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Kilometerstand
390 000 km
Getriebe
Halbautomatik
Erstzulassung
11/2008
Kraftstoff
Diesel
Leistung
173 kW (235 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 390 000 km
- Erstzulassung
- 11/2008
- §57a Begutachtung
- 11/2026
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 173 kW (235 PS)
- Getriebe
- Halbautomatik
- Hubraum
- 2 987 cm³
- Gänge
- 7
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 2 655 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
8,7 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe hier keine "normale" S-Klasse, sondern eine echte Langversion (V221) mit absoluter Vollausstattung und frisch überholter Technik.
Wer ein ehrliches Langstreckenfahrzeug sucht, bei dem die teuersten Reparaturen bereits erledigt sind, ist hier richtig. Das Auto bietet den Komfort einer 100.000-Euro-Limousine zum Schnäppchenpreis.
DAS WICHTIGSTE VORAB (KEIN WARTUNGSSTAU): Um die technische Zuverlässigkeit für die Zukunft zu sichern, wurde massiv investiert:
HIGHLIGHTS & AUSSTATTUNG (Ehemaliger Neupreis über 100.000 €): Es handelt sich um die seltene Langversion mit Allrad (4-Matic) und echter VIP-Ausstattung:
ZUSTAND: Das Fahrzeug wurde gefahren und nicht im Museum geparkt (ca. 395.000 km).
FAZIT: Sie kaufen hier maximale Sicherheit (Turbo neu, Pickerl neu) und maximalen Luxus (Langversion, Nachtsicht). Ideal für Export, Liebhaber oder als komfortabler Daily-Driver.
Preis: 12.499 € (Verhandlungsbasis vor Ort) Fahrzeug ist noch angemeldet, wird aber abgemeldet übergeben.
Wer ein ehrliches Langstreckenfahrzeug sucht, bei dem die teuersten Reparaturen bereits erledigt sind, ist hier richtig. Das Auto bietet den Komfort einer 100.000-Euro-Limousine zum Schnäppchenpreis.
DAS WICHTIGSTE VORAB (KEIN WARTUNGSSTAU): Um die technische Zuverlässigkeit für die Zukunft zu sichern, wurde massiv investiert:
- TURBOLADER NEU (Erneuert im August 2024, Belege vorhanden!)
- Differenzdrucksensor & Lambdasonde NEU
- Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) NEU
- §57a Pickerl wird bei Kauf NEU gemacht (Gültig bis 2026!)
- Motor (der legendäre V6 Diesel OM642) springt auch bei Kälte sofort an und läuft seidenweich.
HIGHLIGHTS & AUSSTATTUNG (Ehemaliger Neupreis über 100.000 €): Es handelt sich um die seltene Langversion mit Allrad (4-Matic) und echter VIP-Ausstattung:
- Nachtsicht-Assistent (Night Vision): Voll funktionsfähig – Sicherheit bei Nacht.
- Sitzbelüftung & Sitzheizung vorne.
- Elektrische Einzelsitze hinten (Chauffeur-Paket) mit Sitzheizung.
- Doppelverglasung / Infrarot-reflektierendes Glas: Absolute Stille im Innenraum und Hitzeschutz.
- Airmatic: Luftfederung (fährt sauber hoch und runter).
- Technik: Distronic Plus (Abstandstempomat), Parktronic, Comand Navigation, elektrisches Heckrollo.
- Optik: Schwarzer Lack, Vollleder Schwarz, Wurzelholz-Ausstattung.
ZUSTAND: Das Fahrzeug wurde gefahren und nicht im Museum geparkt (ca. 395.000 km).
- Technisch: Durch den neuen Turbo und das neue Pickerl in einem sehr guten, fahrbereiten Zustand. Einsteigen und losfahren.
- Optisch: Dem Alter entsprechend. Der Klarlack auf dem Dach ist von der Sonne ausgeblichen (siehe Foto). Das ist ein rein kosmetischer Mangel, der sich z.B. durch eine Folierung ("Panorama-Dach-Optik") günstig beheben lässt. Mich hat es nie gestört, da die Technik Vorrang hatte.
FAZIT: Sie kaufen hier maximale Sicherheit (Turbo neu, Pickerl neu) und maximalen Luxus (Langversion, Nachtsicht). Ideal für Export, Liebhaber oder als komfortabler Daily-Driver.
Preis: 12.499 € (Verhandlungsbasis vor Ort) Fahrzeug ist noch angemeldet, wird aber abgemeldet übergeben.
Preisbewertung
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