Kilometerstand
289 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1976
Kraftstoff
Diesel
Leistung
63 kW (86 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 3
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 289 000 km
- Erstzulassung
- 05/1976
- Fahrzeughalter
- 5
Technische Daten
- Leistung
- 63 kW (86 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 3 780 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 3,01 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Gelb
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
Kauf 2014. Österreichische Zulassung, aktuell mit Wechselkennzeichen angemeldet. Im Jahr 2016 letzte und längste 5000-6000Km Reise nach Griechenland ohne irgendein Problem!
Reperaturen zw. 2014-2016: Kopfdichtung inkl. Ventile einstellen, Kupplung (Ausrücklager, Scheibe, Druckplatte) und Motor-Wasserkühler.
Stand von 2017-2021 unbenutzt im Heustadl und seit 2021 (letzte kurze Fahrt) unter unserem Carport (im Winter wurden Vorder und Rückseite mit Planen geschützt). Wurde seit 2021 nicht mehr gestartet oder bewegt, gehe aber davon aus, dass es ohne Probleme startet und läuft.
Würd dies vor einer Besichtigung aber noch (starten) erledigen! Motor OM 314, gilt unter Kennern als "unkaputtbar".
Im Jahr 1985 von einem Vorbesitzer auf PKW (FS B 3,5Tonnen) umtypisiert, daher wird kein Fahrtenschreiber (Tachograph) benötigt.
Rahmen/Unterbau guter Zustand (nur Flugrost siehe Fotos), wurde 2016 mit Unterbodenschutz versiegelt, 2016 Aufbau zb. Kotflügel geschweisst bzw. neu gemacht. Blechaufbau hat an einigen Stellen Rost, nicht durchgerostet. 2x150Watt Solarplatten mit Laderegler und 1000W Wechselrichter. Notstrom (ka ob es noch funktioniert) mit 3000Watt Spitzenleistung in einer Box im Heck. 2x 12v Statterbatterien, (24V kombiniert) sind defekt und ausgebaut. Bei ernsthaften Kaufinteresse werden welche zum Starten, von mir, besorgt.
Begutachtungsplakette im Mai 2017 abgelaufen. Davor wurden bei KM-Stand 287.440 keine groben nur leichte Mängel (siehe Foto) festgestellt.Geplant war, den WomoAufbau und die Innenausstattung irgendwann neu zu machen.
Wegen Familie, Haus und Kinder wird dies die nächsten Jahre nicht umzusetzten sein, daher werde ich mich schweren Herzens davon trennen. Bei Fragen oder detailierteren Fotos gerne melden.
Reperaturen zw. 2014-2016: Kopfdichtung inkl. Ventile einstellen, Kupplung (Ausrücklager, Scheibe, Druckplatte) und Motor-Wasserkühler.
Stand von 2017-2021 unbenutzt im Heustadl und seit 2021 (letzte kurze Fahrt) unter unserem Carport (im Winter wurden Vorder und Rückseite mit Planen geschützt). Wurde seit 2021 nicht mehr gestartet oder bewegt, gehe aber davon aus, dass es ohne Probleme startet und läuft.
Würd dies vor einer Besichtigung aber noch (starten) erledigen! Motor OM 314, gilt unter Kennern als "unkaputtbar".
Im Jahr 1985 von einem Vorbesitzer auf PKW (FS B 3,5Tonnen) umtypisiert, daher wird kein Fahrtenschreiber (Tachograph) benötigt.
Rahmen/Unterbau guter Zustand (nur Flugrost siehe Fotos), wurde 2016 mit Unterbodenschutz versiegelt, 2016 Aufbau zb. Kotflügel geschweisst bzw. neu gemacht. Blechaufbau hat an einigen Stellen Rost, nicht durchgerostet. 2x150Watt Solarplatten mit Laderegler und 1000W Wechselrichter. Notstrom (ka ob es noch funktioniert) mit 3000Watt Spitzenleistung in einer Box im Heck. 2x 12v Statterbatterien, (24V kombiniert) sind defekt und ausgebaut. Bei ernsthaften Kaufinteresse werden welche zum Starten, von mir, besorgt.
Begutachtungsplakette im Mai 2017 abgelaufen. Davor wurden bei KM-Stand 287.440 keine groben nur leichte Mängel (siehe Foto) festgestellt.Geplant war, den WomoAufbau und die Innenausstattung irgendwann neu zu machen.
Wegen Familie, Haus und Kinder wird dies die nächsten Jahre nicht umzusetzten sein, daher werde ich mich schweren Herzens davon trennen. Bei Fragen oder detailierteren Fotos gerne melden.
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