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Kilometerstand
330 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
11/1995
Kraftstoff
Benzin
Leistung
158 kW (215 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 330 000 km
- Erstzulassung
- 11/1995
- §57a Begutachtung
- 12/2025
- Letzte Inspektion
- 01/2025
- Fahrzeughalter
- 4
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 01/2025
Technische Daten
- Leistung
- 158 kW (215 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 3 200 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Braun
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Einzigartiger Offroader mit Geschichte, Technik und Charakter. Einer von unter 3.000 weltweit. Gebaut in Österreich. Restauriert mit Liebe zum Detail.
Die Mercedes G-Klasse SWB (Short Wheel Base) mit der Baureihenbezeichnung W 463 gehört zu den seltensten Varianten der legendären G-Baureihe. Über alle Baujahre hinweg wurden weltweit weniger als 3.000 Einheiten der kurzen Version produziert. Noch seltener sind Modelle mit festem Hardtop und dem 3.2 Liter M104-Benzinmotor.
Dieses Fahrzeug ist kein gewöhnliches Auto. Es ist ein Zeugnis echter Ingenieurskunst, entstanden aus der historischen Zusammenarbeit von Daimler-Benz und dem österreichischen Hersteller Steyr-Daimler-Puch. Die Entwicklung der G-Klasse begann 1972 auf Wunsch des damaligen iranischen Schahs Mohammad Reza Pahlavi, der über 18 Prozent der Daimler-Benz-Anteile hielt. Die Fertigung erfolgte in Graz, wo auch heute noch alle G-Klassen produziert werden.
Die dreitürige SWB-Karosserie ist auf europäischen Straßen kaum noch anzutreffen. In Verbindung mit dem zuverlässigen Reihensechszylinder M104 E32 und der kompromisslosen Verarbeitungsqualität dieser Ära ergibt sich ein Fahrzeug mit Charakter, Substanz und starker Präsenz. Ohne überflüssige Elektronik, ohne Kunststoffverkleidungen und ohne Schwächen.
Fahrzeugdaten
Die Mercedes G-Klasse SWB (Short Wheel Base) mit der Baureihenbezeichnung W 463 gehört zu den seltensten Varianten der legendären G-Baureihe. Über alle Baujahre hinweg wurden weltweit weniger als 3.000 Einheiten der kurzen Version produziert. Noch seltener sind Modelle mit festem Hardtop und dem 3.2 Liter M104-Benzinmotor.
Dieses Fahrzeug ist kein gewöhnliches Auto. Es ist ein Zeugnis echter Ingenieurskunst, entstanden aus der historischen Zusammenarbeit von Daimler-Benz und dem österreichischen Hersteller Steyr-Daimler-Puch. Die Entwicklung der G-Klasse begann 1972 auf Wunsch des damaligen iranischen Schahs Mohammad Reza Pahlavi, der über 18 Prozent der Daimler-Benz-Anteile hielt. Die Fertigung erfolgte in Graz, wo auch heute noch alle G-Klassen produziert werden.
Die dreitürige SWB-Karosserie ist auf europäischen Straßen kaum noch anzutreffen. In Verbindung mit dem zuverlässigen Reihensechszylinder M104 E32 und der kompromisslosen Verarbeitungsqualität dieser Ära ergibt sich ein Fahrzeug mit Charakter, Substanz und starker Präsenz. Ohne überflüssige Elektronik, ohne Kunststoffverkleidungen und ohne Schwächen.
Fahrzeugdaten
- Modell: Mercedes-Benz G 320 SWB (W 463)
* Baujahr: 1995
* Motor: 3.2 Liter Benzin (M104), 6 Zylinder, 211 PS, 300 Nm Drehmoment
* Getriebe: 4-Gang-Automatik
* Kilometerstand: ca. 320.000 km (wird regelmäßig gefahren)
* Motorrevision: bei 300.000 km fachgerecht durchgeführt
* Antrieb: permanenter Allradantrieb, Sperren und Fahrmodi voll funktionsfähig
* Sitzplätze: 5
* Durchschnittsverbrauch kombiniert: ca. 16,3 l/100 km
* Reichweite: ca. 588 km
* Tankinhalt: 96 Liter
Restaurierung und Umbauten
Dieses Fahrzeug wurde über Jahre hinweg technisch und optisch umfassend überarbeitet. Ziel war es, die G-Klasse nicht zu einem Museumsstück zu machen, sondern zu einem robusten, zuverlässigen und stilvollen Begleiter für Alltag und Natur.
Technik
* Komplettüberholung des Motors durch spezialisierte Oldtimer-Werkstatt für Mercedes und Porsche
* Erneuerung aller Dichtungen, Schläuche, Einspritzung und sensibler Bauteile
* Rechnungsbeleg über 16.000 Euro vorhanden
* Automatikgetriebe schaltet weich und zuverlässig
* Laufende Wartungen regelmäßig durchgeführt
Lackierung und Exterieur
* Neulackierung in AMG Sepangbraun Metallic
* Diese Farbe war nur für eine exklusive Kleinserie des Mercedes SLS AMG verfügbar
* Unterboden professionell versiegelt
* 2-Zoll-Fahrwerkslift für bessere Geländetauglichkeit und erhöhte Präsenz
* 20-Zoll-AMG-Räder mit hochwertigen straßenzugelassenen Offroadreifen
* Reserverad im gleichen Format montiert, Halterung angepasst
Licht und Optik
* Neue Scheinwerfer, Blinker, Nebelscheinwerfer und Rückleuchten mit E-Zulassung
* Deutlich verbesserte Lichtausbeute und Sicht
* Klassischer Freistreben-Grill neu montiert
* Seitliche Trittbretter in Chrom
Innenraum
* Originale schwarze Lederausstattung in gutem Zustand (Fahrer- und Beifahrersitze sind dem Alter entsprechend genutzt, aber in gutem Zustand). Die Rückbank ist neuwertig, da sie nie verwendet wurde)
* Echtholz-Zierleisten
* Modernes Blaupunkt-Radio mit Bluetooth-Funktion und USB-Ladeanschluss
* Vorrichtung für Wild- oder Transportaufhängung am Heck
Gesamtinvestitionen
* Motorüberholung: 16.000 Euro
* Karosserie, Lackierung, Fahrwerk, Zubehör: ca. 23.000 Euro
* Alle Arbeiten wurden fachgerecht ausgeführt und sind nachvollziehbar dokumentiert
Zustand und Besonderheiten
* Das Fahrzeug wird regelmäßig bewegt und ausschließlich in einer trockenen Garage abgestellt
* Der technische Zustand ist für das Baujahr hervorragend
* Es handelt sich nicht um einen Notverkauf, sondern um eine bewusste Abgabe aus Platzgründen
* Auf Wunsch werden Originalteile wie Scheinwerfer und Rücklichter mitgegeben
* Das Fahrzeug fällt auf, ohne aufdringlich zu wirken. Es zieht die Blicke von Kennern, Mercedes-Liebhabern und Outdoor-Fans gleichermaßen auf sich
* Es ist kein G-Modell von der Stange. Reaktionen im Alltag bestätigen immer wieder, dass dieses Fahrzeug Individualität ausstrahlt und Aufmerksamkeit erhält, jedoch nicht von der falschen Zielgruppe
Marktvergleich und Einordnung
Vergleichbare Modelle mit ähnlicher Laufleistung, aber ohne Umbauten oder mit einfacherer Ausstattung, starten europaweit bei etwa 45.000 Euro. Die hier investierten Umbauten und Modernisierungen belaufen sich auf knapp 40.000 Euro, exklusive Zeit- und Arbeitsaufwand.
Dieses Fahrzeug ist kein originaler Sammlerwagen, sondern ein modernisiertes Einzelstück mit klarer Linie, starker Präsenz und hoher Alltagstauglichkeit. Es eignet sich ideal für Individualisten, naturverbundene Menschen oder Markenliebhaber, die ein ehrliches, kraftvolles und authentisches Fahrzeug suchen, das auf und abseits der Straße eine hervorragende Figur macht.
Besichtigung und rechtlicher Hinweis
Besichtigungen sind nach Terminvereinbarung in Wien oder am Mondsee (Oberösterreich) möglich. Probefahrt selbstverständlich nur bei ernsthaftem Interesse.
* Es handelt sich um einen Privatverkauf. Eine Garantie, Rücknahme oder Sachmängelhaftung wird ausgeschlossen. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Preisbewertung
Derzeit liegen keine Preisinformationen zu diesem Fahrzeug vor.
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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