Mercedes-Benz SLK 230
wenig KM | Leder rot | AMG

€ 8 990

Keine Angabe

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
73 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1998
Kraftstoff
Benzin
Leistung
142 kW (193 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

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Basisdaten

Karosserieform
Cabrio
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
2
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
04/1998
§57a Begutachtung
04/2027
Letzte Inspektion
04/2026
Fahrzeughalter
3
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
142 kW (193 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
2 295 cm³
Gänge
5
Zylinder
4
Leergewicht
1 250 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

9,30 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Silber
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Rot
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

Ich biete hier meinen SLK mit sehr wenig Kilometern zum Verkauf an, weil ich meinen Fuhrpark verkleinern möchte. Ich habe ihn als „Zweitcabrio“ 2022 von Bekannten erworben und -wie auch der Vorbesitzer- eher selten genutzt.

Der Mercedes hat verhältnismäßig sehr wenig Kilometer und ist auch im Innenraum optisch schön erhalten. Das Vario-Verdeck funktioniert wunderbar. Er hat mich in den letzten Jahren nie im Stich gelassen. Macht Spaß und hat super Leistung dank Kompressormotor.

Seitdem ich den SLK besitze, habe ich einiges investiert:
2022: BAS/ASR-Steuergerät, Querlenker, Heckklappendämpfer, Luftfilter, Zündkerzen, Pickerl, Ölwechsel
2023: AMG-Felgen aufwändig neu lackiert, Handbremsbacken, Benzinvorförderpumpe, Luftmassenmesser, Pickerl
2024: Innenraumfarbe ausgebessert, Pickerl, Ölwechsel
2025: Kurbelwellengehäuseentlüftung, Teillastentlüftung, Bremsflüssigkeitswechsel, neue Reifen, Motorhaubendämpfer, Drosselklappe Pickerl
2026: Pickerl, Ölwechsel

Für seine 28 Jahre steht der Mercedes noch gut da, allerdings gibt es ein paar kleinere Mängel, die mir bekannt sind, welche ich der guten Ordnung halber erwähnen möchte:
- Im Kaltlauf ruckelt der Motor ein bisschen, mit Erreichen der Betriebstemperatur läuft er aber einwandfrei. Ein typisches Leiden des M111-Motors.
- 2003 gab es einen kleinen Frontschaden, wo die Spaltmaße jetzt nicht mehr perfekt sind.
- Rundum dem Alter entsprechend kleinere Lack-Schönheitsfehler etc.
- Kaum Rost an der Karosserie, speziell im Vergleich zu anderen Exemplaren, aber leichte, kaum sichtbare Ansätze an den Kotflügeln.

Natürlich wurde der Mercedes immer vernünftig behandelt: warm/kalt-fahren, kein Driften, nur guten Super Plus (E5) getankt, regelmäßig gewartet, selbstverständlich KEIN Winterbetrieb, etc…

Nachstehend noch eine Überblick zur Ausstattung:

OPTIK
- Lackierung: Brillantsilber 744, metallic
- Räder: 17“ AMG mit Mischbereifung
- Polsterung: Leder, Scarletrot 277
- Innendekor: Carbonoptik

- weiße Blinkleuchten
- Ziffernblatt Tacho, Hellelfenbein
- Lederlenkrad
- Edelstahl-Sportpedale
- Edelstahl-Einstiegleisten
- Überrollbügel
- wärmegedämmtes Glas rundum grün

SICHERHEIT
- ABS Antiblockiersystem, elektronisch geregelt
- ASR Antriebsschlupfregelung
- Frontairbag, Fahrer und Beifahrer
- Seitenairbags in den Türen
- Nebelscheinwerfer
- Bremsbelagverschleißanzeige
- Gurtstraffer
- Handschuhfachschloss

KOMFORT
- Armauflage mit Fach
- Außentemperaturanzeige
- Digitaluhr
- elektrische Fensterheber
- beheizbare Heckscheibe
- Servolenkung
- Sitzhöhenverstellung, Fahrer- und Beifahrerseite
- Sportsitze
- Variodach elektrohydraulisch bedienbar
- Windschott
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Klimaanlage

MULTIMEDIA
- Radioantenne in den Stoßfänger integriert
- 4 Lautsprecher
- Radio mit AUX und USB-Anschluss (Originalradio vorhanden)

Es versteht sich natürlich, dass ich persönlich keinerlei Garantie, Gewährleistung oder eine Rücknahme bieten kann, weil es sich ausdrücklich um einen Privatverkauf handelt.

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Verkäufer

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  1. MwSt. ausweisbar
  2. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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