Mercedes-Benz SLC 280

Merci de bien lire l’annonce
Je réponds uniquement au téléphone .
Vous pouvez repartir avec le Coupé 280 SLC , sur toutes distances .
Tout est indiqué dans l’annonce

Je me sépare de toute mes voitures (raison de santé)
Je n’ai plus les capacités à m’en occuper.
Prix négociable devant l’auto!
SL 500 R107 cabriolet ; 500 E W124; SLS AMG;G400 CDI Long; S230 berline; Break 300TE W124 4MATIC 7 places; GL 400CDI; BREAK 230 TE W124.

Superbe Mercedes-Benz Coupé 280 SLC de 130490 km d’origine !
En version européenne je suis le 4éme propriétaires . Elle sent encore le cuir neuf , l’habitacle est parfait , le tableau de bord est comme au premier jour ainsi que les instruments de bord,tout fonctionne .
Équipé de l’intérieur, cuir sans griffures ou déchirures juste la patine du temps.
Rare 5 places elle est équipée de 5 ceintures de sécurité.
Le revêtement du plafonnier est intacte ainsi que le bois en ronce de noyer.
Elle a les quatre vitres électriques , le tempomat, la boîte automatique, le pare-brise teinté vert.
Téléphone main libre d’époque (hors service)
Le gravage des vitres Alarme Serpistar
Radio pioneer prise usb avec 4 hauts parleurs coaxial two way.
Antenne électrique
Elle est équipé de son bloc six cylindres d’origine développant 185 ch couplé avec une boite de vitesse automatique à 4 rapports.
Démarrage au quart de tour .
De couleur gris argent métal d’origine (Astral Silver code 735) la peinture est belle sans rouille, les bas de caisse sont sains, elle possède un intérieur cuir noir avec finitions en bois précieux « ronce de noyer ».
Elle a toujours couchée dans un garage à l’abri sous housse.
Le sigle arrière 450 SLC 5.0 a été rajouté par le premier propriétaire mais c’est bien une 280 6 cylindres moins gourmande.
Parmi les autres équipements appréciables, on note , la direction assistée, les 5 jantes alliage 15 trous d’origine ,2 phares antibrouillards.
L’ensemble de l’habitacle présente bien il est très élégant , légèrement patiné mais sans défaut majeur pas de fissure pas de déchirures sur le tableau de bord et le cuir .
La trousse à pharmacie d’origine est présente ainsi que la rare trousse mécanique de secours et son cric.
Elle dispose de pneumatiques en très bon état à l’avant et à l’arrière. La batterie a également été changée récemment.
J’ai parcouru plus de 500 km dernièrement, et au-delà du plaisir de conduite, c’est un véhicule qui attire la sympathie par son visuel très élégant.
Carte grise normal(possible en collection)du 31/10/1979 le contrôle technique est récent et vierge !
La voiture possède son manuel entretien original ainsi que son carnet d’entretien ,la pochette,le feuillet 1ere révision 1500km,le manuel pioneer .
Tout est d’origine,voiture de collectionneur.

Les problèmes à régler ,la négociation est donc ouverte.
Il manque un brin d’antenne cassée.
Et je pense qu’il faudrait changer les plaquettes ar d’après le contrôleur technique.
Tel dans l’annonce uniquement pas de sms ou e-mail merci