Mercedes-Benz G 280

PUCH 280GE

ich habe mich entschlossen für meinen PUCH 280GE einen neuen Liebhaber zu suchen und biete diesen hier zum Verkauf an.

Habe den Wagen vor 10 Jahren gekauft und in vollster Detailverliebtheit neu aufgebaut. Natürlich Matching Numbers
Die Basis des 280GE welcher seinerzeit in Vollausstattung gekauft wurde, war extrem gut. Meiner Ansicht nach hat er nie im Gelände seinen Dienst getan. An der Karossiere wurde nur ein kleines Blechteil ausgetauscht. Der Rahmen bindet sich in fast jungfräulichem Zustand.
Ich selbst habe den Wagen nur auf befestigten Straßen bzw. trockenen Feldwegen bewegt.
Seit 2022 ist der Wagen in Österreich als historisches Fahrzeug zugelassen. Im letzen Jahr kam eine FIVA Registrierung dazu.

Der Puch ist sehr ähnlich zum damaligen "Montana" Modell in Vollausstattung. Der Motor wurde vor 7tkm neu aufgebaut, wobei Kolben und Nockenwellen vom hochverdichteten Motor stammen. Leistung sollte etwa bei 170PS liegen.

nachstehend die History seit Dezember 2016:

Allgemeines:
im Zuge der Renovierung wurden rund 350 verschiedene Teile ersetzt. In Summe über 2000 Stück
Davon weitgehend alles mit MB Originalware
Alle Schrauben und Halter wurden gelb verzinkt und ggf. gefettet eingebaut
alle 7500km wurde das Motoröl gewechselt.
Seit 2024 Castrol 10W-60
alle 2 Jahre wurde Bremsflüssigkeit und in den Sperren gewechselt

Aktueller KM Stand 77888 welcher sich noch, aber nicht wesentlich, ändern kann.
Gekauft habe ich im mit mit 34311

Ablauf der Renovierungsarbeiten:

März 2017 - Reinigung Unterboden
alle elektrischen Steckverbindungen überarbeitet

Mai 2017 - Trockeneis Strahlen vor Spengler arbeiten

Juni 2017 - Armaturen bei VDO überholt Innenausstattung ausgebaut und gereinigt

September 2017 - Karosserie neu Lackierung

November 2017 - Mike Sanders Fett

Dezember 2017 - Zusammenbau nach Spengler Arbeiten

Februar 2018 - Klimakasten Anprobe und Kabelbaum Klimaanlage eingebaut,
in alle Schalter neue Lampen eingesetzt

März 2018 - neues Bilstein Fahrwerk eingebaut (Federn und Dämpfer)
inkl. aller Lagerbuchsen an Längs- und Querlenker

Juli 2018 - K-Jetronik überholt
inkl. neuer Benzinpumpe, Benzinfilter, Druckspeicher

September 2018 - Nacharbeitung Spengler Verkabelung Klima und Sitzheizung

Oktober 2018 - Sitzheizung in Sitze eingenäht Innenausstattung eingebaut Sitzkonsolen lackiert
und Schrauben für Sitzkonsolen gefertigt

November 2018 - Klimaanlage aktiviert Holzausstattung neu lackiert Innenraum fertig gestellt

März 2019 - Fuß- und Kofferraum Matten auf Maß gefertigt

Juni 2019 - neue Auspuffanlage, neuer 3-reihiger Wasserkühler

September 2019 - Tankentlüftungsventile erneuert Tankgeber bei VDO überarbeitet

Jänner 2021 - neuer Klima Verdampfer eingebaut

April 2021 - Umbau der Motorhaube auf Ausführung "Klimaanlage"

Oktober 2021 - Bremsen vorne und hinten neu
Fehler Tankanzeige und Entlüftung gefunden

Juni 2022 - Österreichische Oldtimer Typisierung

August 2022 - Simmerringe der hinteren Achse erneuert

März 2023 - Automatik Getriebe revidiert

August 2024 - Motor neu aufgebaut bei km Stand 70600
mit Kolben und Nockenwellen vom 110.987
Leistung ca. 170PS

November 2024 - neuer ZV-Steuermotor in Fahrertüre

Mai 2025 - FIVA-Registrierung

Jänner 2026 - Rücksteller des Tages Km Zählers repariert

Die History des G ist seit 1988 weitgehend dokumentiert, wie auch die Original Ausstattung anhand der Datenkarte
siehe Anhang "Ausstattung"
Mir liegt auch eine Österreichische Händler Preisliste aus 1988 vor.
Der G hatte damals einen Neupreis von 848.364.- Schilling

Ich verkaufe den Wagen als Privatperson.
Deshalb schließe ich jede Garantie und Gewährleistung bzw. Rücknahme aus.

Standort: ÖSTERREICH

Wer sich die Zeit nahm bis zum Ende zu lesen und weitere Informationen benötigt, ist eingeladen mir zu schreiben. Ich melde mich umgehend.

Fragen zu letzten Preis, Eintauschvorschlägen ect. werde ich nicht beantworten.

Danke für Ihr Verständnis