Zylinder Diesel Antrieb mit zuschaltbaren Allradantrieb.
Dazu verfügbar VB: Militär-Sachentransportanhänger KRAPF GRD ANH 87 Original !!!!
Laufleistung ist durch regelmässig durchgeführte technischen Überprüfungen mit Bildmaterial !!! Nachgewiesen !
Leasing
Verkäufer
HändlerGroß KFZ-Handel GmbH
Anbieter auf AutoScout24 seit 2023
KontaktZsolt Nagy
- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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