Mercedes-Benz SL 600

SL 600 -UNIPROPRIETARIO- ASI

Il modello R129 venne presentato al Salone di Ginevra del 1989 e ben presto conquistò i favori del pubblico per essere una delle più efficaci combinazioni tra stile e tecnologia.

Sotto la semplice ed elegante linea, disegnata da Bruno Sacco, si nascondeva una meccanica molto sofisticata, caratterizzata da un ampio uso di elettronica e da sistemi di sicurezza evoluti.

Tra le innovazioni introdotte dal nuovo modello vi erano il roll-bar ad azionamento automatico, che fuoriesce in una frazione di secondo in caso di ribaltamento, e la capote ad azionamento elettroidraulico, che scompare in un apposito vano posteriore. Sempre per quanto riguardava la sicurezza c'erano l'antipattinamento ASR (dotato di una gestione comune con l'impianto ABS) che agiva in prima battuta frenando leggermente la ruota pattinante ed in seconda battuta tagliando l'erogazione di potenza del motore.

Esteticamente, la R129 appare molto più moderna ed elegante rispetto alla R107 che sostituisce.
Le linee sono più tese, il frontale riprende da vicino quello della grossa coupé della serie C126, ma più inclinato, più aggressivo ed ancor più gradevole allo sguardo. La linea di cintura è leggermente inclinata in avanti rispetto alla precedente roadster ed anche questo aspetto conferisce un marcato dinamismo al corpo vettura.

Nel complesso, sia a capote aperta, sia a capote chiusa, la R129 mantiene intatta la sua eleganza come poche altre roadster sanno fare.

Perfettamente riuscito è il mix stilistico tra modernità e stile retrò, quest'ultimo visibile ad esempio sui parafanghi anteriori, dove si trovano le piccole prese d'aria che ricordano quelle utilizzate negli anni cinquanta del XX secolo sulla 300SL "Ali di gabbiano".

Per quanto riguarda gli interni, sono da ricordare i sedili con struttura in magnesio, dotati tra l'altro anche di cinture di sicurezza con avvolgitore integrato nel corpo del sedile. Ovviamente la plancia ed il posto guida sono riccamente allestiti con materiali di pregio e finiture superlative.

La vettura da noi proposta , facente parte della prima serie , si presenta nell'originale configurazione color argento metallizzato con fascioni opachi nella stessa tinta abbinati ad un interno in pregiata pelle nera , nel quale possono prendere posto sino a 4 persone , grazie alla panchetta posteriore e cerchi di design specfico da 16 pollici ad 8 fori.

Monta il famigerato motore V12 da 5987 cc che eroga 290 kW e ne completanto l'ampia dotazione :

Sedili riscaldati anteriori
Sedili elettrici con memoria
Clima automatico
Radio Becker Exquisit con caroicatore 6 CD
Bracciolo centrale
Finiture interne in radica
Pomello cambio in radica
Sospensioni pneumatiche

Su questa versione sino al 1995 l'hard top era di serie ed è ovviamnete presente .

Immatricolata nel Luglio del 1993 e da allora MAI PASSATA DI MANO mantiene le sue targhe origianali Brescia e vanta all'attivo solamente 194.000 km certificati da svariate fatture di concessionaria Mercedes ( Per un importo superiore ai 20.000,00 euro) che ne dimostrano la cura riservatale dal suo precedente proprietario e la mettono sul podio delle auto meglio conservate in circolazione .

L'iscrizione ASI , la brochure completa di servicebook e l'incredibile custodia della doppie chiavi ne completa la dotazione.

Per maggiori info contattare :

Daniele 335.5870556
Cristian 366.3351719

Si riceve SOLO su appuntamento presso la sede di Coccaglio (BS)

Per informazioni, lista accessori, foto, video e prenotazioni appuntamenti:
Telefono 030 2394731